我不會(huì)開車，還好公司有照顧擎值，委派一個(gè)同事開著公司的車順路帶我慌烧，還有另一個(gè)男生，因?yàn)榧易〉谋容^偏遠(yuǎn)鸠儿，夠不上班車屹蚊，也一起帶著，于是每天都是我們仨一路进每，上班和下班汹粤。
路線沒有特別規(guī)定，但是最基本的要求就是盡可能的照顧好我們?nèi)齻€(gè)人的方便田晚。
開車的同事是個(gè)部門主管嘱兼，12年畢業(yè)的本科生，五官相貌身材都不錯(cuò)贤徒，同車以前交往不多芹壕，只是有點(diǎn)感覺比較愛認(rèn)死理兒。
這種事情不算什么事情接奈，我能懂踢涌，見過很多大學(xué)里出來后還沒能亮出寶劍，就自我感覺良好序宦。
當(dāng)然睁壁，我不是說我對(duì)，只不過做人資時(shí)間久了挨厚，就算一直混跡在私企堡僻，那也總是需要有一點(diǎn)點(diǎn)對(duì)人對(duì)事特別感悟的能力，而且理論上講也算是公司里接觸各色人比較多的崗位疫剃。
他屬于資質(zhì)普通的一類人钉疫，與人溝通也都表現(xiàn)一般，能做上部門主管一職應(yīng)該算是公司管理的無奈巢价。
我們是小公司牲阁，小民營，吸引力不夠大壤躲，引來的能力學(xué)歷都好一些的同事大多站不下城菊，五年輪下來他是最老的技術(shù)員了。
關(guān)鍵是公司的技術(shù)專業(yè)性很強(qiáng)碉克，一般外聘進(jìn)來若沒有相當(dāng)一段時(shí)間的磨合是不行的凌唬，還有，在北方漏麦，原本化工企業(yè)相對(duì)少客税，挖到高端人才的可能性幾乎為零况褪。
于是，很是一番糾結(jié)過后更耻，還是提任他做了主管测垛，另外招聘的都在他手下做普通職員。也就是因此秧均，還正在造成新一輪的人員流失……
我們一同上下班時(shí)間不長食侮，我就觀察到他對(duì)開車路線的設(shè)定相當(dāng)死板，從不改線目胡，雷打不動(dòng)的直線跑锯七。
說實(shí)話，這不是我的風(fēng)格讶隐，我這個(gè)人更喜歡新鮮事物起胰，更喜歡嘗試不同的感受久又，更愿意接觸不確定的事物……
