LM53 大家早上好蓖墅，我愛(ài)我自己库倘，今天和大家分享一篇昨天看到的一篇文章，關(guān)于細(xì)節(jié)的论矾，在這里與大家共勉教翩。“細(xì)節(jié)決定成敗”已經(jīng)成為一句流行語(yǔ)贪壳，我在這里不想批駁這句話饱亿，另外提出像什么“戰(zhàn)略決定成敗”的口號(hào)。其實(shí)闰靴，“細(xì)節(jié)決定成敗”不是一個(gè)不容置疑的絕對(duì)命題彪笼，這句話只不過(guò)是充分強(qiáng)調(diào)了細(xì)節(jié)的重要性而已。成敗之事蚂且，很多時(shí)候不是某一個(gè)因素能決定的配猫。很多時(shí)候，人們并不知道到底是什么決定成敗杏死。如果一定要說(shuō)成敗都是由“某某”決定的泵肄，反而過(guò)于吹毛求疵了。
在這里识埋，讓我們先承認(rèn)細(xì)節(jié)的重要性凡伊，但是零渐，我想問(wèn)的是：如果說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”窒舟，那么，什么決定細(xì)節(jié)诵盼？即使提出“細(xì)節(jié)決定成敗”的汪中求先生本人惠豺，似乎對(duì)此也沒(méi)有深究。但是风宁，這是一個(gè)不可不究的問(wèn)題洁墙。
因?yàn)闆Q定細(xì)節(jié)的決不是細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)戒财、認(rèn)真等人為因素热监，對(duì)細(xì)節(jié)的重視與否不是由一個(gè)人的性格決定的。從根本上講饮寞，細(xì)節(jié)是一種貴族精神孝扛。
只有追求并堅(jiān)持貴族精神的人，才會(huì)在細(xì)節(jié)上下功夫幽崩。德國(guó)人注重細(xì)節(jié)苦始、日本人注重細(xì)節(jié)，是因?yàn)樗麄兒茉缇徒鉀Q了溫飽問(wèn)題慌申。有更多的時(shí)間和精力放在細(xì)節(jié)的琢磨上陌选。
中國(guó)并不是一個(gè)天生粗枝大葉的民族，即使上千年之前出土的很多玉器、青銅器等古董咨油，那種精湛的工藝和繁復(fù)的細(xì)節(jié)依然令我們贊嘆您炉。但是，無(wú)一例外役电，這些都是在王宮貴族的墓葬重出土的邻吭。普通老百姓使用的器具還是非常粗糙。今天的收藏界中有一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~：“官窯”宴霸。官窯出產(chǎn)的瓷器一般來(lái)講都是非常精美的囱晴，因?yàn)楣俑G的產(chǎn)品都是供給王宮貴族統(tǒng)治階級(jí)的，所以瓢谢，可以不惜金錢和材料畸写，只追求精美。
從這個(gè)意義上講氓扛，細(xì)節(jié)不是來(lái)自性格枯芬，而是來(lái)自經(jīng)濟(jì)條件背后的貴族精神。一個(gè)人生活在溫飽邊緣的人是不會(huì)在乎細(xì)節(jié)的采郎。在乎細(xì)節(jié)的都是有錢有閑的貴族千所。哪怕是沒(méi)落的貴族，但是細(xì)節(jié)精神卻已經(jīng)滲進(jìn)骨子里蒜埋。
就像“那五”淫痰。《那五》是鄧友梅先生的一篇小說(shuō)整份，表現(xiàn)的是沒(méi)落清朝貴族那五“倒驢不倒架”的故事待错。那五沒(méi)落之后，“窮了仍然有窮的講究烈评。窩頭個(gè)兒大了不吃火俄，咸菜切粗了難咽。偶爾吃頓炸醬面讲冠，他得把肉餡分去一半瓜客，按仿膳的作法單炒一小碟肉末夾燒餅吃。云奶奶用體己錢把衣裳給他贖出來(lái)之后竿开，他又恢復(fù)了一天三換裝的排場(chǎng)谱仪。換一回叫云奶奶洗一回，洗一回還要燙一回德迹。稍有點(diǎn)不平整芽卿，就皺著眉說(shuō)："像牛嘴里嚼過(guò)似的，叫人怎么穿哪?”
