新年伊始国旷，我人生的一大好消息就是科二過(guò)了矛物。想想這些天的忙碌練車，心情難平跪但。
年前出差一周履羞，耽誤了七天的時(shí)間÷啪茫回家后天天去練習(xí)忆首，從臘月二十練到二十六。每天都是最早到駕校被环，聽從教練的指導(dǎo)糙及，認(rèn)真練習(xí)，有時(shí)候覺得不明白的地方蛤售，和教練討論討論丁鹉，晚上手機(jī)搜索直到明白妒潭。但是，教練對(duì)我的技術(shù)還是不太滿意揣钦。畢竟練的時(shí)間短雳灾，基礎(chǔ)不扎實(shí)。
正月初六的晚上冯凹，楊教練打電話說(shuō)谎亩，“正月十一可以約考，你約嗎宇姚？”我毫不猶豫回答匈庭，我約。
“約就好好練浑劳，畢竟你的技術(shù)不太好阱持。而且時(shí)間短，可能練車的時(shí)間就三天魔熏≈匝剩”我說(shuō)“放心教練，我肯定好好練習(xí)蒜绽∠馄”
就這樣，我硬著頭皮應(yīng)了下來(lái)躲雅。時(shí)間緊任務(wù)重鼎姊，我這三天也是天天按時(shí)到，來(lái)的最早相赁，走的最晚相寇。
不斷磨練，倒庫(kù)越來(lái)越得心應(yīng)手噪生。側(cè)方停車也是有些心得裆赵。但是东囚，還是有些擔(dān)心跺嗽，考前一天晚上焦慮的都沒怎么睡好，小米手環(huán)顯示三個(gè)半小時(shí)的睡眠（實(shí)際上是五個(gè)小時(shí)）页藻。
考試的一大早桨嫁，五點(diǎn)四十準(zhǔn)時(shí)醒來(lái)，老爸老媽起來(lái)給做好了早飯份帐。我吃了個(gè)半飽璃吧，怕吃多了不消化路上惡心。六點(diǎn)二十到駕校废境。
坐上車到考場(chǎng)才七點(diǎn)四十畜挨，外面已經(jīng)有很多人在等著筒繁。從八點(diǎn)半開始照相，我們駕校是來(lái)的最晚的巴元，所以排到了最后毡咏，九點(diǎn)四十才結(jié)束，下午可能一點(diǎn)多才輪上考試逮刨。教練說(shuō)都出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)呕缭，散散心，一點(diǎn)集合考試修己。我和兩個(gè)男生一起逛起了這個(gè)縣城恢总。下午一點(diǎn)到考場(chǎng)，等到四點(diǎn)才輪上我上車睬愤。
上車前我在候考室來(lái)回走路片仿，模仿汽車來(lái)回的流程，比如進(jìn)庫(kù)對(duì)準(zhǔn)距離尤辱，到哪停車滋戳，到哪打兩把，到哪回啥刻，到哪打方向燈奸鸯。這很重要，畢竟一天沒摸車可帽，程序生疏娄涩，提前默習(xí)增加勝算。我在考科一的時(shí)候映跟，等了三個(gè)多小時(shí)蓄拣，我抓住時(shí)間翻遍了駕考寶典。正是這三個(gè)小時(shí)的復(fù)習(xí)努隙，我記住了好多知識(shí)點(diǎn)球恤，復(fù)習(xí)了好多錯(cuò)題，從而考試成功的荸镊。提前默習(xí)是我的好習(xí)慣咽斧，分享給大家。
上車后躬存，心里還是有點(diǎn)緊張张惹。進(jìn)庫(kù)后右倒庫(kù)很順利。于是心也放開了岭洲，自信了宛逗，按照這三天在駕校的程序，按部就班下來(lái)盾剩，最終在坡起扣了十分雷激，九十分順利合格替蔬。
結(jié)果總算對(duì)得起自己這兩天的辛苦，考生里有個(gè)二次考試的女大夫屎暇，順利合格后进栽，對(duì)著教練說(shuō)謝謝，然后就哭了起來(lái)恭垦。
