原視頻出自BBC的一個(gè)紀(jì)錄片“誰(shuí)建造了美國(guó)”端盆，它以半電影半紀(jì)錄片的形式解讀了美國(guó)自南北戰(zhàn)爭(zhēng)后崛起的故事闪唆。
片子有4集且時(shí)間很長(zhǎng)（加起來(lái)好幾個(gè)小時(shí)），首先用文字的形式講一下片子的內(nèi)容，本來(lái)我想盡量簡(jiǎn)單地介紹饱苟，但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)如果這么做還不如去看百科炊邦，這部片子的精髓就在于他用不一樣的視角解讀這些人物的事跡和美國(guó)崛起的聯(lián)系编矾。所以我后來(lái)盡量完整并且準(zhǔn)確地描繪了下來(lái)，大概有5000-6000字的樣子馁害，不想看視頻的同學(xué)可以看文字窄俏，這之后會(huì)有基于我從紀(jì)錄片中學(xué)到的一些東西結(jié)合個(gè)人理解寫(xiě)的一些感悟。
視頻：http://open.163.com/movie/2014/4/2/V/M9OI1SF08_M9OIE9N2V.html
內(nèi)容介紹篇：
1. 鐵路大亨碘菜，科尼利厄斯·范比爾特（1794年5月27日-1877年1月4日）：
從碼頭工人白手起家凹蜈，在那個(gè)圈地為王的荒野時(shí)代，憑借過(guò)人的毅力和心狠手辣成為了船運(yùn)帝國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的“船長(zhǎng)”忍啸。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)他見(jiàn)識(shí)到了鐵路驚人的運(yùn)輸能力仰坦，他賣出了所有的船把所有身家投入到鐵路中，很快他變成了美國(guó)最富有的人
在戰(zhàn)爭(zhēng)中失去最喜愛(ài)的大兒子使得他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都以為他不中用了计雌，在運(yùn)營(yíng)商們聯(lián)合起來(lái)準(zhǔn)備對(duì)付他時(shí)悄晃，他下了一步絕對(duì)的狠棋：范比爾特?fù)碛腥牢ㄒ灰粭l通往紐約的鐵路橋，他命令關(guān)閉該橋不許任何火車通過(guò)凿滤，憑借一己之力便將全國(guó)最大的城市封鎖起來(lái)妈橄。很快他的競(jìng)爭(zhēng)便無(wú)法支撐下去，他們的主席瘋狂拋售股票翁脆，而船長(zhǎng)以極地的價(jià)格全盤(pán)盡收眷蚓，成為了獨(dú)霸一方的鐵路之王，“他們想要一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)反番，我們就給他們戰(zhàn)爭(zhēng)”沙热，這就是船長(zhǎng)叉钥。
他生涯中最失敗的一個(gè)決定莫過(guò)于被一個(gè)欲收購(gòu)的公司主席擺了一道，利用摻水的股票他們套了范比爾特700萬(wàn)美元篙贸，不斷稀釋的股票使得船長(zhǎng)買來(lái)的股票一文不值沼侣。這種做法在現(xiàn)今是違法的，但在當(dāng)時(shí)唯一的規(guī)則就是沒(méi)有規(guī)則歉秫。
在他生命的后期蛾洛，他頗有遠(yuǎn)見(jiàn)地洞察到煤油這一新型能源的潛力，由于當(dāng)時(shí)的鐵路線路修的過(guò)多急需貨物來(lái)填滿他的火車雁芙，他意識(shí)到未來(lái)鐵路運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵在于統(tǒng)治運(yùn)輸煤油這個(gè)渠道轧膘。于是他找到了一個(gè)年輕人——后來(lái)的石油之王“洛克·菲勒”，船長(zhǎng)喚醒了一只可怕的怪物兔甘。
2. 石油大亨谎碍，約翰·D·洛克菲勒（1839年7月8日-1937年5月23日）：
一個(gè)虔誠(chéng)的基督教徒，早年貧寒的家境使得他很小就擁有遠(yuǎn)超于同齡人的獨(dú)立意識(shí)洞焙。一次偶然的機(jī)會(huì)他認(rèn)識(shí)了石油蟆淀，當(dāng)時(shí)的石油鉆探是純粹的碰運(yùn)氣有很大的風(fēng)險(xiǎn)，他一直苦苦思尋一種從石油中無(wú)險(xiǎn)獲利的方法澡匪，最后通過(guò)一個(gè)精通化學(xué)的朋友了解到煤油這種石油提煉物熔任，他洞察到鉆井是賭徒的游戲，商人應(yīng)當(dāng)煉油唁情。
