“腳步下的上盒郑”
走上海报咳，要從零公里處的人民廣場(chǎng)開(kāi)始侠讯，這里曾經(jīng)是上海人齊步走的起點(diǎn)。
即使如今十二星座般的共享單車挑都挑不過(guò)來(lái)暑刃，其實(shí)早在80年代厢漩，永久自行車就占據(jù)了大部分上海人的生活。
沿街?jǐn)[放整齊的自行車岩臣，綠燈放行時(shí)幾百輛車一起通過(guò)溜嗜，這種陣勢(shì)在那個(gè)年代的上海是常事。
上海的變化架谎，多到讓人數(shù)不清炸宵。有時(shí)候前腳剛走過(guò)的街，再去就換了個(gè)樣子谷扣。在腳步中丈量上海土全，再抬頭看看四周的車水馬龍，變化就是一眨眼的事情会涎。
從自行車裹匙、公交車、小汽車到后來(lái)的出租車在塔，一步步走過(guò)來(lái)才發(fā)現(xiàn)幻件，路還是原先那條，卻擁有了更多新鮮的可能蛔溃。
比公交車更早流行的是有軌電車绰沥，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)幕问幝暲橛窈褚豁彻辉缕保窃S多上海人童年的回憶徽曲。
小朋友都喜歡看電車上的“小辮子”零截，小辮子搭上了電線才能行駛。有電車的地方就有電線桿秃臣，當(dāng)年的上海小年輕談戀愛(ài)沒(méi)地方去涧衙，只能蕩馬路數(shù)電線桿。
所以在上海奥此，老一輩人把談戀愛(ài)叫做數(shù)電線桿弧哎。
后來(lái)有了拖著車喉嚨的巨龍公交車。幾節(jié)車廂連在一起稚虎，容量很大撤嫩，一平米能塞滿十二個(gè)人。
習(xí)慣了坐公交以后蠢终，人慢慢多了起來(lái)序攘。碰上人最多的時(shí)候，擠上一輛公交車很困難寻拂，下來(lái)就更加不容易了程奠，有時(shí)候甚至要先把包丟下來(lái)，人再?gòu)拇皯衾锾鋈ァ?/p>
更有意思的是祭钉，在紅綠燈沒(méi)有自動(dòng)化的年代瞄沙，每個(gè)路口靠的是警察人工控制信號(hào)燈。
老電影里交通警察青睞漂亮女司機(jī)朴皆，就把紅燈時(shí)間拖延一些帕识，為的是在愛(ài)情的道路上一路綠燈。（套路遂铡！
小汽車倒是要從解放以后說(shuō)起肮疗。那時(shí)的小汽車只有熱氣沒(méi)有冷氣，開(kāi)起車來(lái)扒接，活像一個(gè)行走的大蒸籠伪货。在那個(gè)年代，小汽車大多沒(méi)有反光鏡钾怔。
在沒(méi)有變成大眾交通工具之前碱呼，它是身份和地位的象征，是有錢人的專利宗侦。
50年代外灘鳳凰小汽車
到了八九十年代愚臀，小汽車時(shí)興起來(lái)。那個(gè)時(shí)候的外灘大街上矾利，自行車姑裂、公交車馋袜、小汽車并肩穿行，一派大都市的熱鬧樣子舶斧。
最早開(kāi)出租車的司機(jī)們見(jiàn)證了上海的大變化欣鳖。
就拿我們最熟悉的肇嘉浜路來(lái)說(shuō)，這是一條由臭水浜改建成的綠蔭大道茴厉，是新舊上海對(duì)比的經(jīng)典鏡頭泽台。
肇嘉浜路對(duì)比圖
努力尋找舊時(shí)的坐標(biāo)，終于透過(guò)那根紅煙囪矾缓，找到了印記怀酷。
在火車、飛機(jī)沒(méi)有流行的時(shí)候而账，坐船出遠(yuǎn)門便宜實(shí)惠胰坟，成了很多人的首選因篇。
曾經(jīng)上海人去大連泞辐、青島，全靠坐船竞滓，船票最便宜的時(shí)候咐吼，去大連只要九塊八毛，攜帶行李也更加方便商佑。
最夸張的是從上海去溫州锯茄，雖然距離近，但船票十分緊張茶没，有時(shí)候需要排三天三夜的隊(duì)肌幽，才能買到一張票子。
金陵路常常出現(xiàn)的買票長(zhǎng)龍抓半，和如今搶鮑師傅和喜茶沒(méi)什么兩樣喂急。
部分圖文資料來(lái)自紀(jì)錄片《腳步下的上海》
地鐵笛求、滴滴廊移、共享單車…有越來(lái)越多的方法，能帶你我到達(dá)上海的任何角落探入。
卻永遠(yuǎn)比不上爸爸的永久自行車后座狡孔，混合著瑞金路剛出爐的夢(mèng)菲思咸棍小面包的味道，就像能去往全世界蜂嗽。
那個(gè)時(shí)候苗膝，這個(gè)城市誠(chéng)誠(chéng)懇懇，車植旧、馬辱揭、郵件都慢芋类。
周日夜晚
宜懷舊
