火箭推進器的大小是馬屁股決定的酝蜒?

今天和兒子一起聽凱叔講故事誊辉,他分享了一個很有意思的小故事,火箭推進器的大小居然是由馬屁股決定的亡脑,并且引申出一個道理堕澄,和大家一起分享一下。

01

事情要從高鐵霉咨、火車的鐵軌說起蛙紫。

鐵軌之間的距離,全世界都是一樣的途戒,4英尺8英寸半坑傅,有零有整,一點不差喷斋。

那這個距離是怎么確定的呢裁蚁?

最早造出鐵軌的是英國,英國鐵軌的寬度就是4英尺8英寸半继准。而英國鐵軌的寬度是根據(jù)英國鐵軌上電車鐵軌的寬度確定的。

那電車軌的標(biāo)準(zhǔn)又是從哪來呢矮男?

原來最先建造電車的人移必,就是造馬車的人,他們是用了馬車的輪子的寬度毡鉴,做了電車車軌的標(biāo)準(zhǔn)崔泵。

那為什么馬車一定要用這樣的標(biāo)準(zhǔn)呢秒赤?

全國的車轍寬度如果不一樣,那就會導(dǎo)致車輛不能正常行駛憎瘸。所以入篮,全國的馬車都要統(tǒng)一成一個寬度。

那為什么這些路上的車轍的寬度是4英尺8英寸半呢幌甘?

答案是:古羅馬人定的潮售。4英尺8英寸半正是羅馬人戰(zhàn)車的寬度,如果任何人用不同的輪寬在這些路上行車的話锅风,他的輪子的壽命都不會長酥诽,所以大家達(dá)成了共識并延續(xù)了這一習(xí)慣。

那羅馬人為什么用4英尺8英寸半作為戰(zhàn)車的輪距寬度呢皱埠?

那是因為拉戰(zhàn)車的馬一般是兩匹肮帐,當(dāng)時羅馬兩匹戰(zhàn)馬屁股的寬度相加,差不多就是4英尺8英寸半边器。

好训枢,原來馬屁股的大小決定了火車軌道的大小。到這里這個故事是不是就講完了呢忘巧?

還沒完恒界,我們現(xiàn)在看發(fā)射火箭、發(fā)射太空飛船的這個火箭推進器的寬度居然也是這個尺寸袋坑。

這又是為何呢仗处?

因為火箭推進器太大了,需要靠鐵路運輸枣宫,所以它的寬度和鐵軌一樣大婆誓。

這么說來,現(xiàn)在我們用的發(fā)射宇宙飛船的火箭推進器也颤,居然它的寬度是由兩千年前的馬屁股決定的洋幻。

我們把這樣的一個鏈條就叫做“路徑依賴”。

“路徑依賴”簡單來說翅娶,就是過去的決定對未來將會產(chǎn)生影響文留。

02

這一看似簡單的道理其實在商業(yè)上有很多應(yīng)用。

比如竭沫,當(dāng)年微軟用盜版搶占個人電腦市場燥翅;滴滴、快遞蜕提,燒錢吸引客戶森书,其實都是這個原因。

你看現(xiàn)在windows操作系統(tǒng)之所以能夠一統(tǒng)天下,其實就是利用了“路徑依賴”的效果凛膏。

20年前杨名,windows操作系統(tǒng)的盜版大行其道,這么好用又便宜的東西迅速占領(lǐng)了幾乎所有電腦猖毫。

統(tǒng)一系統(tǒng)讓用戶可以在任意一臺電腦保留操作習(xí)慣台谍,統(tǒng)一的系統(tǒng)可以讓程序得以在任意一臺電腦運行。這給使用者吁断、開發(fā)者都帶來了不可替代的便利趁蕊。

這種優(yōu)勢讓每個人都自發(fā)的原意留在windows系統(tǒng)中,新用戶也自發(fā)地選擇加入到windows系統(tǒng)中胯府。

結(jié)果它一家獨大介衔,中國自主研發(fā)的操作系統(tǒng)也沒有生存空間。要不是后來大家使用習(xí)慣逐漸轉(zhuǎn)向移動端骂因,加上蘋果ios炎咖、谷歌安卓系統(tǒng)的異軍突起,恐怕windows的地位將無人能及寒波。

這樣乘盼,我們也就不難看懂滴滴和快滴為了搶占市場而大把燒錢的邏輯了。

為了讓自己的平臺具有更大的優(yōu)勢俄烁,必須聚集足夠多的用戶绸栅、服務(wù)商家。而誰最先在規(guī)模上行程優(yōu)勢页屠,讓用戶形成路徑依賴的效應(yīng)粹胯,誰就將是最后的贏家。

所以滴滴快的用燒錢辰企、送紅包等補貼的方式吸引用戶风纠,可不是在做慈善,為的就是在最短的時間內(nèi)把規(guī)模做到最大牢贸,然后吃掉對手竹观。


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