在他苦苦找尋競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)疑苔，全國(guó)最有權(quán)勢(shì)的人范比爾特找到了他并同他簽訂了獨(dú)家運(yùn)輸協(xié)議，最不可思議的是洛克·菲勒夸下旱槟瘢口可以用油裝滿船長(zhǎng)的火車惦费，但實(shí)際上以他當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)力連一半都不到。他知道需要快速找到投資人抢韭，而當(dāng)時(shí)因?yàn)樾枨罅看笮狡叮淤|(zhì)煤油層出不窮而發(fā)生不少火災(zāi)，他將這看做機(jī)會(huì)推出了自己的品牌和高質(zhì)量的產(chǎn)品很快獲得市場(chǎng)的青睞刻恭，投資人也接踵而至
在獲得了巨大的利潤(rùn)后瞧省，洛克菲勒便開(kāi)始了瘋狂的擴(kuò)張，他收購(gòu)了全國(guó)大部分的煉油商并為了壓縮成本而關(guān)掉大部分吠各，到最后他控制了北美90%的石油供應(yīng)臀突。這一做法在如今已無(wú)法實(shí)施（美國(guó)）勉抓，它叫做壟斷贾漏。
33歲時(shí)洛克菲勒成為了國(guó)內(nèi)最有權(quán)勢(shì)的人，他的生產(chǎn)能力超越了船長(zhǎng)的運(yùn)輸能力藕筋，船長(zhǎng)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也看到了這一點(diǎn)纵散，他用更低的價(jià)格與洛克菲勒達(dá)成了交易使得船長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。船長(zhǎng)意識(shí)到要想對(duì)抗洛克菲勒，唯一的方法就是聯(lián)合各大鐵路公司伍掀，他與他最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手湯姆斯科特建立了同盟掰茶，解除了與洛克菲勒的合約以迫使他接受通用的市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格。
不甘心的洛克菲勒知道如果他找不出另一種運(yùn)油渠道蜜笤，他就輸了濒蒋。煉油廠的運(yùn)油管給了洛克菲勒靈感，他做出了一個(gè)大膽的決定：用管道進(jìn)行長(zhǎng)距離石油運(yùn)輸把兔。這一決定使他擺脫了鐵路公司的束縛沪伙，也讓鐵路行業(yè)造成了重創(chuàng)。
此時(shí)過(guò)度建造的鐵路拖垮了很多鐵路公司县好，這直接引發(fā)恐慌股價(jià)暴跌围橡。人們發(fā)現(xiàn)這一泡沫后便瘋狂的拋售股票引發(fā)股市崩盤(pán)，這次1873年的崩盤(pán)升級(jí)成了全國(guó)性的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)蕭條缕贡，歷史上第一次大量的美國(guó)人失去工作翁授。洛克菲勒在此次恐慌中看到了機(jī)會(huì)，以幾乎零成本的代價(jià)收購(gòu)了破產(chǎn)的石油公司晾咪，創(chuàng)造了美國(guó)最大的公司帝國(guó)收擦。
隨著范比爾特的去世，唯一對(duì)洛克菲勒有威脅的只有鐵路行業(yè)的二把手湯姆斯科特谍倦。斯科特?fù)碛形ㄒ灰粭l通往匹茲堡的鐵路炬守，并且輸油管延伸不到那里，所以洛克菲勒不得不用斯科特的火車來(lái)運(yùn)油剂跟。斯科特憑借這張牌打算進(jìn)軍石油界减途，被惹惱的洛克菲勒關(guān)閉了匹茲堡的煉油廠，盡管這讓他蒙受巨額損失曹洽，但這讓斯科特的生意減少了近乎一半鳍置。他不得不裁掉數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工人并大幅削減工資，憤怒的工人上街抗議燒毀了斯科特的火車場(chǎng)——他的公司變成了廢墟送淆。
而湯姆·斯科特的學(xué)徒——未來(lái)的鋼鐵大亨安德魯·卡內(nèi)基要為他的良師益友復(fù)仇税产。
3. 鋼鐵大亨，安德魯·卡內(nèi)基（1835年11月25日-1919年8月11日）
出身于匹茲堡的貧困人家偷崩，從小便擔(dān)當(dāng)起了家庭生存的重任辟拷，12歲時(shí)他當(dāng)?shù)匾患诣F路公司打工碰見(jiàn)了主席湯姆·斯科特，斯科特很喜歡他并一路提拔他至總經(jīng)理阐斜。