以上是這些天的煉獄快毛，以下是心得體會(huì)。
科二必須會(huì)控制離合器番挺，控制車速唠帝。否則倒庫(kù)拐彎很容易錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)機(jī)，從而多出錯(cuò)玄柏〗笏ィ控制離合，左腳后跟著地粪摘，腳尖壓到底瀑晒，緩緩向上抬腳尖，進(jìn)行加速徘意，慢慢往下壓腳尖減速苔悦。當(dāng)你會(huì)控制車速了，也就成功30%了椎咧。
其次玖详，是多練練倒庫(kù)。車出庫(kù)勤讽，前機(jī)蓋擋住七米線打方向蟋座。當(dāng)你覺得車窗黑邊與邊線即將垂直時(shí)，回正方向脚牍，車座與庫(kù)邊線重合后剎車向臀。掛倒檔，當(dāng)鏡托蓋住庫(kù)邊線后诸狭，或者后輪壓到白線時(shí)向右打兩把方向券膀，低頭湊近右后視鏡，尋找右?guī)旖亲餮瑁^察右輪與庫(kù)角距離三娩。當(dāng)右輪與庫(kù)角距離20厘米（兩道路線的寬度）時(shí)庵芭，向左回一圈妹懒，繼續(xù)觀察車的走向。當(dāng)車身即將平行時(shí)双吆，再回一圈眨唬，在庫(kù)里繼續(xù)微調(diào)即可会前。（一定要記住，哪面寬往哪打）會(huì)倒庫(kù)匾竿，完成了科二的70%瓦宜。
側(cè)方停車，也要控制好車速岭妖，否則很容易錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)临庇。快到庫(kù)角時(shí)（約20厘米昵慌，兩道庫(kù)線的寬度）假夺，右打一圈半，看左后視鏡斋攀，露出左后庫(kù)角已卷，回左半圈，快看到右后庫(kù)角時(shí)回一圈淳蔼，左后輪壓上虛線迅速左打死侧蘸，觀察車身，前胎進(jìn)庫(kù)后迅速停車即可鹉梨。側(cè)方停好車完成科二的20%讳癌。
坡道起步也是，控制好車速存皂，看到右邊線與車輪距離后析桥，進(jìn)行微調(diào)，直到距離合適艰垂。坡道微調(diào)距離就完成了科二剩下的10%泡仗。距離成功就不遠(yuǎn)了。
彎路和直角比較簡(jiǎn)單猜憎，不須贅余娩怎。
科二最讓人煩惱的地方是耗費(fèi)精力，我年前練了一周胰柑，年后練了三天截亦，感覺身心相當(dāng)疲憊。但是柬讨，今天在考場(chǎng)看到很多上年紀(jì)的老人崩瓤，他們有的兩鬢斑白，有的頭發(fā)光光踩官，依然在不斷提升自己却桶，甚至考了兩次三次之多，依然不放棄，令人嘆服颖系。
還有嗅剖，送給正在經(jīng)歷科二煉獄的人一句話，機(jī)器是受人控制的嘁扼，方便大家生活的信粮，不要害怕它，更不要受它控制趁啸。有些人第一次掛了强缘，再次考試心態(tài)大變，放松不下來(lái)不傅，結(jié)果可想而知欺旧。我正是懷著這種想法，才慢慢練習(xí)蛤签，越練越有信心辞友，越考越有信心。哪里出錯(cuò)多就多練震肮，我的倒庫(kù)和側(cè)方停車不好称龙，考前一天我著重訓(xùn)練這兩項(xiàng)，結(jié)果就ok戳晌。還有鲫尊，注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。側(cè)方有一次回完我忘了再往哪打圈沦偎，后來(lái)我就總結(jié)到：先右打一圈半疫向，然后全部往左打，先慢慢回一圈半豪嚎，再左打死搔驼。
不斷總結(jié)，不斷提升自己侈询，還要會(huì)控制好速度舌涨，進(jìn)退自如，相信我們?nèi)松穆贸桃矔?huì)變美好扔字！
