作為一名家長同窘，你會讓自己6歲的孩子單獨乘坐交通工具嗎？
會讓3歲左右的孩子幫你去附近的商店跑腿嗎部脚？
在日本想邦，讓年幼的孩子獨自上學(xué)或去商店買東西，是一件稀松平常的事情委刘。
在地鐵上經(jīng)成ッ唬可以看到單獨或成群的孩子穿梭于車廂里鹰椒，年紀(jì)最小的也就6、7歲左右呕童，他們穿著整潔的校服漆际，帶著學(xué)生帽，書包上還掛著乘車的票卡夺饲，身邊沒有一個大人陪同著奸汇。
日本播出一檔超過25年的人氣電視節(jié)目叫《?我的第一個差事》（My ?First Errand），主打就是讓2往声、3歲的孩子離家出門完成一些任務(wù)擂找，比如去便利店買小東西，去郵局投遞信件等烁挟。
通過隱藏攝像機跟蹤拍攝婴洼，錄制孩子們做任務(wù)時最真實的情況，而孩子們對此完全不知情撼嗓。
無獨有偶柬采，澳大利亞SBS電視臺在2015年拍攝了一部小型紀(jì)錄片——《自立的日本孩子》，通過對比澳大利亞和日本兩個家庭孩子上學(xué)情況且警，以此探討不同國家的孩子自立性特點粉捻。
片中首先展示的是日本的一家三口，女兒叫Noe Ando斑芜，7歲年紀(jì)肩刃，從起床開始就自己穿衣服、洗漱杏头、梳頭發(fā)盈包，吃完早餐就自己出門步行前往地鐵站，然后搭乘地鐵上學(xué)醇王。
她的路線是：乘山手線到新宿站呢燥，然后轉(zhuǎn)線中央線，最后在國分寺下車寓娩。
其中轉(zhuǎn)站的新宿站稱得上是世界上最繁忙的叛氨、乘客最多的地鐵站，尤其在出行早高峰棘伴，穿過這個站就費時費力寞埠，更別說是一個小孩子了。
Noe Ando母親對此有自己的想法焊夸，“如果父母一直在身邊陪同仁连，她就永遠(yuǎn)無法學(xué)會自己去解決問題。要是她迷路了阱穗，或是上錯了車怖糊，她就必須自己找出原因帅容。
“如果她找不出來，也就回不了家了伍伤。“她笑著說道遣钳。
再來看一下來自澳大利亞的Fraser一家扰魂，10歲的女兒艾米麗每天要爸爸給她扎頭發(fā)，上學(xué)都是專車接送蕴茴。
當(dāng)聽到日本比自己小4歲的孩子就能自己上學(xué)了劝评，艾米麗很詫異，覺得“那挺酷”倦淀。
并表示也希望嘗試自己從學(xué)校走回家蒋畜，但只能寄希望于上高中了。
為什么兩國的孩子表現(xiàn)有如此不同撞叽？
究其原因姻成，日本父母之所以放心讓孩子單獨出行，不止是對孩子非常信任愿棋，更有對整個社會群體的信賴感科展。
日本的犯罪率極低，日本有澳大利亞五倍的人口總數(shù)糠雨，但兇殺犯罪率卻不及澳大利亞的四分之一才睹。
日本孩子遇到了麻煩就會向陌生人，尤其會向長者去求助甘邀。而包括澳大利亞在內(nèi)的其它國家孩子則完全相反琅攘，他們會被告知不要和陌生人說話，要保持警惕松邪。
美國的人類學(xué)家Dwayne Dixon曾表示坞琴，“日本孩子很小的時候就會被灌輸一種觀念：集體中的任何人要服務(wù)或幫助他人〔馑ぃ”這種觀念讓他們在理想情況下置济，可以放心地求助于陌生人。
在日本锋八，安全感的營造來自整個社會的共同努力浙于。
主觀上來說，日本年輕人不婚不育現(xiàn)象越來越嚴(yán)重挟纱，一部分年輕人不愿意生養(yǎng)孩子羞酗，這也就減少了拐賣兒童的幾率。
再加上日本戶籍制度極其嚴(yán)格紊服，如果家里多了一個小孩檀轨，戶口胸竞、看病、入學(xué)都是大問題参萄。即使在最偏遠(yuǎn)的山村卫枝，也會有警察定期來拜訪，查看每家是否有異常讹挎。
客觀上來說校赤，日本的公共空間規(guī)劃得非常科學(xué)筒溃，控制了人流和速度马篮。開車的人是要無條件給人讓路的，即使是路人違反交通規(guī)則怜奖；學(xué)校附近的車輛都要求慢速前行浑测。
此外，住在附近的孩子們都會結(jié)伴上學(xué)歪玲，一些高年級孩子還會擔(dān)任領(lǐng)隊迁央。學(xué)校也會配備“學(xué)童擁護員”，由老師擔(dān)任读慎，每天上下學(xué)時間漱贱，會分別在校外幾個車流量大、交通比較復(fù)雜的路口引導(dǎo)學(xué)生們安全通過夭委。
這些措施都極大地降低了交通意外的發(fā)生幅狮，讓父母安心讓孩子獨自出門。
然而在澳大利亞株灸，這些都不太可能實現(xiàn)崇摄。
研究表明，大部分澳大利亞孩子是希望走路去上學(xué)的慌烧，但是他們的父母首先是不會且無法允許逐抑。