湯姆·斯科特給了他一項(xiàng)在當(dāng)時(shí)幾乎不可能完成的任務(wù)——建立一座跨越密西西比河的橋衫冻，使東方和西方連接起來(lái)。他與設(shè)計(jì)師討論了多個(gè)方案谒出，最終的難點(diǎn)鎖定在材料的問(wèn)題：最佳的設(shè)計(jì)方案如果用鐵做材料將無(wú)法承受住水流的沖擊隅俘，除非用鋼邻奠。但在當(dāng)時(shí)鋼的產(chǎn)能極地并且價(jià)格昂貴，卡內(nèi)基明白高風(fēng)險(xiǎn)才有高回報(bào)为居，他探訪了很多的鋼鐵作坊和科學(xué)家碌宴，最后在英國(guó)找到一項(xiàng)新技術(shù)，可以將鋼材一周的生產(chǎn)時(shí)間壓縮至15分鐘蒙畴。利用這項(xiàng)新技術(shù)他的橋開(kāi)始動(dòng)工贰镣，期間因?yàn)橘Y金問(wèn)題困難重重，歷時(shí)4年終于建成膳凝。
但建成后他又面臨一個(gè)新問(wèn)題：沒(méi)有人敢走過(guò)這座從沒(méi)見(jiàn)過(guò)的橋八孝。作為優(yōu)秀的公關(guān)專家，他很快利用當(dāng)時(shí)的迷信：大象不會(huì)從不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上走過(guò)鸠项，策劃了一次大規(guī)模的公關(guān)活動(dòng)干跛，讓一頭大象在前面領(lǐng)路通過(guò)橋梁并大獲成功。從此他的鋼鐵訂單數(shù)量猛增祟绊，而他也擴(kuò)張建成自己第一個(gè)鋼廠楼入，而他最大的顧客也是自己最熟悉的鐵路行業(yè)。
但鐵路行業(yè)由于洛克菲勒的手段變得一蹶不振牧抽，這嚴(yán)重影響了卡內(nèi)基的鋼鐵事業(yè)嘉熊。為了尋找新市場(chǎng)，卡內(nèi)基發(fā)現(xiàn)了一個(gè)趨勢(shì)：美國(guó)成千上萬(wàn)的失業(yè)者都涌入紐約和芝加哥這樣的大城市尋找機(jī)會(huì)扬舒。為了容納大量涌入的人口阐肤，城市建設(shè)的速度突飛猛進(jìn)，卡內(nèi)基意識(shí)到鋼的未來(lái)在于建筑行業(yè)而不再是鐵路讲坎，只有用鋼材做的框架才能撐起摩天大樓孕惜。僅在幾年間，光是芝加哥就建立起超過(guò)10萬(wàn)棟的建筑晨炕，現(xiàn)代美國(guó)的建設(shè)就是通過(guò)卡內(nèi)基的鋼材建立的衫画。
這為卡內(nèi)基帶來(lái)巨額財(cái)富，不過(guò)他的死對(duì)頭洛克菲勒的財(cái)富是他的7倍瓮栗，他意識(shí)到只有比對(duì)手更冷酷無(wú)情才能打敗他削罩，但這正是他缺乏的，所以他找到一位冷酷無(wú)情的合伙人亨利弗雷克來(lái)互補(bǔ)他所缺失的部分费奸。弗雷克通過(guò)恐嚇與威脅從供應(yīng)商那里得到更好的價(jià)格弥激，他除去了很多不必要的開(kāi)銷并增加了產(chǎn)量，使得公司利潤(rùn)兩年內(nèi)翻了一番愿阐，而他也成為了公司內(nèi)第二有權(quán)勢(shì)的人微服。
弗雷克的個(gè)人膨脹也達(dá)到了頂峰，他在匹茲堡的一個(gè)人工湖上建立了一個(gè)專供富豪參與的俱樂(lè)部换况，為了建造這個(gè)俱樂(lè)部职辨，他控制了南叉大壩并截留了2000萬(wàn)噸的水盗蟆，而約翰斯頓城就在下游14英里處戈二。為了讓自己的馬車順利橫穿大壩舒裤，弗雷克命令降低大壩高度，一場(chǎng)大雨過(guò)后觉吭，大壩決堤了腾供，而事先通知約翰斯頓城的緊急疏散警告由于先前多次通知但沒(méi)有發(fā)生災(zāi)難而被無(wú)視。一場(chǎng)災(zāi)難由此釀成鲜滩，直接造成2000人死于這次橫禍伴鳖，1600間房屋被毀，超過(guò)四平方英里的城鎮(zhèn)被夷為平地徙硅。
此次災(zāi)難是911之前美國(guó)經(jīng)歷的最惡劣一次人禍榜聂，卡內(nèi)基同其他俱樂(lè)部的成員拒不承擔(dān)責(zé)任不同，他感到自責(zé)和愧疚并退出俱樂(lè)部嗓蘑，決定重塑自己的形象须肆。他為重建約翰斯頓城捐獻(xiàn)了數(shù)百萬(wàn)美元，并在全國(guó)開(kāi)始建立以自己名字命名的建筑桩皿，包括卡內(nèi)基音樂(lè)廳豌汇，這里成了社會(huì)名流的社交場(chǎng)所。
他與洛克菲勒開(kāi)始明爭(zhēng)暗斗泄隔，卡內(nèi)基意識(shí)到想打敗他需要進(jìn)一步提高利潤(rùn)拒贱。他投資重建了一座巨無(wú)霸鋼廠——霍姆斯泰德鋼廠，產(chǎn)能數(shù)倍于普通鋼廠佛嬉，并且能夠生產(chǎn)出更多結(jié)構(gòu)型鋼材逻澳。但運(yùn)營(yíng)這樣一個(gè)鋼廠需要大量的人力，而想利潤(rùn)最大化就需要把成本壓到最低暖呕，這意味著降低工人工資并提高工作時(shí)長(zhǎng)赡盘。但他想重塑自己的形象，所以這種臟活他都交給了他的主席弗雷克去做缰揪，因?yàn)樗麖牟辉谝庾约罕划?dāng)成惡棍陨享，而卡內(nèi)基則躲到了蘇格蘭度假。
