杭州對(duì)騎行的人很友好叁丧，城區(qū)窄窄的馬路兩側(cè)也留了一條騎行道，紅綠燈的桿子上標(biāo)注著當(dāng)前的路名冈止，不用四處張望路牌。
福州的天橋候齿，不只是人行熙暴，還有各式電動(dòng)車自行車，行人在四面八方的車中穿行慌盯，天橋的鐵皮地板叮叮當(dāng)當(dāng)周霉，像是搖晃的吊橋。
福州到廣州亚皂，直覺上很近的距離俱箱，卻要六個(gè)小時(shí)的高鐵。廣州的綠化簡(jiǎn)直“奢侈”灭必，雙向的車道間隔著寬寬的綠化帶狞谱，X型相交的馬路，中間三角區(qū)滿地的綠色禁漓，放在上海都可以做個(gè)小公園了跟衅。在上海，不情愿去的人民廣場(chǎng)外灘南京路播歼，換了一個(gè)城市伶跷，明知道一樣，就偏偏要去湊個(gè)熱鬧，游客游客叭莫，不客不游蹈集。
廣州到西安，從26度到13度雇初，由南至北拢肆，從小家碧玉的點(diǎn)心到溢出屏幕的海碗。