這就是細(xì)節(jié)和貴族精神胳搞。老百姓是不會(huì)在乎窩頭大小卸例、咸菜粗細(xì)称杨、衣服平整與否的——有口飯吃就不錯(cuò)了。
現(xiàn)在很多企業(yè)都開(kāi)始注重細(xì)節(jié)筷转，但是很多人并不知道細(xì)節(jié)不是來(lái)自細(xì)心姑原，而是來(lái)自溫飽之后的貴族精神。細(xì)心的結(jié)果是少出錯(cuò)誤呜舒，而很難提前注意并預(yù)先設(shè)計(jì)好所有的細(xì)節(jié)锭汛。
讓我在此處“長(zhǎng)篇”引用一些文字，因?yàn)檫@些關(guān)于上海地鐵的文字是《細(xì)節(jié)決定成敗》等書(shū)籍所津津樂(lè)道的：
上海的地鐵一號(hào)線是由德國(guó)人設(shè)計(jì)的袭蝗，看上去并沒(méi)有什么特別的地方唤殴，直到中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的二號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)才知道其中有那么多的細(xì)節(jié)被二號(hào)線忽略了。結(jié)果二號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一號(hào)線到腥，似乎至今仍未實(shí)現(xiàn)收支平衡《涫牛現(xiàn)將我所知的二號(hào)線忽略的細(xì)節(jié)羅列于下，給大家一個(gè)參考乡范。
1. 三級(jí)臺(tái)階配名。地鐵一號(hào)線的每一個(gè)室外出口都不是和地面齊平的，要進(jìn)入地鐵口晋辆，必須要踏上三級(jí)臺(tái)階渠脉，然后再往下進(jìn)入地鐵站。不要小看這三級(jí)臺(tái)階瓶佳，在下雨天它可阻擋雨水倒灌芋膘，從而減輕地鐵的防洪壓力。事實(shí)上一號(hào)線內(nèi)的那些防汛設(shè)施幾乎從來(lái)沒(méi)有動(dòng)用過(guò)涩哟，與之相較地鐵二號(hào)線曾發(fā)生過(guò)雨天被淹的慘劇索赏。
2. 轉(zhuǎn)彎。地鐵一號(hào)線的每一個(gè)出口都會(huì)轉(zhuǎn)一個(gè)彎贴彼，不會(huì)直接通到室外，而二號(hào)線顯然沒(méi)有注意到這一點(diǎn)埃儿。這一個(gè)轉(zhuǎn)彎大大減少了地鐵站臺(tái)和外部的熱量交換器仗，從而減輕了空調(diào)的壓力，使得一號(hào)線的電費(fèi)大大小于二號(hào)線童番。
3. 地面裝飾線精钮。一號(hào)線的站臺(tái)最外邊采用金屬裝飾，里面又用黑色大理石嵌了一條邊剃斧，在里面鋪設(shè)同一色彩地磚轨香。這樣的裝飾，給予乘客心理上暗示幼东，從而使所有的人都會(huì)下意識(shí)地站在地磚所在的范圍內(nèi)臂容，和地鐵保持了大約50厘米的距離科雳，保證了乘客的安全。而二號(hào)線地面全部用同色的地磚鋪成脓杉，稍不注意就會(huì)過(guò)于靠近軌道糟秘，使得地鐵公司不得不安排專門(mén)的人員來(lái)提醒乘客。
4. 站臺(tái)寬度球散。一號(hào)線的站臺(tái)比較寬尿赚，上下車比較方便，而二號(hào)線的站臺(tái)比較窄蕉堰，尤其其一二層之間的樓梯比較窄凌净。在高峰時(shí)間，顯得非常擁擠屋讶。較窄的站臺(tái)泻蚊，也使乘客無(wú)法看清楚對(duì)面的本站站牌，容易坐過(guò)站丑婿。這使得二號(hào)線重新裝飾了所有的柱子性雄，使每一個(gè)站臺(tái)的柱子都不相同，以方便乘客辨認(rèn)羹奉。但同時(shí)二號(hào)線也喪失了在柱子上做廣告的收入秒旋。
5. 小缺口。地鐵一號(hào)線在設(shè)計(jì)的時(shí)候留有站臺(tái)門(mén)诀拭，地鐵到達(dá)的時(shí)候迁筛，地鐵門(mén)和站臺(tái)門(mén)會(huì)對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)打開(kāi)耕挨。沒(méi)有地鐵的時(shí)候站臺(tái)門(mén)關(guān)閉细卧。這進(jìn)一步保存了站臺(tái)的熱量，節(jié)省電費(fèi)筒占。同時(shí)也保證了旅客的安全贪庙，使得旅客根本不可能跳下站臺(tái)。然而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)的時(shí)候翰苫，并沒(méi)有安裝站臺(tái)門(mén)止邮，但仍然可以在站臺(tái)上看到門(mén)的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌在每一個(gè)正對(duì)門(mén)的地方都留有一個(gè)缺口奏窑。
6. 其他导披。地鐵一號(hào)線每一個(gè)站臺(tái)的樓梯、柱子的位置基本上是相同的埃唯，這大大減少了設(shè)計(jì)時(shí)候的繪圖費(fèi)用撩匕。從德國(guó)進(jìn)口的車子的照明程度的到了精確的測(cè)量，當(dāng)車廂壁上沒(méi)有懸掛任何東西的時(shí)候墨叛，其亮度是相當(dāng)舒適的止毕。而目前由于大量張貼了廣告模蜡，使得車廂內(nèi)的照明偏暗。小小一個(gè)地鐵就又如此多的細(xì)節(jié)需要掌握滓技，那么學(xué)習(xí)和引入一種制度呢?又有多少細(xì)節(jié)需要掌握哩牍，又有多少人真正努力去研究和思考這些細(xì)節(jié)呢?