就這樣钝腺，弗雷克規(guī)定工人必須在鋼廠一周工作6天抛姑，每天12小時(shí)，但其實(shí)沒(méi)人能這樣工作艳狐，累倒在鋼廠里是非常危險(xiǎn)的——他會(huì)死掉定硝。漸漸地工作時(shí)長(zhǎng)越來(lái)越高，工廠發(fā)生的事故不斷增加毫目，工人們開(kāi)始自發(fā)組織起來(lái)罷工并設(shè)立路障防止找來(lái)替代者蔬啡，但這是弗雷克不愿看到的诲侮，于是他找來(lái)雇傭暴力奪回了工廠，9名工人死亡箱蟆，數(shù)不清的人受了重傷官硝。公眾對(duì)這次事件異常憤怒念祭，卡內(nèi)基不得不回來(lái)收拾爛攤子怀樟，最終他辭退了弗雷克
復(fù)盤(pán)來(lái)看薛训，雇傭弗雷克也許是他生涯中最糟糕的決定。
4. 金融大亨辈毯，約翰·皮爾龐特·摩根（1837年4月17日-1913年3月31日）
出身于著名的銀行世家坝疼，他的父親朱尼厄斯·摩根是第一代跨大西洋銀行家，投行靠整合狀況不佳的行業(yè)購(gòu)買經(jīng)營(yíng)失敗的公司谆沃，消除不必要的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)讓他們重新獲利钝凶。他的父親很嚴(yán)厲，從小到大一直對(duì)他有種壓迫感唁影，40歲那年JP摩根決定獨(dú)立耕陷，他目睹了洛克菲勒和卡內(nèi)基建立他們自己的帝國(guó)，如今他也渴望建立自己的帝國(guó)夭咬。
他急需一項(xiàng)創(chuàng)新啃炸，這時(shí)一個(gè)發(fā)明家進(jìn)入了他的視野中——托馬斯·愛(ài)迪生。愛(ài)迪生的一項(xiàng)發(fā)明引起了JP摩根的注意：電燈泡卓舵。摩根讓愛(ài)迪生用電燈改造自己的家南用，策劃了一次公關(guān)活動(dòng)，他邀請(qǐng)社會(huì)名流到自己家參觀這一當(dāng)時(shí)最前沿的科技成果掏湾，效果立竿見(jiàn)影裹虫，電成為了社會(huì)名流家里的必備品。
此時(shí)的JP摩根堅(jiān)信電才是未來(lái)融击，這次他沒(méi)有遵從父親的教誨：永遠(yuǎn)不要冒險(xiǎn)投資一個(gè)未被證明的新行業(yè)筑公。他全力投資了中央發(fā)電站，決心將電帶入每一個(gè)紐約家庭尊浪，在發(fā)電站建成投入使用之后匣屡，整個(gè)紐約城都被電燈照亮。而此時(shí)受到威脅的洛克菲勒利用公關(guān)手段將電描述成是危險(xiǎn)的拇涤，它會(huì)造成火災(zāi)甚至讓人死亡捣作。
但此時(shí)真正的威脅并不是洛克菲勒，而是另一位偉大的科學(xué)家——尼古拉·特斯拉鹅士。特斯拉本是愛(ài)迪生手下的一名雇員券躁，他發(fā)明了交流電，但是愛(ài)迪生認(rèn)為高壓電太過(guò)危險(xiǎn)沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。不甘心的特斯拉辭職了也拜，他找到一位投資者威斯特豪汀共同推廣交流電以舒，他設(shè)計(jì)并策劃了一起全國(guó)巡回演出，讓電流穿過(guò)自己體內(nèi)使大眾相信交流電是安全的慢哈，成功的演出帶來(lái)蜂擁而至的交流電發(fā)電站的訂單蔓钟，一場(chǎng)ACDC（直流電與交流電）之戰(zhàn)即將打響
這場(chǎng)爭(zhēng)斗激發(fā)了愛(ài)迪生陰暗的一面，他用盡了各種骯臟伎倆希望公眾懼怕交流電岸军，同時(shí)創(chuàng)造了他生涯中最有爭(zhēng)議的發(fā)明——電椅奋刽。在一次死刑中瓦侮，他邀請(qǐng)媒體共同見(jiàn)證交流電如何殺死一個(gè)人艰赞，但演示過(guò)程出了問(wèn)題，罪犯被執(zhí)行了兩次電刑才死亡肚吏，這相當(dāng)于他在被活烤方妖，現(xiàn)場(chǎng)都是肉燒焦的味道。愛(ài)迪生弄巧成拙罚攀，這讓公眾對(duì)他以及電的印象一落千丈党觅，摩根的父親勒令摩根停止同愛(ài)迪生的合作，這也讓JP摩根很受打擊斋泄。
與此同時(shí)杯瞻，一項(xiàng)偉大的工程招標(biāo)引起了摩根的注意，尼亞加拉發(fā)電站項(xiàng)目炫掐，世界上最大的發(fā)電站魁莉。可以說(shuō)這是電力發(fā)展史上的分水嶺募胃，他證明了電能的使用價(jià)值旗唁。戲劇性的是摩根的父親在這時(shí)意外死亡，摩根悲傷的同時(shí)也感到一絲慰藉痹束，他的財(cái)富一下提升了4倍并且沒(méi)有人再阻止他大展宏圖了检疫。
