????滴滴平臺官方的問答，解釋了一下為啥原來滴滴客戶端可以秒接單识窿，而通過API卻排隊(duì)很久斩郎，具體如下圖，滴滴客戶端是放水了的喻频，不然結(jié)果就是排隊(duì)很久∷跻耍現(xiàn)在很多地方滴滴打不到車，應(yīng)該是在政策要求下被動(dòng)不能在放水導(dǎo)致的了甥温。
? ? 我之前一直是滴滴粉锻煌，相信滴滴的美好出行不僅僅是一句口號，幾千人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)姻蚓，一定能夠?qū)崿F(xiàn)很多人想得到但不一定干得到的事宋梧，就算大家都在說他吃完司機(jī)吃乘客，我仍然覺得畢竟他給大家提供了服務(wù)狰挡，適當(dāng)?shù)氖召M(fèi)是應(yīng)該的捂龄，商業(yè)化、盈利是平臺能夠持續(xù)提供服務(wù)的基礎(chǔ)加叁，直到發(fā)現(xiàn)滴滴竟然連API都要收費(fèi)倦沧，一年10萬。要知道連用友金蝶這些傳統(tǒng)ISV都把原來的接口openAPI了它匕。而你一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺刀脏，別人和你接通，帶他的客戶來用你的服務(wù)超凳，給你付費(fèi)愈污，你還要收別人接口使用費(fèi)÷职看來滴滴真已經(jīng)認(rèn)為自己天下第一暂雹，牛逼到想怎么收錢就怎么收錢了。
????當(dāng)然滴滴可能會(huì)說我不止提供了用車API创夜，我還提供了一些企業(yè)管理的API杭跪，但是你們產(chǎn)品經(jīng)理有沒有想過你們API存在的價(jià)值是什么，你免費(fèi)的客戶端驰吓、管理軟件為什么別人不用涧尿？而要通過API的方式杠人。一定是你的產(chǎn)品不能滿足別人的用車場景啊瞬矩。你的管理系統(tǒng)做得好，別人干嘛要用你的API而不直接用你免費(fèi)的應(yīng)用悔政。翁涤。桥言。通過API給伙伴可以快速補(bǔ)全自己的不足，甚至通過對API調(diào)用日志進(jìn)行分析等手段可以更準(zhǔn)確的獲取到哪些用戶場景更強(qiáng)烈葵礼，然后自己去做最有價(jià)值的場景應(yīng)用（學(xué)釘釘）号阿。
? ? 所有企業(yè)的應(yīng)用跟滴滴做個(gè)接口，一個(gè)企業(yè)10萬鸳粉，這算盤打得可真不錯(cuò)扔涧。天底下哪有這么容易的事。滴滴有本事的話這個(gè)政策別改届谈，至少堅(jiān)持個(gè)2年枯夜。我馬上做個(gè)中間產(chǎn)品來免費(fèi)給大家打通接口，MD就怕他過幾天就取消收費(fèi)疼约，或者改變收費(fèi)策略卤档。。程剥。劝枣。但是一定會(huì)有一款產(chǎn)品出現(xiàn)在滴滴和企業(yè)之間，企業(yè)通過這款產(chǎn)品與滴滴的接口來調(diào)用滴滴的接口织鲸。比如高德舔腾，期待高德的開放接口平臺，不止接通滴滴搂擦，還有曹操稳诚、首汽、神州瀑踢，收費(fèi)比滴滴低或者免費(fèi)扳还，與釘釘?shù)钠髽I(yè)生態(tài)打通才避。。氨距。桑逝。
? ? 不知道滴滴有沒有琢磨過這個(gè)問題，用戶真的在意用哪個(gè)APP叫車嗎俏让？高德和百度的多渠道同時(shí)叫車以及各種場景化叫車終端的出現(xiàn)楞遏，至少說明一個(gè)問題，用戶更在意的是哪個(gè)APP能叫到車首昔、哪個(gè)APP跟我當(dāng)前叫車的場景比較切合或者說方便寡喝。不處理好這個(gè)問題，接下來滴滴的處境可能很尷尬勒奇。
????對于滴滴來說首先要守住后臺服務(wù)的底線预鬓，盡量做到就算用戶選擇了別的端，最終服務(wù)仍然是用滴滴的撬陵。這個(gè)就需要真正確保自己“大中臺”的資源調(diào)度珊皿、共享等能力和業(yè)務(wù)模型持續(xù)領(lǐng)先。
? ? 可以把戰(zhàn)火往端化應(yīng)用上燒巨税，兩個(gè)策略：引進(jìn)來和放出去蟋定。
????之前滴滴開源自己的前端框架時(shí)，我還以為滴滴的策略會(huì)逐漸形成以滴滴APP為框架的應(yīng)用框架草添，簡單來說就是滴滴小程序驶兜，允許合作伙伴利用滴滴的技術(shù)體系開發(fā)端化應(yīng)用并發(fā)布到滴滴APP，這就是引進(jìn)來的策略远寸。通過這種方式盡量充分利用滴滴的用戶體系和后臺服務(wù)形成一個(gè)生態(tài)抄淑，由伙伴來共同完善應(yīng)用場景，并適當(dāng)進(jìn)行能力的場景化變現(xiàn)驰后。簡單來說就是學(xué)微信小程序肆资，不過以用車服務(wù)、定位服務(wù)等能力作為主要抓手來展開灶芝。把伙伴引進(jìn)來郑原，把相關(guān)業(yè)務(wù)引進(jìn)來。