近日肛鹏，浙江衛(wèi)視《中國好聲音》第四季完美收官逸邦，而在談論新一季選手的同時恩沛，一則廣告也成為人們關注的熱點。這則60秒3000萬元的某二手車平臺廣告也讓不少人開始關注二手車市場昭雌，這個在很長一段時間

里复唤，一直受冷落的行業(yè)。相比剛剛興起的二手車電商烛卧，線下這個市場已經(jīng)存在多年佛纫。

線下二手車“高開低收”的收車慣例

談到二手車，很多人印象里都是破爛不堪总放、事故車這些固有的印象呈宇，但13日當記者來到位于西三莊街附近的石家莊舊車交易市場，市場兩邊到處都是“高價收車”的招牌局雄，但卻乏人問津甥啄，收車人多數(shù)都在無聊地玩弄手機或互相閑聊。

在石家莊友誼北大街上的鐘家莊舊機動車交易市場炬搭，記者開著一輛2011年買的東南V3菱悅車剛剛拐進來蜈漓，看到路兩旁停滿了二手車，隔著四五米就坐著一個或幾個人宫盔。一位三十多歲的女收車者看到記者后融虽，立即停止了和其他人的閑聊，主動湊上來問：“賣車嗎灼芭？價格最高有额，保證讓你滿意”吮粒”

記者繼續(xù)慢速往前行駛巍佑，在一個高價收車的牌子下，對方說：“您放心寄悯，我看看車況及各種手續(xù)萤衰，價格絕對合理∪饶常”記者說道腻菇，這車行駛了6萬公里，沒有任何問題昔馋，4.5萬元。隨后糖耸，記者拿出汽車有關手續(xù)給對方看后秘遏，認真細心地收回每一個證件。

對方見記者比較謹慎嘉竟，又檢查一番后邦危，說：“你這車前右減震有問題洋侨，后面蹭掉了一塊漆……”最后，給出3.7萬元的報價倦蚪，轉(zhuǎn)眼之間希坚，少了八千元。記者一路慢速開過去陵且，有二十多人主動詢問是否賣車裁僧。

據(jù)悉，這些收車人剛開始為了吸引賣車人往往報出的價格都很高慕购，目的是先吸引住車主聊疲。但是，當車主真正想賣車談價格時沪悲，他們會找各種理由获洲，把車的價格一壓再壓。

相互通氣的二手車販

記者圍著石家莊舊機動車市場轉(zhuǎn)了一圈殿如，所問的幾個二手車販給出的價格甚至一個比一個低贡珊。

一位做二手車的朋友告訴記者，關系不錯的同行遇到賣車的后涉馁，會將情況告訴在后面收購二手汽車的同行门岔，比如剛來了一輛汽車的顏色、牌子及給出的價格谨胞，這樣固歪，他們就形成了價格越賣越少，讓車主造成還不如將車賣給第一個收車的思想胯努。

但是當車主將車開到第一個問價的那里時牢裳，對方再找各種理由將價格能往下壓就往下壓。

如果雙方談好了價格叶沛，車主可別以為萬事大吉蒲讯，在付款時，二手車販經(jīng)常會報出莫名其妙的手續(xù)費灰署、過戶費等判帮，甚至“重新”發(fā)現(xiàn)車子的輪胎改換了、空調(diào)不制冷了等理由進行再次殺價溉箕。

沒有保障的售后服務

由于二手車都是幾經(jīng)周轉(zhuǎn)晦墙，到了現(xiàn)在的二手車行，對于售后出現(xiàn)的質(zhì)量問題肴茄，雖然二手車行給予一定保修時間晌畅，但是真正出現(xiàn)質(zhì)量問題，很難得到徹底解決寡痰。

記者在采訪期間抗楔，看到一輛高級轎車正停在一家二手車行的門口棋凳。車主說，自己十天之前在這家車行買的車连躏，當時承諾得很好剩岳，車試著也可以，但是開回去一周之后就出現(xiàn)自動熄火的狀況入热，車主已經(jīng)來找了好幾次拍棕，車行說要經(jīng)過檢測做出診斷證明才能給予相應的修理。