特斯拉憑借世博會(huì)的項(xiàng)目驚艷了世界，這也為他贏得了尼亞加拉發(fā)電站的項(xiàng)目招標(biāo)祷嘶∈合保看清了一切的JP摩根決定舍棄愛(ài)迪生，再次遵循于父親的教誨论巍，利用摩根財(cái)團(tuán)在股市上的影響力烛谊，以資本的力量獲得了交流電的專利，獲得公司控制權(quán)并重組环壤，改名為通用電氣晒来。電氣化時(shí)代正式開(kāi)啟，摩根也躋身于改變世界的企業(yè)家之列郑现。
在他的生涯后期湃崩，他憑借自己的影響力幫助美國(guó)政府籌建了巴拿馬運(yùn)河荧降，這條河連接大西洋和太平洋，建成后可以使東西方的航行時(shí)間縮短一半攒读。摩根充當(dāng)中間人籌集了70億美元朵诫，在這之前還沒(méi)有誰(shuí)能有如此能力集中這樣大的財(cái)力和物力，這也體現(xiàn)出了美國(guó)最強(qiáng)大的金融實(shí)力薄扁。
在往后介紹福特之前需要介紹一段美國(guó)的特殊時(shí)期剪返，這個(gè)處在變革的中間時(shí)期發(fā)生的事情對(duì)之后的美國(guó)影響深遠(yuǎn)。
首先是洛克菲勒邓梅，因?yàn)殡姛舻氖褂檬沟盟瓉?lái)煤油業(yè)務(wù)遭受滅頂打擊脱盲，所以他需要找到一個(gè)新的贏利點(diǎn)，他想到了之前作為廢物被丟棄的汽油日缨，在當(dāng)時(shí)沒(méi)人知道它能做什么钱反。洛克菲勒聘請(qǐng)了一個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)找尋這種新物質(zhì)的用途，首先是合成蜂蠟和凡士林匣距，后來(lái)隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛應(yīng)用面哥，汽油是最合適的燃料，而洛克菲勒也再次找到一個(gè)豐厚的盈利點(diǎn)
在福特時(shí)代之前曾經(jīng)歷了一場(chǎng)反壟斷大戰(zhàn)毅待，由于大企業(yè)不受監(jiān)管的肆意妄為尚卫，由摩根提出的“摩根化”做法盛行，通過(guò)削減工人數(shù)并提升勞工工作時(shí)長(zhǎng)來(lái)利益最大化尸红，這導(dǎo)致美國(guó)很多工人付出長(zhǎng)時(shí)間的勞動(dòng)但卻得不到可觀的報(bào)酬吱涉，隨著貧富差距拉大，民怨積壓到達(dá)頂峰驶乾。
這時(shí)一位政治新星威廉·詹寧斯·布萊恩看準(zhǔn)機(jī)會(huì)引導(dǎo)了民怨邑飒，他志在清除掉壟斷寡頭為民討回公道，也因此他擁有大量的支持者级乐。這對(duì)三巨頭來(lái)說(shuō)是非常糟糕的疙咸，于是他們聯(lián)合起來(lái)并動(dòng)用他們強(qiáng)大的財(cái)力和權(quán)力扶持了一位站在他們這邊的總統(tǒng)上臺(tái)
巨頭們安全過(guò)后，他們脆弱的聯(lián)盟也瓦解了风科。洛克菲勒看準(zhǔn)機(jī)會(huì)買下了一處豐富的鐵礦撒轮，卡內(nèi)基對(duì)此毫不在意他認(rèn)為洛克菲勒不懂鋼鐵，很快他就付出了代價(jià)：洛克菲勒以極低的價(jià)格把鐵礦石賣給卡內(nèi)基的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手贼穆，卡內(nèi)基的利潤(rùn)在幾個(gè)月內(nèi)驟減题山，當(dāng)洛克菲勒打算自己建立鋼鐵廠時(shí)卡內(nèi)妥協(xié)了，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)最終迫使卡內(nèi)基買斷了洛克菲勒的鋼鐵產(chǎn)業(yè)而洛克菲勒宣布退出這一行業(yè)故痊，這是洛克菲勒生涯中最得意的一筆顶瞳。
而摩根由于多年的并購(gòu)交易使得他在多個(gè)領(lǐng)域擁有控制權(quán)，比如鐵路、采礦慨菱、鐵路運(yùn)營(yíng)等焰络，而唯一能將這些領(lǐng)域都聯(lián)系起來(lái)的莫過(guò)于鋼鐵。他做了一個(gè)大膽的決定：全盤(pán)收購(gòu)卡內(nèi)基鋼鐵符喝∩帘耍卡內(nèi)基為了故意刁難摩根出價(jià)4000億美元（當(dāng)今價(jià)值），這比美國(guó)的預(yù)算都要多协饲，而摩根竟然毫不猶豫的答應(yīng)了畏腕。卡內(nèi)基的身家也因此達(dá)到了3100億美元茉稠，這是近代史上最大一筆私有財(cái)富描馅，他也以這樣的方式打敗了洛克菲勒。JP摩根為他的新公司命名為美國(guó)鋼鐵公司战惊，它瞬間成了世界上最大的公司流昏，近100年內(nèi)一直是行業(yè)老大扎即。
