最近一段時(shí)間祝沸,共享出行工具層出不窮。除了耳熟能詳?shù)哪Π輪诬囋奖印FO罩锐、小藍(lán)單車等,還有一個(gè)TOGO的共享汽車出現(xiàn)在人們視野卤唉。官方對(duì)于TOGO定義是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車共享出行平臺(tái)涩惑,為用戶提供城市內(nèi)的即時(shí),短程出行服務(wù)桑驱。TOGO按分鐘計(jì)費(fèi)竭恬、自助租車、隨地還車的運(yùn)營(yíng)模式熬的,為用戶帶來猶如私家車一般的高品質(zhì)出行體驗(yàn)痊硕,可滿足出行、購物押框、聚會(huì)等各種出行需求岔绸。
TOGO的出場(chǎng)堪稱華麗,12月上旬深圳媒體紛紛報(bào)道TOGO登陸深圳的文章橡伞,刷爆朋友圈盒揉。然而,一貫支持共享出行的滴水哥兑徘,這次卻要TOGO潑個(gè)冷水刚盈,TOGO模式必將狗帶。
狗帶的首要原因是TOGO僅僅創(chuàng)造了一個(gè)偽需求挂脑,并沒有實(shí)質(zhì)滿足城市出行人群的剛性需求藕漱。TOGO的目標(biāo)人群是在城市出行中欲侮,一天內(nèi)頻繁多次打車的人群。因?yàn)橐惶靸?nèi)多次用車谴分,有了TOGO就不用每次都叫車打車那么不方便锈麸,隨到隨停,隨時(shí)開車走人牺蹄。聽起來很美滿忘伞,現(xiàn)實(shí)很骨感。在深圳開車的人都有這樣的體驗(yàn)沙兰,到了一棟大廈門口氓奈,都不能說“我到了!”鼎天。從大廈門口到大廈內(nèi)部樓層舀奶,期間還要經(jīng)歷找停車場(chǎng),刷卡斋射,進(jìn)入地下停車庫育勺,找停車位,負(fù)一層沒有罗岖,找負(fù)二層涧至,負(fù)二層沒有到負(fù)三層。好容易找到停車位桑包,倒車入庫停好車南蓬,找電梯口等電梯上一樓。期間不折騰個(gè)10來分鐘都不正常哑了,每換一個(gè)地方就得折騰多一次赘方,所以開車的人都不愿意到陌生的停車場(chǎng)去停車。如果我是TOGO用戶弱左,為了節(jié)約時(shí)間窄陡,肯定選擇滴滴,到了大廈門口立馬下車走人拆火。如果我為了節(jié)約金錢泳梆,也不會(huì)選擇TOGO,從TOGO和滴滴快車成本比較榜掌,滴滴快車完勝TOGO。如果我為了駕駛樂趣乘综,可能會(huì)選擇TOGO憎账,畢竟TOGO使用的是奔馳SMART。但在擁堵的城市中體驗(yàn)駕駛樂趣卡辰?神經(jīng)病啊胞皱。而且這類駕駛體驗(yàn)也不足以支撐起一個(gè)商業(yè)模式邪意。總而言之反砌,無論是從便捷性雾鬼,還是從成本考慮,TOGO都難以滿足城市出行人群的需求宴树。先天不足的TOGO面臨市場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)策菜,華麗麗的登場(chǎng),很可能灰溜溜的收?qǐng)觥?/p>
與滴滴網(wǎng)約車相比酒贬,TOGO此類分時(shí)租車模式更重又憨,資產(chǎn)損耗更快。深圳目前約有1.7萬輛出租車和7.6萬輛專車快車锭吨,在汽車硬件這塊蠢莺,滴滴沒有任何投入,卻讓用戶擁有共計(jì)9萬多輛汽車的使用權(quán)零如。而TOGO目前在深圳投入不到500輛奔馳SMART躏将,按照每臺(tái)10萬計(jì)算,已經(jīng)耗資近5000萬考蕾。500輛汽車散布在深圳猶如杯水車薪祸憋,難怪很多TOGO用戶抱怨找不到車。假如TOGO在深圳沒有1萬臺(tái)車輛的投放辕翰,基本很難滿足出行用車需求夺衍。假如投入1萬輛SMART,成本就是10億喜命!單單硬件投入已經(jīng)是10億沟沙,還不算運(yùn)營(yíng)推廣費(fèi)用。投放的車輛因?yàn)槭欠謺r(shí)租賃壁榕,損耗率必定比固定人駕駛的車輛高很多矛紫,相信沒有汽車服務(wù)商愿意與其合作。從資產(chǎn)投入角度看牌里,TOGO模式太重颊咬,這是我不看好TOGO的重要原因。
滴水哥不看好TOGO的另一個(gè)原因是牡辽,TOGO的用戶變現(xiàn)太難喳篇。正常的收費(fèi)模式來維持TOGO運(yùn)營(yíng)基本不現(xiàn)實(shí),用戶無法承擔(dān)如此之高的成本态辛。比較可行的辦法肯定是通過流量變現(xiàn)麸澜,但TOGO的定位決定了用戶群體不可能太大。目前共享單車在深圳約有12萬輛奏黑,預(yù)計(jì)春節(jié)前增加到21萬輛炊邦。而深圳滴滴網(wǎng)約車有9萬多輛编矾,司機(jī)高達(dá)51.6萬人。從用戶量來講馁害,TOGO是非常吃虧窄俏。車輛投資大,用戶數(shù)量還偏小碘菜。
滴水哥是最早注冊(cè)TOGO的人群凹蜈,親身體驗(yàn)了TOGO的眾多槽點(diǎn)。比如駕駛證審核問題炉媒,一次審核就花了4個(gè)工作日踪区。比如找車問題,滴水哥平時(shí)在深圳羅湖和南山一帶活動(dòng)吊骤,為了體驗(yàn)下TOGO缎岗,幾次下單都是附近無車狀態(tài)。需要取車要到2公里外的停車場(chǎng)白粉,而且該車都是停車時(shí)長(zhǎng)超過5小時(shí)传泊。停車費(fèi)也是一大問題,上一個(gè)用戶的停車費(fèi)由下一個(gè)用戶承擔(dān)鸭巴,實(shí)在不合理眷细。。鹃祖。
當(dāng)然溪椎,這些槽點(diǎn)都是可以通過技術(shù)手段優(yōu)化。但是滴水哥前面所指的關(guān)于用戶需求和資產(chǎn)模式的硬傷恬口,是無法通過規(guī)模和技術(shù)來彌補(bǔ)的校读。綜合評(píng)測(cè),TOGO收攤的概率極高祖能,希望滴水哥是錯(cuò)的歉秫,畢竟我還是很喜歡可愛小巧的SMART的。