對于二手車的質(zhì)量問題才顿，一位深諳其中的二手車販透露莫湘，車主都會帶著懂行的跟著一起來買二手車。通常情況下郑气，二手車不會出現(xiàn)什么大毛病幅垮。有時候出現(xiàn)問題了，車主一般也會自己到修理廠去尾组，不會來車行忙芒，因為來回折騰，到最后車行如果不承認相互扯皮讳侨，還不夠折騰的勁呵萨。

收購二手車靠“眼力”

張先生是行唐縣人，做二手車已經(jīng)有十三年的時間了跨跨，在二手車市場也算是專家級潮峦。

他介紹，現(xiàn)在石家莊有南二環(huán)建設大街勇婴、新華西路和西三莊街三個二手車交易市場忱嘹，其中西三莊街的二手車交易市場最大。

在二手車市場混久了耕渴，他說：“做二手車很不好干拘悦，買車靠眼力，通過判斷車的外形橱脸、看里面的各種零部件以及試車础米，能基本上判斷出車的好壞，出沒出現(xiàn)過大的質(zhì)量問題添诉。同時還要有一個相信的修理廠屁桑，汽車基本上都有刮蹭的現(xiàn)象，買回來后首先進修理廠進行維修栏赴，如果和修理廠關系好掏颊，能保證隨進隨修，這也是能保證二手車盡快賣出去的一個前提艾帐，如果中間耽擱時間長乌叶，無形之中就增加了周轉(zhuǎn)期，為自己增加成本柒爸。再者准浴，收到車后，要采取好的方式推廣銷售出去捎稚，這就要靠平時客戶的積累和名聲的傳播以及銷售的能力多方面完成乐横。”

中低端市場受影響賣車周期增加

從早幾年人們對二手車市場的傳統(tǒng)認識看今野，貓膩多葡公，事故車多，價格不透明条霜，后續(xù)沒保障等不利因素催什，讓線下二手車市場越做越難。再加上如今新車的售價越來越低宰睡，以及各種網(wǎng)上平臺的沖擊蒲凶，如今線下二手車市場的日子很不好過〔鹉冢“以二手車市場常見車伊蘭特為例旋圆，現(xiàn)在買一款新的伊蘭特才6萬左右，誰還愿意買舊的呢麸恍？”順風車行評估師賀東告訴記者灵巧，從2013年下半年二手車生意就不好做了。新車“零首付”的推出以及網(wǎng)絡平臺的增多對線下銷售影響很大抹沪。另外刻肄，二手車量的不斷增加，使賣車周期延長了采够∫薹剑“車多了，客戶可選擇的范圍也就大了蹬癌，經(jīng)銷商之間的競爭也就加大了权她。”賀東說逝薪，這就造成了收購來的二手車長時間壓貨隅要。“原來賣車周期也就兩周多董济，現(xiàn)在要想賣一輛車得兩三個月步清。”賀東坦言，賣車周期的延長對于自由資金收車的他來說廓啊，是一個很大壓力欢搜，“現(xiàn)在基本都在維持，單車利潤非常低谴轮，有時候掙一千就賣炒瘟。”

不過第步，相比中低端車的“難熬”疮装，中高端二手車交易就明顯火爆一些≌扯迹“現(xiàn)在每個月都有三四十臺的交易量廓推，原來人們都是開得不能開了，或者車出事故了才把車賣掉翩隧》梗可現(xiàn)在很多人開了幾年甚至一年就想換車，所以二手車的品質(zhì)也不是人們原來想的那樣了鸽心」鼍郑”小剛名品車行電商部經(jīng)理李會召說，自己從2011年進入二手車銷售行業(yè)顽频，明顯感覺最近兩年二手車的買賣越來越多藤肢，最早大家是買轎車，現(xiàn)在SUV占到了50%以上糯景。

李會召告訴記者嘁圈，9月底出現(xiàn)了個二手車銷售小高潮，車行100臺的保有量蟀淮，銷量達到了40多臺最住，這也說明中高端二手車開始越來越受到人們關注。