巨頭們準(zhǔn)備在下一次總統(tǒng)選舉時(shí)故技重施吞获，但這是出現(xiàn)了一位政治新星：西奧多·羅斯福，同樣也是一位反對(duì)壟斷為窮人代言的忠實(shí)者谚鄙。本來(lái)他被打壓成為沒(méi)什么職權(quán)的副總統(tǒng)各拷，但由于被巨頭扶持的總統(tǒng)被憤怒的民眾暗殺，羅斯福自然而然成了總統(tǒng)闷营。
隨著羅斯福的上臺(tái)烤黍，巨頭們的統(tǒng)治也宣告了終結(jié)，通過(guò)法律強(qiáng)制他們將公司拆分成多個(gè)小公司傻盟，洛克菲勒的標(biāo)準(zhǔn)石油公司在設(shè)法躲避多年后也宣告解散速蕊，隨著這場(chǎng)最大的反壟斷案的判決，美國(guó)開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代
5. 汽車大亨娘赴，亨利·福特（1863年7月30日-1947年4月8日）
在福特之前规哲，汽車是一件奢侈品，福特是第一位意識(shí)到汽車將變?yōu)槿粘Ｉ钣闷返钠髽I(yè)家诽表，他潛心研究多年嘗試了多種設(shè)計(jì)方案唉锌，最終研發(fā)出A型汽車。當(dāng)時(shí)汽車的專利掌握在ALAM手中竿奏，只有它們準(zhǔn)許才能銷售汽車袄简，亨利的申請(qǐng)被它們無(wú)情的拒絕。
不服輸?shù)暮嗬庾R(shí)到如果他要和ALAM對(duì)抗泛啸，他必須讓自己名揚(yáng)天下绿语。他打算用自己設(shè)計(jì)的車向美國(guó)最快的車手發(fā)出挑戰(zhàn)，但福特之前從沒(méi)有賽過(guò)車，他以他過(guò)人的膽識(shí)爆冷贏得了比賽吕粹，這讓他瞬間成名伍纫。這名氣為他帶來(lái)了接踵而至的投資者，并建立了他第一個(gè)工廠昂芜，從這里生產(chǎn)的汽車價(jià)格低到普通美國(guó)人都能買得起莹规。
ALAM也隨之將他告上法庭聲稱福特侵犯了他們的專利，可以說(shuō)福特幸運(yùn)地趕上了好時(shí)候泌神，美國(guó)政府傾盡全力打擊壟斷企業(yè)良漱，標(biāo)準(zhǔn)石油的壟斷案勝訴開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，這也為福特最終贏得這場(chǎng)訴訟做了鋪墊欢际。
工廠的高速運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)他的創(chuàng)新和遠(yuǎn)見(jiàn)母市，他為工人提供每小時(shí)五美元的時(shí)薪，這比全國(guó)大多數(shù)工廠要多兩倍以上损趋，除此之外他還引進(jìn)了組裝線患久，將復(fù)雜的汽車組裝變成每個(gè)零件單獨(dú)組裝，這讓他工廠的效率相比其他工廠提升了8倍浑槽。最終他推出了在汽車歷史上舉足輕重的T型車蒋失，汽車第一次成為普通民眾都能買的起的生活用品。
福特最大的成就其實(shí)在于他的創(chuàng)新精神激勵(lì)了一代企業(yè)家桐玻，改變了美國(guó)人生活的方方面面篙挽。他的童年好友威廉·哈雷與阿瑟·戴維森將發(fā)動(dòng)機(jī)裝到自行車上，發(fā)展成了現(xiàn)今的摩托車镊靴；米爾頓·好時(shí)運(yùn)用福特的流水線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)巧克力铣卡；芝加哥商人威廉·李格列將他的口香糖推廣全國(guó)；在好萊塢偏竟，波蘭移民密絲·佛陀開(kāi)始向影視明星和全國(guó)藥店銷售化妝品煮落，這是他發(fā)明的全新消費(fèi)品；
結(jié)束語(yǔ)：
這些新一代的商人與舊時(shí)不同的是踊谋，他們?yōu)閺V大民眾生產(chǎn)商品同時(shí)向工人支付過(guò)得去的報(bào)酬蝉仇，提供安全的生產(chǎn)環(huán)境，承諾每周40小時(shí)的工作時(shí)長(zhǎng)褪子。
卡內(nèi)基量淌、洛克菲勒、JP摩根的時(shí)代看起來(lái)已經(jīng)走到了盡頭嫌褪，但實(shí)際上這三位巨人依然影響著美國(guó)人生活的方方面面：民眾所開(kāi)的汽車使用卡內(nèi)基的鋼鐵制造呀枢，洛克菲勒的標(biāo)準(zhǔn)石油加油站遍布全國(guó)各地，而生產(chǎn)這些的廠商所用的電都是JP摩根所提供笼痛。
