BSC Designer——戰(zhàn)略地圖繪制軟件
《藍(lán)海戰(zhàn)略》W·Chan Kim? 和? Mauborgne?? 著
所謂的“藍(lán)海戰(zhàn)略”挖胃，說到底就是提供了一種幫助“差異化戰(zhàn)略”實現(xiàn)落地的工具，或者是一種有助于找到差異化策略的思路。
藍(lán)海戰(zhàn)略的第一張圖为居，叫做“戰(zhàn)略布局圖”，這張圖的橫軸晰洒，實際上要畫出客戶的需求要素油航。但更重要的是要畫出對客戶的理解蔑水。需要深刻的洞察客戶邢锯、理解客戶，找到客戶的價值主張所在搀别。也就是說丹擎，客戶的需求究竟該用哪些要素來描述，這一點歇父，在設(shè)計產(chǎn)品和服務(wù)時蒂培，一定要先搞清楚。
如果這一步搞不好榜苫，那么什么差異化护戳、競爭、戰(zhàn)略单刁，統(tǒng)統(tǒng)都只是紙上概念，最后無法達(dá)成目標(biāo)府适。
畫這個橫軸的一個簡便方法羔飞，是通過研究行業(yè)慣例和競爭對手，解析出需求要素檐春。
戰(zhàn)略布局圖的縱軸是要素的分值逻淌。我們按照某個需求要素的特征，給這個要素打分疟暖。有些要素的分值高卡儒，是讓客戶得到更高的效用。把所有這些需求要素的得分點連接起來俐巴，就形成了一條曲線骨望。這些曲線，就叫做價值曲線欣舵。
我們以美國西南航空為例：
需求要素是關(guān)于客戶旅行的擎鸠，包括價格、餐飲缘圈、候機(jī)室劣光、可供選擇的座艙等級、中轉(zhuǎn)樞紐糟把、友好服務(wù)绢涡、速度，以及點對點直飛的班次頻度遣疯。
位于中間的曲線就是西南航空給自己定位的“價值曲線”雄可。毫無疑問，這條曲線充滿了價值創(chuàng)新。價格滞项、餐飲狭归、候機(jī)室，肯定比駕車旅行要好文判，但因為價格低过椎，成本低，所以戏仓，也好不到哪里去疚宇，而艙位、中轉(zhuǎn)這些就都沒有了赏殃，就是點對點了敷待。西南航空把著力點放在服務(wù)的友善性方面，放在飛行的速度方面仁热，放在直航快捷的安排上面榜揖。因為這是客戶價值主張的關(guān)鍵。所以抗蠢，這三項給予客戶的價值感遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的航空公司举哟。
戰(zhàn)略布局最終落地的關(guān)鍵要素：
