因?yàn)楣ぷ鞯脑颍茉缇椭懒似嚪謺r(shí)租賃EVCARD公司并成為了會(huì)員经宏。作為新能源車行業(yè)在用戶出行端的實(shí)踐者犀暑，EVCARD公司在上海市嘉定區(qū)有較密集的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其他城區(qū)也有一些布點(diǎn)烁兰。公司園區(qū)里就有好幾片EVCARD的充電樁耐亏，即插即用。每天除了EVCARD自營的車輛外沪斟，還經(jīng)常有別的電動(dòng)車來蹭電广辰，反正充電口都是國標(biāo)的，很是熱鬧主之。
今天上午正好在楊浦區(qū)辦事择吊，下午要趕回遠(yuǎn)在安亭的公司，比較了一下各種方案槽奕，還是覺得車輛分時(shí)租賃在理論上是個(gè)最好的選擇：價(jià)格是出租的1/3几睛，時(shí)間是地鐵的1/2，又不用自己在城區(qū)花停車費(fèi)和找停車位粤攒。所以就有了以下記錄的初體驗(yàn)所森。
辦完事不到11點(diǎn)囱持，心想找個(gè)車回公司12點(diǎn)前應(yīng)該可以到了，正好還能趕上部門的餐會(huì)焕济『樘疲可打開app一看，發(fā)現(xiàn)【問題一】附近的幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都沒有車… 最近有車的網(wǎng)點(diǎn)在四五公里之外吼蚁。
好吧凭需，乖乖打開百度地圖，找了部公交車先跑到附近肝匆。然后跟著導(dǎo)航走到那個(gè)網(wǎng)點(diǎn)粒蜈。雖然天下著雨，但一切看來還挺順利旗国。走了大概幾百米枯怖，發(fā)現(xiàn)【問題二】百度地圖指的這個(gè)小門被鎖了，必須從另一邊的大門才能進(jìn)入能曾。于是我只能踩著泥濘的土地又繞了三公里度硝，從網(wǎng)點(diǎn)所在場地的另一邊的大門進(jìn)入。一看時(shí)間已經(jīng)來到了11:30…
作為老司機(jī)寿冕，很利索的在app上完成車輛預(yù)約和押金支付蕊程，并體驗(yàn)了一把a(bǔ)pp的遠(yuǎn)程開門功能，驚喜驼唱！收起傘進(jìn)入車輛后藻茂，就傻眼了，【問題三】這車怎么開懊悼摇辨赐？為啥檔位也換了，車也發(fā)動(dòng)了京办，手剎也放了掀序，油門也踩了，可就是不動(dòng)呢?? 環(huán)顧四周惭婿，沒有說明書不恭，app上也沒有幫助信息，唯一可用的客服熱線還總是占線…
磨磨蹭蹭了一會(huì)兒之后审孽，還是打電話給曾經(jīng)開過這車的老司機(jī)Syllas同學(xué)求救县袱，嘗試了幾次終于把這輛奇瑞小車給發(fā)動(dòng)成功了浑娜。請(qǐng)大家注意佑力，發(fā)動(dòng)時(shí)，要踩著剎車旋轉(zhuǎn)鑰匙到底并持續(xù)一段時(shí)間筋遭，等看到綠色的ready燈時(shí)打颤，才說明發(fā)動(dòng)成功暴拄。新技能 get ?。這車跟我開過的之諾和i3不一樣编饺，踩剎車會(huì)停乖篷，松剎車就走，不管給不給油門透且。簡單適應(yīng)了一下就習(xí)慣了撕蔼。抬腕看表，11點(diǎn)三刻多了秽誊，聚餐是趕不上了鲸沮，還是趕緊走吧…
雨天路滑，又是新車況锅论，不敢怎么開快讼溺，安全距離保持的比較平時(shí)遠(yuǎn)很多。不過很快又發(fā)現(xiàn)【問題四】剎車容易抱死最易。第一次感受到車輪被卡住然后車身整體在往前滑動(dòng)怒坯，驚悚！這個(gè)剎車一定要很慢很慢的踩藻懒，而且不能超過一個(gè)度剔猿，否則一定就抱死了。所以我一路右腳的神經(jīng)都是緊繃的嬉荆，然后我還餓了…
好不容易挨過了擁堵的中環(huán)上了G2艳馒，終于可以歡樂的踩油門提速了≡笨埽可是才到了90左右弄慰，就出現(xiàn)了【問題五】，車身開始各種橫向不規(guī)則位移蝶锋，我不斷的微調(diào)方向盤陆爽，不斷調(diào)，兩旁的大車從我身邊嗖嗖穿過扳缕，我整個(gè)人的神經(jīng)都高度緊張慌闭，而且還餓…
在最低110的道上，我氣定神閑的以90的速度走著躯舔，手里的方向盤靈活的變換著角度驴剔，以抵抗地球?qū)ξ宜_這車的不規(guī)則牽引，仿佛回到了以前在電腦上開極品飛車時(shí)的漂移場景粥庄？一番風(fēng)雨之后丧失，終于回到了公司的地界。收拾好東西下車惜互，關(guān)門布讹，app上點(diǎn)擊還車琳拭。app自動(dòng)打開了藍(lán)牙，應(yīng)該是近場在跟車交換一些數(shù)據(jù)描验，然后進(jìn)入了車輛自檢步驟白嘁。第一次自檢失敗，提示沒有插入充電槍膘流。插好槍后再次自檢絮缅，還是失敗，提示未插入充電槍呼股，看來【問題六】近場的連接和響應(yīng)速度不是很及時(shí)盟蚣。重試了幾次，才完成還車卖怜，車門自動(dòng)落鎖屎开。然后就是行程提示和計(jì)費(fèi)支付，app直接打通了微信支付马靠，用起來挺方便奄抽。一看時(shí)間，已經(jīng)一點(diǎn)了甩鳄。
總結(jié)一下：分時(shí)租賃的概念雖好逞度，但要用的時(shí)候附近沒車，卻是我無法成為忠誠用戶的最大障礙妙啃。價(jià)格便宜的小車在使用上的不便和不安全档泽，下次如果有類似需求時(shí)，讓我更會(huì)三思揖赴。如果以上我得出的六個(gè)問題沒有良好解答馆匿，那EVCARD可能只能在概念上取得成功了。
碼了那么多字燥滑，希望能給所有新能源車行業(yè)的戰(zhàn)友們提個(gè)醒渐北，不管是做車還是做服務(wù)，用戶體驗(yàn)應(yīng)該要成為我們所有工作的首要考慮铭拧。
又餓了赃蛛，各位小主隨意賞賜 Orz …