新型商人的做法可能和這些舊時(shí)代的巨頭不同裙秋，但他們的創(chuàng)新離不開(kāi)這些巨人們打下的基礎(chǔ)琅拌，這造就了繁榮昌盛的中產(chǎn)階級(jí)，這或許才是美國(guó)最偉大的發(fā)明摘刑。
有些諷刺的是进宝，雖然約翰·洛克菲勒輸了官司，但是從標(biāo)準(zhǔn)石油拆分出去的公司最終發(fā)展成埃里克森枷恕、雪佛龍党晋、美孚等行業(yè)巨頭，而他在這些公司中占有大量股票徐块，他的個(gè)人資產(chǎn)達(dá)到了6600億美元未玻，仍然是美國(guó)歷史上的首富。
JP摩根在標(biāo)準(zhǔn)石油解體兩年后的一天去世胡控，昔日的對(duì)手變得互相尊重起來(lái)扳剿，悼念他的同時(shí)也給其他兩位巨人卡內(nèi)基和洛克菲勒敲響了警鐘：他們的時(shí)間不多了。在之后的歲月里這兩位老對(duì)手開(kāi)始比誰(shuí)捐的錢更多昼激，他們是這個(gè)時(shí)代首次熱衷于慈善事業(yè)的大資本家庇绽。卡內(nèi)基總計(jì)捐獻(xiàn)了670億美元橙困，大多用于建造圖書(shū)館及教育事業(yè)瞧掺，但他還是輸給了比他多活13年的老對(duì)手洛克菲勒捐贈(zèng)的1000億美元。
美國(guó)由此進(jìn)入了繁榮昌盛的發(fā)展時(shí)期纷宇，它比以往任何時(shí)候都要強(qiáng)大夸盟，這強(qiáng)大很快發(fā)揮了作用：美國(guó)參與第一次世界大戰(zhàn)中并幫助帶來(lái)了和平。戰(zhàn)爭(zhēng)所用的鋼鐵像捶、石油、鐵路系統(tǒng)桩砰、電力離不開(kāi)這些巨頭們的貢獻(xiàn)拓春，他們的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和勇于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的創(chuàng)新精神造就了如今強(qiáng)大的美國(guó)。
個(gè)人感悟篇：
終于寫(xiě)到這里了亚隅，這部紀(jì)錄片我前后兩年間看了不下3遍硼莽，每次看都有不同的感悟，而這篇文章我也斷斷續(xù)續(xù)寫(xiě)了一周多煮纵，算是給我自己一個(gè)交代懂鸵。
感悟1：最早一批規(guī)則的踐踏者，都是之后最富的一撮人
在這群最富裕人的眼里行疏，規(guī)則就是用來(lái)找漏洞的匆光，他們深知這背后成百倍的回報(bào)，一方面這促使了秩序的形成酿联，另一方面又毫不避諱使用各種骯臟手段终息《峁荒蠻時(shí)代的規(guī)則就是沒(méi)有規(guī)則，聰明才是這些人最重要的素質(zhì)周崭。
感悟2：先發(fā)占領(lǐng)了入口柳譬，后來(lái)者無(wú)論如何也很難超越
從范比爾特利用通往紐約的橋磨死了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這點(diǎn)就可以看出，即便是風(fēng)燭殘年的范比爾特也憑借這張牌輕易就打敗的后來(lái)者续镇，這是后來(lái)者無(wú)論如何也得不到的先發(fā)優(yōu)勢(shì)美澳，只能拜倒在他腳下。
感悟3：創(chuàng)新的根本要建立在足夠了解業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上
如果洛克菲勒整天待在辦公室從不去充分了解煤油的制造流程摸航，他可能也就不會(huì)發(fā)覺(jué)輸油管的潛力人柿。所以反過(guò)來(lái)說(shuō)，那些位高權(quán)重的人如果不夠了解當(dāng)下業(yè)務(wù)就不要過(guò)分指導(dǎo)創(chuàng)新忙厌，領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋的慘劇每天都在上演凫岖。
感悟4：集權(quán)而治相比分權(quán)而治的發(fā)展效率要低很多，或者說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)創(chuàng)新
洛克菲勒的公司被拆散后反而比他沒(méi)拆散掙的錢更多逢净，當(dāng)人們面對(duì)一個(gè)巨人時(shí)沒(méi)人想同他競(jìng)爭(zhēng)被揍得鼻青臉腫哥放。一個(gè)人為別人打工和自己當(dāng)老板時(shí)的潛力是截然不同的，也因此聰明的人想著在你鼎盛時(shí)分一杯羹爹土，衰落時(shí)就賣掉也不會(huì)虧損甥雕，而不會(huì)想著全權(quán)掌控。
