上文說到張之洞在張之萬與閻敬銘幫助下幸運地化解了一場彈劾風暴晦嵌。張之洞在廣東如火如荼地開展洋務(wù)的時候来吩，其目光也聚集在朝廷關(guān)于是否修建鐵路的爭論上吝羞。
火車引進中國經(jīng)歷了一段曲折復(fù)雜的歷程链沼。
同治四年秦忿，美國商人在北京宣武門外修建了一條一里多長的鐵路麦射，作為樣品希望得到朝廷重視，沒想到由于從沒有見過這種怪物灯谣，被其吼叫聲和運行時的強烈震動所嚇倒潜秋，沒幾天便被步軍統(tǒng)領(lǐng)衙門給拆掉了。光緒元年胎许，怡和洋行修了一條上海至吳淞的鐵路峻呛，引起官民一致反對，用二十八萬兩銀子買下辜窑，拆毀投入海中钩述。第二年李鴻章為方便運煤，奏請興建鐵路穆碎，遭到許多大臣反對牙勘，事未果。光緒六年所禀，李鴻章再次奏請方面，并聲明不用樣機車頭放钦，而用驢馬拖拉，才得到朝廷勉強同意恭金。一年后起自唐山操禀，終止胥各莊，全長二十二里横腿，由驢子和馬拖著車廂在鐵軌上走的鐵路建成了床蜘。這是中國人自辦的第一條鐵路。
唐胥鐵路建成的同時蔑水，一場關(guān)于鐵路興建與否的論爭也在展開。光緒六年扬蕊，淮軍大將劉銘傳上了一道《籌造鐵路以圖自強折》搀别，向慈禧指出修造鐵路的重要性和必要性。李鴻章態(tài)度鮮明地支持劉銘傳意見尾抑，但遭到內(nèi)閣學(xué)士張家驤歇父，通政司參議劉錫鴻為代表的守舊派的強烈反對，特別是劉錫鴻曾任中國駐英副使再愈，是個見過世面的榜苫，他反對很有說服力。于是建鐵路就被擱置了翎冲。
但是垂睬，事實勝于雄辯，不少頑固守舊的人逐漸清醒過來抗悍。特別是醇王奕譞通過中法戰(zhàn)爭驹饺，尤其是做了海軍衙門督辦大臣后，對洋人和洋務(wù)的看法有了根本的改變缴渊。醇王支持李鴻章將唐胥鐵路延伸到蘆臺赏壹，光緒十三年延伸段完工，又繼續(xù)延伸至天津衔沼，光緒十四年蝌借，全長二百六十里的唐津鐵路建成。李鴻章想接著修建天津至通州的鐵路指蚁，又招致以新任戶部尚書翁同龢為代表的一班人反對菩佑。
閻敬銘因修建頤和園撥款之事與慈禧抵牾，惹得慈禧老大不快欣舵，于是被革職留任擎鸠，后自請開缺回籍。慈禧同意準予開缺缘圈，但也念閻敬銘功勞劣光，要求其暫勿回籍袜蚕，在京暫居派太醫(yī)給其治風疾。于是閻敬銘就在京城賃屋住下绢涡。而新任戶部尚書牲剃，慈禧啟用了翁同龢。因為慈禧知道翁同龢與李鴻章不和雄可，是不會把錢撥給海軍的凿傅，自然也就會把錢用在修建頤和園上。
一向以經(jīng)營八表自命的兩廣總督張之洞数苫，自然十分關(guān)注著這場激烈的爭論聪舒。對于李鴻章張之洞的看法是非常復(fù)雜的，也有一個演變的過程虐急。當年李鴻章以一個翰林的身份主動離開翰苑箱残，回到原籍辦團練，后自建淮軍并徹底撲滅捻軍止吁，確實讓張之洞佩服被辑。特別是近年張之洞任督撫后，對李鴻章能開一代風氣之先敬惦，興辦洋務(wù)盼理，更加欽佩，認為李鴻章確有過人之處俄删。
同時張之洞不喜歡李鴻章宏怔，甚至是厭惡。最初是因為政見不同畴椰。在對外關(guān)系上举哟，張之洞一貫持強硬態(tài)度；李鴻章多采取妥協(xié)的做法迅矛。另外張之洞不喜李鴻章的為人妨猩。李鴻章一喜拉幫結(jié)派，二喜聚斂財貨秽褒。李鴻章用人壶硅，最看重兩個背景，一是否出身淮軍或與淮軍是否有淵源销斟，二是不是安徽人庐椒。若有這兩個背景，有本事就重用蚂踊；沒有本事也會優(yōu)待约谈。李鴻章在錢財上不檢點，當時有句民謠：“宰相合肥天下瘦±庥眨”就是對他的諷刺和挖苦泼橘。
如果說這兩個方面都是意氣之爭，并沒有利益沖突迈勋。但中法戰(zhàn)爭中炬灭，張之洞本準備在鎮(zhèn)南關(guān)大捷后乘勢將法國在越南北部的勢力一掃而光。此事一旦成功靡菇，對國家來說可長保滇桂一帶的安寧重归，也大大提高在世界上的聲譽，對張之洞個人來說也是建立更大的功勛厦凤”撬保可惜被李鴻章的和談打破計劃，并多次被李鴻章指責好大喜功较鼓。張之洞從此與李鴻章結(jié)下個人仇隙狈网。特別是最近彈劾張之洞的風潮就有李鴻章勢力在背后煽動刮便。
張之洞決心與這個四朝元老較量一下，但如何能夠在支持建設(shè)鐵路情況下汞舱，否定李鴻章的計劃呢悯嗓。請看下一篇《張之洞與李鴻章之天下第一督撫之爭（下）》。