這樣以來夜涕，很快戰(zhàn)火就燒到別人的地盤上去了犯犁，比如一定會(huì)有人把原來釘釘上或者自己app上與用車相關(guān)的應(yīng)用比如OA之類的應(yīng)用移植到滴滴上，畢竟這里有巨大的用戶群和目前來說最好的用車服務(wù)女器。比如鼓勵(lì)伙伴做個(gè)“順路買”酸役，在滴滴用車過程中，乘客可以看到行程會(huì)路過的那些能順路買的商家，當(dāng)你是一個(gè)乘客涣澡，你選擇一個(gè)商家下單贱呐，商家通過滴滴商家后臺能夠隨時(shí)知道你離他多遠(yuǎn)，等到你坐的車從商戶所在地通過時(shí)商家可以安排人遞給你暑塑，小件兒的話你都不用下車吼句。。事格。這樣就不再是美團(tuán)弄個(gè)美團(tuán)打車，你滴滴就弄個(gè)送外賣搞隐，多l(xiāng)ow啊驹愚。你滴滴還可以說我充分利用位置定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析算法劣纲、精準(zhǔn)調(diào)度等等多高大上啊逢捺，同時(shí)還真正提高了效率，搞不好一幫私家車主為了這個(gè)功能都注冊成滴滴司機(jī)好下單“順路買”或者“順路送”癞季。這樣以來很自然的弄了個(gè)滴滴商戶端從而進(jìn)到一個(gè)新的領(lǐng)域劫瞳。進(jìn)可以攻，退可以守绷柒，比如滴滴空姐事件之后志于，是不是可以快速提供一個(gè)“親友同行”的功能，啟用這個(gè)功能的情況下废睦，用戶在行程中指定的親友可以隨時(shí)查看用戶伺绽、司機(jī)的實(shí)時(shí)位置及其他信息。要讓司機(jī)知道除了乘客自己嗜湃，還有其他人在隨時(shí)關(guān)注這個(gè)行程奈应，滴滴平臺甚至能夠隨時(shí)調(diào)度周邊的司機(jī)干預(yù)。除了乘客的親友购披，滴滴也應(yīng)該盡快推出一個(gè)護(hù)航機(jī)器人杖挣，吹牛逼的人工智能呢？拿出來實(shí)時(shí)識別異常行程刚陡，當(dāng)出現(xiàn)疑似異常的時(shí)候智能調(diào)度附近的司機(jī)啊惩妇。上面說的這兩個(gè)特性都能提高滴滴APP的霸屏率，用戶可能在用車過程中一直開著滴滴了橘荠，而不是現(xiàn)在叫車用一下支付用一下了屿附。這種策略下，回到最開始提到的企業(yè)用車場景哥童，就是另一種景象了挺份，合作伙伴通過滴滴小程序調(diào)用滴滴的用車服務(wù)以及自己的企業(yè)應(yīng)用服務(wù)，這樣就將用車場景的行為放到滴滴APP里了贮懈≡炔矗看到好的場景化應(yīng)用你還可以投資孵化或者學(xué)（zhao）習(xí)（chao）并自己弄优训，學(xué)微信和釘釘?shù)耐娣ň秃谩２坏貌辉俅螌埿↓埍硎揪匆飧髌浮４Х恰！?/p>
????而放出去的策略躲因，就是把滴滴的這些能力封裝后提供給其他應(yīng)用使用早敬，API也好、webapp也好都是放出去的策略大脉，但是別想著收費(fèi)搞监，接口收費(fèi)這種歪招真是蠢的可以，連用友金蝶這些傳統(tǒng)企業(yè)管理軟件都在推openAPI镰矿，如果說他們在互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下求生的話琐驴，那滴滴這么做就是在找死。
????相比引進(jìn)來秤标，放出去策略明顯低了一籌绝淡。尤其是API的方式，估計(jì)讓滴滴心里沒底苍姜，盡管像滴滴這樣的用車服務(wù)他一定可以獲取到用戶信息牢酵，但逐漸丟掉了入口而退到后臺做服務(wù)，所以滴滴力推WebApp而不愿意推API并處處限制API我想也是這個(gè)原因怖现，至少通過WebApp仍然保留了用車部分與用戶的直接交互茁帽。
? ? 還是微信的方式牛逼，也叫開放平臺屈嗤，但不對外提供API潘拨，然后弄小程序，你要用我的API饶号，你進(jìn)來做個(gè)小程序铁追。。茫船。? ? 其本質(zhì)其實(shí)就是提供了一個(gè)前端框架給你開發(fā)琅束，你做完的程序代碼則都發(fā)到他的服務(wù)器，當(dāng)然也在他的服務(wù)器上編譯運(yùn)行算谈。因?yàn)槲⑿诺腁PI只允許這種方式訪問涩禀，因此你看重他的服務(wù)要用他的API，你就只能這樣了然眼。而你在小程序都訪問了什么后臺資源（你甚至都需要預(yù)先注冊），你前端用戶的行為屿岂，騰訊都可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析爷怀，當(dāng)然部分能力也可以免費(fèi)提供給你阻肩。牛逼吧。
? ? 其實(shí)滴滴平臺數(shù)億的用戶运授、很有價(jià)值的用車服務(wù)烤惊，已經(jīng)有一定基礎(chǔ)的前端框架，好好梳理一下吁朦，應(yīng)該能夠試一下這個(gè)模式喇完。。剥啤。