感悟5：從不要去投資一個(gè)新興的未被證實(shí)的行業(yè)
投行金言胀茵，JP摩根用巨額學(xué)費(fèi)再次證實(shí)了他老爹的遠(yuǎn)見(jiàn)社露。雖說(shuō)最早投資的人取得的回報(bào)也是最高的，但風(fēng)險(xiǎn)也最高琼娘。本質(zhì)上若持續(xù)要掙錢都是要盡量降低風(fēng)險(xiǎn)峭弟，現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)其實(shí)也是用廣撒網(wǎng)的方式去盡量降低風(fēng)險(xiǎn)，本質(zhì)上是一樣的脱拼，真正的商人不應(yīng)參與投機(jī)者的游戲瞒瘸。
感悟6：危機(jī)爆發(fā)也意味著千載難逢的機(jī)會(huì)
這聽(tīng)上去或許有些不人道，但實(shí)際上災(zāi)難到來(lái)時(shí)有些平時(shí)很貴的東西會(huì)變得很便宜熄浓，那些有資本度過(guò)災(zāi)難的人會(huì)悉數(shù)買下情臭，災(zāi)難過(guò)后他們又是最富有的人了。
感悟7：當(dāng)一個(gè)行業(yè)趨于穩(wěn)定赌蔑，相互比拼的重心便偏向運(yùn)營(yíng)能力
當(dāng)你從0做到1時(shí)是一個(gè)飛躍俯在，而從1到60分會(huì)很容易，60分到80分會(huì)稍難娃惯，80分到90分會(huì)很困難跷乐，90分到100分則世上沒(méi)多少人能做到了。當(dāng)一切塵埃落定時(shí)石景，沒(méi)人再愿意爭(zhēng)個(gè)頭破血流劈猿，圈地的收益已經(jīng)驟減時(shí)拙吉，他們更愿意停下來(lái)讓自己領(lǐng)地更好更便宜地運(yùn)轉(zhuǎn)而不是爭(zhēng)更多的地盤(pán)。
感悟8：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力揪荣，持續(xù)創(chuàng)新是所有企業(yè)發(fā)展的根本
回溯那些巨頭的事跡筷黔，他們都是掌握了核心技術(shù)而一躍而起，這也是他們競(jìng)爭(zhēng)的根本仗颈。這些技術(shù)創(chuàng)新不一而足佛舱，有的是大幅提升效率，有的是新型能源挨决。但光有技術(shù)也是不行的请祖，還需要持續(xù)地去創(chuàng)新，去找到新技術(shù)的使用場(chǎng)景適應(yīng)大環(huán)境脖祈。沒(méi)有了鐵路的訂單卡內(nèi)基找到了建筑行業(yè)這塊肥缺肆捕，沒(méi)有了煤油的需求洛克菲勒找到了汽油這個(gè)新的搖錢樹(shù)。
感悟9：眾多的參與者是產(chǎn)生變革的根本
想要引起一項(xiàng)變革的前提一定是有眾多的參與者盖高，討好參與者是重中之重慎陵。在福特時(shí)代他們通過(guò)提供工人高薪和安全的工作環(huán)境，這引發(fā)了工業(yè)革命的大潮流喻奥，參與者激增席纽；在相同時(shí)期中國(guó)用“打土豪分土地”討好了最大一批的人群；在如今我們用免費(fèi)和補(bǔ)貼讓無(wú)數(shù)普通人參與到互聯(lián)網(wǎng)的游戲中撞蚕，這一切的根本都是眾多的參與者支持润梯。
感悟10：讓普通人都能買的起，是產(chǎn)品最大的價(jià)值
如今我們用的很多東西最開(kāi)始都非常昂貴甥厦，是很多先驅(qū)絞盡腦汁想辦法創(chuàng)新降低價(jià)格才促使奢侈品變?yōu)樯钣闷贩拿＿@也是一個(gè)固定的趨勢(shì)，福特和汽車矫渔、微軟和電腦彤蔽、小米和智能手機(jī)，他們并不是第一個(gè)發(fā)明這些的人庙洼，但都是第一個(gè)讓這些新產(chǎn)品進(jìn)入更多家庭的企業(yè)，也因此而成為行業(yè)巨頭镊辕。
說(shuō)了很多油够，如果你仔細(xì)品味后一定會(huì)發(fā)覺(jué)：這不就是如今的中國(guó)，如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代么征懈？是的石咬，我們魂?duì)繅?mèng)繞無(wú)限意淫所謂的未來(lái)，也許100年前就有了答案卖哎。
最后期盼著有更多的巨人出現(xiàn)鬼悠，解決如今困擾無(wú)數(shù)人的難題删性，帶領(lǐng)如今的中國(guó)走向繁榮昌盛。
個(gè)人原創(chuàng)焕窝，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載謝謝：）