跟片中艾米麗的爸爸一樣，大部分澳大利亞父母們不會放任年幼的孩子獨自一個人出門屹蚊，“十歲之前孩子是無法安全過馬路的厕氨。”
即使從家到學(xué)校都是步行道，學(xué)校附近區(qū)域都限速駕駛汹粤，也無法減少家長們的擔(dān)憂命斧。
就連在日本呆了多年的美國新聞?wù){(diào)查記者?Jake ?Adelstein都坦言道，當(dāng)他得知四歲女兒想自己走路去上學(xué)時嘱兼，這位父親也是擔(dān)憂不已国葬。
澳洲行人委員會（Australian?Pedestrian ?Council）主席Harold ?Scruby在片中接受采訪稱，“讓孩子們自己出去闖，這讓我們的社會有種不安全感汇四。”
他同時表示接奈，這其中也有國情文化的因素。
“如果你去注意一下澳大利亞人的行為習(xí)慣通孽，當(dāng)?shù)诌_(dá)學(xué)校附近區(qū)域時序宦，他們大多數(shù)不會過多去關(guān)注他人，可能只想著自己或自己的事情利虫“ず瘢”
那么，日本孩子為什么擁有趕超其它國家的高度自主性呢糠惫？
“教育是最廉價的國防”，這是日本的一個口號钉疫，可見日本注重教育的程度之深硼讽。
從幼兒園開始，小朋友都是統(tǒng)一服裝牲阁，一天往往需要換好幾次衣服：到了幼兒園要換玩耍的罩衣固阁，換上白色的鞋子；到操場玩要換自己的鞋子城菊；遇上不同活動都需要換不同的衣服鞋子——這些全部都需要孩子自己動手备燃，媽媽和老師從不會幫忙。
通過每天頻繁的穿衣?lián)Q衣凌唬，還有到校后自己放好書包并齐、掛手絹等行動，從小鍛煉孩子獨立生活的能力客税，養(yǎng)成做事有條不紊的習(xí)慣况褪。
幼兒園會經(jīng)常舉辦體育活動，有針對不會走的孩子的爬行比賽更耻。到了冬天测垛，無論天氣多么寒冷，孩子都得穿短褲上學(xué)秧均，還會組織裸上半身跑馬拉松食侮。
就算孩子因此感冒，但日本媽媽覺得只有慢慢地讓孩子鍛煉出抗寒的身體目胡，以后才會少有發(fā)燒感冒的情況出現(xiàn)锯七。
騎獨輪車也是日本鼓勵小學(xué)生自立文化的一部分。
日本各地的大多數(shù)小學(xué)都會為兒童提供獨輪腳踏車讶隐，供他們在課間休息時在操場上騎乘起胰。
一些小學(xué)生會通過自學(xué)或從伙伴那里學(xué)習(xí)騎獨輪車，很少有人戴頭盔或護膝，大人和老師也不會怎么管效五。
一家日本學(xué)校的一名護士曾透露地消，在學(xué)校工作三年，只治療過一兩個因騎獨輪車受傷的孩子畏妖。
此外脉执，日本學(xué)校也會在各個方面提供鍛煉學(xué)生的機會。
學(xué)生們需要輪流負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生戒劫、收作業(yè)半夷、清掃廁所，就連午餐也需要自己擺盤迅细、分工巫橄、飯后清理等工作。
這種設(shè)定不僅培養(yǎng)學(xué)生的集體意識和責(zé)任感茵典，也讓他們學(xué)會尊重自己以及他人的勞動成功湘换，一旦破壞了公共空間，就需要大家一起負(fù)責(zé)收拾殘局统阿。
這種意識也被貫徹到更大的公共場所彩倚，不難看出為什么日本是全球垃圾分類最嚴(yán)格的國家，日本的街道總是干凈得很扶平。
在片中結(jié)尾處帆离，Jake ?Adelstein也總結(jié)了一句：“如果父母們將每天接送孩子上學(xué)當(dāng)做一種責(zé)任，那么日本的社會和工作文化將被徹底打亂结澄。"
在日本哥谷，這是一個良性循環(huán)，大人們因為社會信任感而放手讓孩子們?nèi)ヌ剿魇澜绺哦⒆觽儎t通過自我學(xué)習(xí)和經(jīng)歷加深這種社會安全感的代入呼巷。
紀(jì)錄片的編劇弗雷迪認(rèn)為，拍攝的最終目的并非是要完全提倡日本孩子的這種獨立性赎瑰，而是通過兩國不同的社會文化以及對孩子不同的期望王悍，探討目前澳大利亞的現(xiàn)狀。
“認(rèn)識了這一點餐曼，或許我們能夠改善一些什么压储，至少讓我們的孩子能在高中前能夠獨自去上學(xué)≡雌”弗雷迪說道集惋。
如同片中的一句日本諺語“Kawaii ko ni wa tabi o saseyo（將愛子送上旅途/路途）”，它的隱含之意是踩娘，孩子們應(yīng)該勇于接受生活中的各種挑戰(zhàn)和困難刮刑。
