艾倫·麥克阿瑟說：當(dāng)你還是個孩子的時交播，凡是皆有可能，挑戰(zhàn)也伴隨著我們成長蝇裤。
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4歲的艾倫·麥克阿瑟廷支，有機會第一次出海航行。
她忘不了第一次爬上船栓辜，并凝視這船艙的感覺恋拍。
她忘不了那種掛帆起航的激動時刻。
她忘不了航行時那種奇妙的自由感覺啃憎。
她永遠忘不了快接近海岸時的激動和興奮感覺。
對于一個4歲的孩子來說似炎，那是能想象的最大的自由辛萍。
也就在那天，不知道出于什么原因羡藐，艾倫下定決定贩毕，未來要出海周游世界。
從此之后仆嗦，艾倫便竭盡全力辉阶，只為更加接近那個夢想。
10歲的時候，開始把學(xué)校的飯錢節(jié)省下來攢著谆甜。8年中垃僚，只吃土豆泥和烤豆。每份只需要4便士规辱，而肉汁免費谆棺。每天把省下的零錢存在存錢罐的頂端。
而當(dāng)每攢夠一英鎊罕袋，就把零錢放進存錢罐改淑，并劃掉預(yù)先準備好的100個空格中的一個。
終于浴讯，艾倫通過自己的勤儉節(jié)約省下的錢朵夏，買到了一艘小艇。把小艇放花園中榆纽，艾倫在花園中花了幾個小時仰猖，就這樣坐在小艇中夢想著自己的目標。艾倫讀了能找到的每一本關(guān)于航行的書掠河。
后來畢業(yè)時亮元，學(xué)校通知艾倫，說還不夠資格做一名獸醫(yī)唠摹。因此17歲那年離開了學(xué)校爆捞，航海學(xué)徒的生涯就開始了。
后來勾拉，她申請參加法國旺底（帆迪）單人不靠岸環(huán)球航海賽煮甥。
正如她想象的那樣，比賽過程中精彩與艱難并存藕赞，南大洋逆風(fēng)行駛成肘，曾經(jīng)就差20英尺就撞到一個冰山。他們曾爬到90英尺的桅桿頂端9次斧蜕。
但是落日双霍、野生動物和那種偏遠地區(qū)的景象，真的美得讓人窒息批销。她和團隊在海上航行了三個月洒闸，最后以第二名的成績完成了比賽。
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艾倫太喜歡航行了均芽，以至于在不到六個月后丘逸，就決定再次環(huán)球航行，而這次不是比賽掀宋，而是以最快的速度不停站地獨自完成環(huán)球航行深纲。為了實現(xiàn)這個這個目標仲锄，需要換一艘船，它更大湃鹊，更寬儒喊，更快，動力更足涛舍。
需要把船做的更大一些澄惊，艾倫就能爬到它的桅桿，一直到頂部富雅。最后這艘被艾倫親切稱為白鯨的多體船掸驱，有75英尺長，60英尺寬没佑。
在造白鯨的前期階段時毕贼，還沒有人不停站地獨自完成環(huán)球航行，盡管很多人嘗試過蛤奢。但是在后期階段鬼癣，一個法國人用了一個比白鯨的體積大25%的船，他不僅成功完成了旅行啤贩，而且把記錄從93天降至72天待秃。
2005年，年僅28歲的艾倫一舉打破由男性所保持帆船環(huán)游世界的最快紀錄痹屹，71天15小時完成了全程4萬多公里的環(huán)球壯舉震撼了整個帆船界章郁，創(chuàng)下了帆船環(huán)球航行最快的新的世界紀錄，得到英國伊麗莎白女王二世的親自冊封為高級英帝國女勛爵士（DBE）志衍，這是英國有史以來接受這項榮譽的最年輕女性暖庄，榮獲第六屆勞倫斯最佳極限運動員獎。
可以想象艾倫駕駛著白鯨挑戰(zhàn)的過程楼肪，條件是多么的惡劣培廓，在圣誕節(jié)，獨自一個人澳大利亞南面的南大洋航行春叫，在與陸地相隔千萬里的地方陷入一片冰冷的水中肩钠。
當(dāng)正在接近一塊距離最近的城鎮(zhèn)有2000英里的海域時，最近的陸地是南極洲暂殖，而最近的人而是在頭上那些歐洲空間站的宇航員价匠，真是前不著村后不著店。
如果她需要幫忙央星，并且還能支撐一段時間的話霞怀，一艘船需要花四天的時間才能抵達艾倫所在的地方惫东，然后再需要四天把艾倫帶回去莉给。茫茫大洋毙石，沒有直升機可以到那里，也沒有飛機可以降落颓遏。
她駕駛著帆船在巨大的風(fēng)暴中艱難前行徐矩，風(fēng)速可以達到80海里每小時。這遠遠超過一艘船和艾倫個人能夠控制的范圍叁幢。浪高達到40到50英尺滤灯。破浪時產(chǎn)生的水霧，像暴風(fēng)雪一樣橫掃過來曼玩。
如果航行的速度不夠塊鳞骤，隨時都會被風(fēng)暴吞沒。如果航行的速度不夠快黍判，要么翻船豫尽，要么粉身碎骨。毫不夸張的是顷帖，她把命懸在了刀鋒上美旧。
可以用駕車來想象下在南大洋航行的感覺，如果我們每小時駕車20英里贬墩、30英里榴嗅、40英里是什么感覺，這不會讓人太緊張陶舞，集中注意力就好嗽测，而且還可以聽點廣播。
但是當(dāng)我們把速度提高到60吊说、70甚至80论咏、90、100英里每小時颁井，就會感覺到極度緊張厅贪，需要牢牢握住方向盤。現(xiàn)在假如晚上把車開離公路雅宾，并且卸掉雨刷和擋風(fēng)玻璃养涮，還有頭燈和剎車。
你可以想象眉抬，那種情況下很難睡著贯吓。即使只是作為乘客，連保持站立的姿勢都很困難蜀变。
在航行過程中悄谐，艾倫身體上和精神上筋疲力盡，但是12個小時內(nèi)還需要做8個航向的變化库北。
主帆的體重是艾倫的3倍爬舰，每一次改變航向们陆，她都會精疲力盡的癱坐下來，冰冷的南大洋空氣不斷侵蝕著我的喉嚨情屹。
在這種極其困難的情況下坪仇，往往能帶來意向不到的驚喜和成功。幾天后垃你，終于渡過了最艱難的時期椅文。排除萬難后，她在重壓下打破了航行的記錄惜颇。
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艾倫說：船就是她的整個世界皆刺，而你離開時攜帶的東西就是你的全部家當(dāng)，一旦開始了航行凌摄，就不可能有任何的補給芹橡。
而在一次一次的航行挑戰(zhàn)中，艾倫體會最為深刻的就是“有限”這兩個字的含義望伦。
以至于后來林说，她和她的團隊開始研究全球經(jīng)濟，提出地球上的資源也是有限的屯伞，而經(jīng)濟不應(yīng)該是直線經(jīng)濟腿箩，而應(yīng)該是循環(huán)經(jīng)濟。
直線經(jīng)濟劣摇，是原料加工完后珠移，進入消費階段，然后進入垃圾階段末融。而循環(huán)經(jīng)濟钧惧，則認為大自然有它一套自動運轉(zhuǎn)的體系，讓垃圾也能回收利用勾习，產(chǎn)生能量才是全球經(jīng)濟問題的解決之道浓瞪。
