說起共享單車的營利問題谓苟，還沒有一家企業(yè)能夠給出一個成熟的方案。打押金的主意不是長遠(yuǎn)之計协怒，一塊幾毛的車費或許也就能平衡成本涝焙，那么，廣告孕暇，是一個不錯的快速變現(xiàn)的選擇仑撞。
不得不說赤兴，廣告是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一個很重要的盈收方式，甚至商業(yè)模式就是圍繞廣告建立的隧哮。共享單車上放廣告桶良，其實早有先例，看看很多城市的市政公共單車沮翔，車身上會有廣告陨帆，停車點里會有廣告。不過采蚀，共享單車上的放廣告的歧譬，暫時還沒有先例。然而搏存，高手在民間瑰步，共享單車的廣告市場早就有人開發(fā)了，各種原先在電線桿上小廣告已經(jīng)貼到共享單車上了璧眠。細(xì)看共享單車上的小廣告缩焦，你會發(fā)現(xiàn)，這才是真正的精準(zhǔn)投放责静。
作為一個共享單車的忠實用戶袁滥，每天早上騎共享單車去地鐵站，晚上下了地鐵騎共享單車回家灾螃，典型的上班族的生活题翻。毫不夸張地說，我騎的10輛單車中9輛都被貼了小廣告腰鬼。當(dāng)然這種小廣告還是比電線桿上的格調(diào)高一點的嵌赠，通下水道啊，各種羞羞的東西啊熄赡，還沒有在共享單車上見過姜挺。據(jù)我個人的觀察，最常見的小廣告彼硫，是收購駕照分炊豪。一開始我還奇怪收購駕照分為什么要貼在共享單車上，細(xì)細(xì)一想拧篮，這里頭門道多著呢词渤。且聽我細(xì)細(xì)道來。
首先串绩，我們來看看缺虐，什么樣的人會去賣駕照分。第一赏参，不用解釋的志笼，有駕照的人沿盅，沒駕照怎么賣對吧。然后纫溃，不怎么開車的人腰涧，畢竟常有河邊走，哪有不濕鞋紊浩，經(jīng)常開車的人通常都很在意自己的駕照分窖铡。最后，手頭比較緊的人坊谁，賣駕照分是違法行為费彼，還可能會背上很多責(zé)任，一般人不會去碰這些東西口芍。
好了箍铲，我們再來看看共享單車的用戶，很大一部分是使用公共交通通勤的上班族△尥郑現(xiàn)在很多大學(xué)生都已經(jīng)有駕照了颠猴，上班族有駕照的比例肯定不會低。使用公共交通通勤的人小染，要么沒車翘瓮，要么有車不愿開，大城市堵車停車確實是一個大問題裤翩，總之资盅，開車的時間不多。說起錢的問題踊赠，缺錢的時候愿意鋌而走險的人肯定會有的呵扛，何況是的靠工資吃飯的上班族。對比上面的分析臼疫，驚奇地發(fā)現(xiàn)择份，收購駕照分的人的目標(biāo)客戶跟共享單車的用戶有極大的重合。這不正是廣告主夢寐以求的精準(zhǔn)投放嗎烫堤？
當(dāng)然，買賣駕照分是違法行為凤价，甚至莫名其妙就成了交通肇事者鸽斟，實在不能以身試法。但是透過這個有意思的東西利诺，可以發(fā)現(xiàn)富蓄，共享單車的廣告市場前景廣闊，而且有待開發(fā)慢逾。與市政公共單車相比立倍，共享單車背后的數(shù)據(jù)是立體的灭红，不僅有用戶的騎行軌跡，還有各種用戶注冊時主動提交的信息口注，與社交賬號綁定時授權(quán)共享單車企業(yè)獲取的信息变擒。通過分析這些數(shù)據(jù)，可以得到詳細(xì)的用戶畫像寝志，就像滴滴之前發(fā)布的各個行業(yè)的加班情況一樣娇斑。滴滴很難在它平臺下的車搭建廣告位，因為車并不屬于滴滴材部，但共享單車不一樣毫缆，共享單車的所有權(quán)在共享單車企業(yè)手中，有很大的自主權(quán)乐导。
共享單車的營利問題苦丁，算是一個迫在眉睫的問題了。既方便大家物臂，又在商業(yè)上行得通旺拉，才能算是一個好項目。
