莫斯科的地鐵失蹤案是指1975年4月1日，莫斯科的地鐵里發(fā)生了一件不可思議的失蹤案挎春。
事件過(guò)程
那天晚上21點(diǎn)16分看疙，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達(dá)下一站直奋，誰(shuí)知這列地鐵車在14分鐘內(nèi)狼荞，載著滿車乘客突然消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停耙箍，警察和地鐵管理人員在內(nèi)務(wù)部派來(lái)的專家指揮下拷沸，對(duì)全莫斯科的地鐵線展開(kāi)了一場(chǎng)地毯式的搜索。但始終沒(méi)有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了箱锐。
事件經(jīng)過(guò)
1975年某天晚上21點(diǎn)16分，莫斯科一輛滿載著乘客的地鐵列車離開(kāi)白俄羅斯站向前駛?cè)セ啡溃緛?lái)只需間隔14分鐘便可到下一站紅色布萊斯諾站思币。
然而，14分鐘過(guò)去了肛度，紅色布萊斯諾站卻始終沒(méi)有見(jiàn)到這輛列車進(jìn)站傻唾。它似乎消失得無(wú)影無(wú)蹤。地鐵管理人員慌了手腳承耿，急忙將整個(gè)地鐵的運(yùn)行中斷冠骄。并調(diào)集有關(guān)工作人員，在整個(gè)地鐵系統(tǒng)內(nèi)搜索失蹤的列車加袋，當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)部也派人參與搜尋凛辣。列車和車上的幾百名乘客似乎消失得無(wú)影無(wú)蹤。
那天半夜职烧，地鐵電氣庫(kù)主任維克多 斯潘諾維奇接到通知后扁誓，帶領(lǐng)地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開(kāi)始仔細(xì)搜索。
一行人邊走邊細(xì)細(xì)查看蚀之，很快來(lái)到區(qū)間一條環(huán)形路體段蝗敢。乍一看，他們簡(jiǎn)直不敢相信自己的眼睛足删，原先環(huán)形路段一側(cè)靠隧道壁寿谴，有一段放待修列車的分岔線。
不見(jiàn)了失受，有人不由自主地高喊：看!岔道不見(jiàn)了!隧道壁下還留有二根平行的鐵軌拭卿，大家快步跑到隧道壁前骡湖，一寸一寸仔細(xì)檢查，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何破綻口和缺口峻厚，最后响蕴，隨行的一位工程師發(fā)現(xiàn)這是一座巨大的防水閘門(mén)，他找到開(kāi)關(guān)惠桃，啟動(dòng)按鈕浦夷，很快，人群前面這整塊隧道壁便徐徐上升辜王，防水閘門(mén)后面劈狐，燈火通明的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車呐馆。
失蹤的列車已經(jīng)找到肥缔，但是所有的乘客卻已經(jīng)不知去向
大家不約而同搶步圍了上去。只見(jiàn)那輛失蹤的列車的最后一節(jié)車廂汹来。部分已被落下的閘門(mén)壓得毀壞慘重续膳，車廂里原先滿滿的乘客，現(xiàn)在竟然一個(gè)人也沒(méi)有收班，有人高聲呼叫坟岔，可是根本就沒(méi)人答理。
人們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的走遍整列車廂摔桦，車廂內(nèi)到處可以發(fā)現(xiàn)有人逗留的蹤跡社付。地上亂拋著各種罐頭和煙頭，有節(jié)車廂的角落里還放著一個(gè)行李卷邻耕，似乎曾有人在這里躺過(guò)鸥咖。這簡(jiǎn)直是個(gè)無(wú)法相信的事實(shí)：也就是說(shuō)，失蹤的列車已經(jīng)找到兄世，但是所有的乘客卻已經(jīng)不知去向扛或。
列車旁修車月臺(tái)上，有一堆報(bào)紙碘饼、雜志燒熄的簧火熙兔，簧火旁邊有一只被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一只空奶頭 人們把這一切物品收集在一起艾恼，還是覺(jué)得這件事像是在夢(mèng)游住涉，有的人不甘心，又仔細(xì)察看周圍隧道壁钠绍，但仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一塊活動(dòng)的水泥墻壁舆声。
這不由使在場(chǎng)的每人人疑惑萬(wàn)分、如果說(shuō)這防水閘門(mén)年久失修，由于列車隆隆的振動(dòng)聲媳握，有可能使閘門(mén)自由墜落碱屁，可是為什么道岔轉(zhuǎn)轍器沒(méi)有搬動(dòng)，就把列車送上岔道上?更重要的是蛾找，這輛列車的乘客和司機(jī)怎么都不見(jiàn)了?當(dāng)時(shí)列車被圍困在閘門(mén)里面娩脾，無(wú)法啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，而外面的人也沒(méi)有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)打毛，這些人究竟到哪里去了呢?