不難看出，上文中提到的所有細(xì)節(jié)都不是細(xì)心令漂、認(rèn)真膝昆、嚴(yán)謹(jǐn)就可以做到的。因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)都需要提前考慮到叠必，只有出于人性化荚孵、以人為本的思考，才能想到這些“細(xì)節(jié)”纬朝。換句話說(shuō)收叶，這已經(jīng)不再是“細(xì)節(jié)”的問(wèn)題了，而是一種高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略精神在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)而已共苛。遺憾的是判没，很多人只是肯定了這一細(xì)節(jié)本身，沒(méi)有去追溯這些細(xì)節(jié)的來(lái)由隅茎。
思考問(wèn)題澄峰，見(jiàn)“樹(shù)”固然重要，但是見(jiàn)“林”也值得花點(diǎn)心思辟犀。用“錯(cuò)位”思維去思考“細(xì)節(jié)”問(wèn)題俏竞，更容易看到細(xì)節(jié)背后的本質(zhì)。
其實(shí)堂竟，我們中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的地鐵為什么存在很多問(wèn)題?就是因?yàn)槲覀冇X(jué)得地鐵能跑就行了魂毁，把交通當(dāng)成問(wèn)題的根本，沒(méi)有考慮到人才是目的出嘹。這是一種典型的“溫飽思維”——能吃飽就不錯(cuò)了席楚。另一方面，我們從來(lái)沒(méi)有修筑地鐵的經(jīng)驗(yàn)疚漆，誰(shuí)能在第一次嘗試之前就能預(yù)料所有的問(wèn)題?
所以這不是表面的細(xì)節(jié)問(wèn)題酣胀。
其實(shí)，很多例子都能說(shuō)明：細(xì)節(jié)不是細(xì)心與否的問(wèn)題娶聘，而是一個(gè)社會(huì)發(fā)展程度的問(wèn)題。只有遠(yuǎn)離溫飽走向小康甚脉，只有從“發(fā)展中”走向“發(fā)達(dá)”丸升，只有大家都以人的價(jià)值為目的，細(xì)節(jié)才可以充分被注意到牺氨。因?yàn)樗屑?xì)節(jié)狡耻，從根本上都是一種人性化思維的體現(xiàn)墩剖。
當(dāng)然，有些細(xì)節(jié)需要細(xì)心夷狰，例如繡花岭皂、校對(duì)。但是沼头，真正想把“細(xì)節(jié)”提升到“決定成敗”的層面上爷绘，只憑細(xì)心就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。
最后进倍，說(shuō)的極端一點(diǎn)土至，對(duì)“細(xì)節(jié)”做一個(gè)錯(cuò)位解讀：細(xì)節(jié)的反義詞不是粗心，而是貧窮猾昆。貧窮的狀態(tài)只能產(chǎn)生溫飽主義思維陶因，只有真正尊重人的需求，把每個(gè)人都從貧困和溫飽的狀態(tài)下將放出來(lái)垂蜗，真正實(shí)現(xiàn)所謂的“共同富钥铮”，把每一人都當(dāng)成貴族去尊重贴见，這種人性化的狀態(tài)才會(huì)真正產(chǎn)生細(xì)節(jié)烘苹。
