最近一段時(shí)間祝沸，共享出行工具層出不窮。除了耳熟能詳?shù)哪Π輪诬囋奖印FO罩锐、小藍(lán)單車等，還有一個(gè)TOGO的共享汽車出現(xiàn)在人們視野卤唉。官方對(duì)于TOGO定義是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車共享出行平臺(tái)涩惑，為用戶提供城市內(nèi)的即時(shí)，短程出行服務(wù)桑驱。TOGO按分鐘計(jì)費(fèi)竭恬、自助租車、隨地還車的運(yùn)營(yíng)模式熬的，為用戶帶來猶如私家車一般的高品質(zhì)出行體驗(yàn)痊硕，可滿足出行、購物押框、聚會(huì)等各種出行需求岔绸。
TOGO的出場(chǎng)堪稱華麗，12月上旬深圳媒體紛紛報(bào)道TOGO登陸深圳的文章橡伞，刷爆朋友圈盒揉。然而，一貫支持共享出行的滴水哥兑徘，這次卻要TOGO潑個(gè)冷水刚盈，TOGO模式必將狗帶。
狗帶的首要原因是TOGO僅僅創(chuàng)造了一個(gè)偽需求挂脑，并沒有實(shí)質(zhì)滿足城市出行人群的剛性需求藕漱。TOGO的目標(biāo)人群是在城市出行中欲侮，一天內(nèi)頻繁多次打車的人群。因?yàn)橐惶靸?nèi)多次用車谴分，有了TOGO就不用每次都叫車打車那么不方便锈麸，隨到隨停，隨時(shí)開車走人牺蹄。聽起來很美滿忘伞，現(xiàn)實(shí)很骨感。在深圳開車的人都有這樣的體驗(yàn)沙兰，到了一棟大廈門口氓奈，都不能說“我到了！”鼎天。從大廈門口到大廈內(nèi)部樓層舀奶，期間還要經(jīng)歷找停車場(chǎng)，刷卡斋射，進(jìn)入地下停車庫育勺，找停車位，負(fù)一層沒有罗岖，找負(fù)二層涧至，負(fù)二層沒有到負(fù)三層。好容易找到停車位桑包，倒車入庫停好車南蓬，找電梯口等電梯上一樓。期間不折騰個(gè)10來分鐘都不正常哑了，每換一個(gè)地方就得折騰多一次赘方，所以開車的人都不愿意到陌生的停車場(chǎng)去停車。如果我是TOGO用戶弱左，為了節(jié)約時(shí)間窄陡，肯定選擇滴滴，到了大廈門口立馬下車走人拆火。如果我為了節(jié)約金錢泳梆，也不會(huì)選擇TOGO，從TOGO和滴滴快車成本比較榜掌，滴滴快車完勝TOGO。如果我為了駕駛樂趣乘综，可能會(huì)選擇TOGO憎账，畢竟TOGO使用的是奔馳SMART。但在擁堵的城市中體驗(yàn)駕駛樂趣卡辰？神經(jīng)病啊胞皱。而且這類駕駛體驗(yàn)也不足以支撐起一個(gè)商業(yè)模式邪意。總而言之反砌，無論是從便捷性雾鬼，還是從成本考慮，TOGO都難以滿足城市出行人群的需求宴树。先天不足的TOGO面臨市場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)策菜，華麗麗的登場(chǎng)，很可能灰溜溜的收?qǐng)觥?/p>
與滴滴網(wǎng)約車相比酒贬，TOGO此類分時(shí)租車模式更重又憨，資產(chǎn)損耗更快。深圳目前約有1.7萬輛出租車和7.6萬輛專車快車锭吨，在汽車硬件這塊蠢莺，滴滴沒有任何投入，卻讓用戶擁有共計(jì)9萬多輛汽車的使用權(quán)零如。而TOGO目前在深圳投入不到500輛奔馳SMART躏将，按照每臺(tái)10萬計(jì)算，已經(jīng)耗資近5000萬考蕾。500輛汽車散布在深圳猶如杯水車薪祸憋，難怪很多TOGO用戶抱怨找不到車。假如TOGO在深圳沒有1萬臺(tái)車輛的投放辕翰，基本很難滿足出行用車需求夺衍。假如投入1萬輛SMART，成本就是10億喜命！單單硬件投入已經(jīng)是10億沟沙，還不算運(yùn)營(yíng)推廣費(fèi)用。投放的車輛因?yàn)槭欠謺r(shí)租賃壁榕，損耗率必定比固定人駕駛的車輛高很多矛紫，相信沒有汽車服務(wù)商愿意與其合作。從資產(chǎn)投入角度看牌里，TOGO模式太重颊咬，這是我不看好TOGO的重要原因。
滴水哥不看好TOGO的另一個(gè)原因是牡辽，TOGO的用戶變現(xiàn)太難喳篇。正常的收費(fèi)模式來維持TOGO運(yùn)營(yíng)基本不現(xiàn)實(shí)，用戶無法承擔(dān)如此之高的成本态辛。比較可行的辦法肯定是通過流量變現(xiàn)麸澜，但TOGO的定位決定了用戶群體不可能太大。目前共享單車在深圳約有12萬輛奏黑，預(yù)計(jì)春節(jié)前增加到21萬輛炊邦。而深圳滴滴網(wǎng)約車有9萬多輛编矾，司機(jī)高達(dá)51.6萬人。從用戶量來講馁害，TOGO是非常吃虧窄俏。車輛投資大，用戶數(shù)量還偏小碘菜。
滴水哥是最早注冊(cè)TOGO的人群凹蜈，親身體驗(yàn)了TOGO的眾多槽點(diǎn)。比如駕駛證審核問題炉媒，一次審核就花了4個(gè)工作日踪区。比如找車問題，滴水哥平時(shí)在深圳羅湖和南山一帶活動(dòng)吊骤，為了體驗(yàn)下TOGO缎岗，幾次下單都是附近無車狀態(tài)。需要取車要到2公里外的停車場(chǎng)白粉，而且該車都是停車時(shí)長(zhǎng)超過5小時(shí)传泊。停車費(fèi)也是一大問題，上一個(gè)用戶的停車費(fèi)由下一個(gè)用戶承擔(dān)鸭巴，實(shí)在不合理眷细。。鹃祖。
當(dāng)然溪椎，這些槽點(diǎn)都是可以通過技術(shù)手段優(yōu)化。但是滴水哥前面所指的關(guān)于用戶需求和資產(chǎn)模式的硬傷恬口，是無法通過規(guī)模和技術(shù)來彌補(bǔ)的校读。綜合評(píng)測(cè)，TOGO收攤的概率極高祖能，希望滴水哥是錯(cuò)的歉秫，畢竟我還是很喜歡可愛小巧的SMART的。