搜尋結(jié)果 這些人究竟去了哪里柿赊？
自那時(shí)起，20多年過(guò)去了幻枉，莫斯科地鐵方面有關(guān)人員一次又一次碰声、一年又一年不停地試圖搜索著那些神秘失蹤的乘客和司機(jī)，但是熬甫，這些失蹤的人再也沒(méi)有一個(gè)露過(guò)面胰挑。
這么多人同進(jìn)失蹤，確實(shí)令人無(wú)法理解椿肩，直到今天瞻颂，人們?nèi)匀徽也坏接嘘P(guān)些事的任何線索「埠担可以說(shuō)，莫斯科地鐵失蹤案核无，是20世紀(jì)下半葉世界最神秘的一起集體失蹤事件扣唱。
一年又一年不停地試圖搜索著那些神秘失蹤的乘客和司機(jī)
時(shí)空隧道說(shuō)
美國(guó)物理學(xué)家斯內(nèi)法克教授認(rèn)為， 在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的团南、然而卻客觀存在的 時(shí)空隧道 噪沙，歷史上神秘失蹤的人、船吐根、飛機(jī)等正歼，實(shí)際上是進(jìn)入了這個(gè)神秘的 時(shí)空隧道 。
有的學(xué)者認(rèn)為拷橘， 時(shí)空隧道 可能與宇宙中的 黑洞 有關(guān)局义。 黑洞 是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種 時(shí)空隧道 冗疮。
人一旦被吸入 黑洞 中萄唇，就什么知覺(jué)也沒(méi)有了。當(dāng)他回到光明世界時(shí)只能回想起被吸入以前的事术幔，而對(duì)進(jìn)入 黑洞 遨游無(wú)論多長(zhǎng)時(shí)間另萤，他都一概不知。
有些學(xué)者反對(duì)這種假設(shè)，認(rèn)為這不能說(shuō)明問(wèn)題四敞。列車和乘客同時(shí)沉沒(méi)泛源、消失，乘客們進(jìn)入 時(shí)空隧道 忿危，為什么列車沒(méi)有進(jìn)入?
最近达箍，美國(guó)著名科學(xué)家約翰 布凱里教授經(jīng)過(guò)研究分析，對(duì) 時(shí)空隧道 提出了以下幾點(diǎn)理論假說(shuō)：
時(shí)空隧道 是客觀存在癌蚁，是物質(zhì)性的幻梯，它看不見(jiàn)，摸不著努释，對(duì)于我們?nèi)祟惿畹奈镔|(zhì)世界碘梢，它既關(guān)閉，又不絕對(duì)關(guān)閉—偶爾開(kāi)放伐蒂。
待科學(xué)家們探索煞躬，來(lái)解開(kāi)這自然之謎
時(shí)空隧道 和人類世界不是一個(gè)時(shí)間體系，進(jìn)入另一套時(shí)間體系里逸邦，有可能回到遙遠(yuǎn)的過(guò)去恩沛，或進(jìn)入未來(lái)，因?yàn)樵?時(shí)空隧道 里缕减，時(shí)間具有方向性和可逆性雷客，它可以正轉(zhuǎn)，也可倒轉(zhuǎn)桥狡，還可以相對(duì)靜止搅裙。
對(duì)于地球上物質(zhì)世界，進(jìn)入 時(shí)空隧道 裹芝，意味著神秘失蹤;而從 時(shí)空隧道 中出來(lái)部逮，又意味著神秘再現(xiàn)。由于 時(shí)空隧道 里時(shí)光可以相對(duì)靜止嫂易，故而失蹤幾十年就像一天或半天一樣兄朋。這一系列問(wèn)題，正有待科學(xué)家們探索怜械，來(lái)解開(kāi)這自然之謎颅和！
