文|行勝于言物
昨天有人問我是哪里人金砍，我就說是廣西梧州的，然而對(duì)方的回答讓我尷尬不已麦锯，“哦捞魁，廣西的啊，廣西在哪里啊离咐，其實(shí)我都不知道廣西在哪里的谱俭》罴”所以我就有點(diǎn)必要寫一篇關(guān)于梧州的文章，不管是寫什么方向的昆著，都應(yīng)該寫下來县貌，讓讀者都知道廣西梧州這個(gè)城市。
知道廣西梧州嗎凑懂，今天我就要來和你說一說這個(gè)曾經(jīng)舉世無雙如今卻居于五線城市的神秘城市煤痕。
從曾經(jīng)的車水馬龍，無限繁華接谨，退居五線摆碉，梧州人們心里應(yīng)該都唱了無數(shù)遍“涼涼”了吧。如果你去梧州旅游脓豪，第一眼根本不會(huì)相信它是一個(gè)地市級(jí)的城市巷帝，大概以為自己到了梧州某個(gè)小縣城了。潯江扫夜、桂江楞泼、西江交集，匯成了梧州笤闯，水路比陸路還方便堕阔，幾乎是古時(shí)與國外的最大聯(lián)系點(diǎn)了。
只不過現(xiàn)在交通越來越發(fā)達(dá)颗味，水運(yùn)就也漸漸的不被那么多人選擇了超陆，隨著航空、鐵軌和陸路的發(fā)展浦马，使得無論是運(yùn)輸還是旅游时呀，人們都不怎么考慮水上交通了，更多的是選擇省時(shí)快捷的航空或者軌道捐韩。
梧州這個(gè)城市在以前退唠，是真的很繁華的鹃锈，說它是現(xiàn)在的北京上海也不為過荤胁，很多人都肯定來過梧州，而且以前這里是廣西的首府屎债，就像北京仅政，上海，廣州盆驹，深圳圆丹，在一個(gè)省份作為首要的經(jīng)濟(jì)都市。其實(shí)它曾經(jīng)被人們稱為“小香港”躯喇，其實(shí)這個(gè)的稱號(hào)辫封，都不用人解釋硝枉，都可以知道它曾經(jīng)的輝煌繁榮。
曾經(jīng)繁榮倦微，也沒落過妻味，現(xiàn)如今正在穩(wěn)步前進(jìn)中。步入21世紀(jì)以來欣福，梧州已經(jīng)在陸路建設(shè)方面小有建樹：金輝客運(yùn)汽車站责球，龍圩客運(yùn)汽車站等；以及連接梧州周圍城市的高速公路拓劝、鐵路：南梧高速公路雏逾，洛湛鐵路等等。還有近十年內(nèi)的交通發(fā)展：梧州南站的建成與通車郑临，縮短了梧州與廣西各個(gè)城市和與廣州等地的時(shí)間距離栖博；
龍圩汽車客運(yùn)總站搬遷到梧州南站，實(shí)現(xiàn)梧州市內(nèi)的交通聯(lián)系牧抵；最為重要的就是梧州西江機(jī)場正在投入使用笛匙，這將成為，梧州與國內(nèi)一二線城市溝通的節(jié)點(diǎn)犀变。
從繁榮到?jīng)]落的時(shí)段妹孙，讓梧州知道了自己的弊端，這也就有了梧州現(xiàn)在蓬勃發(fā)展的現(xiàn)象获枝。梧州不止在交通方面進(jìn)行全新改革蠢正，還在經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行全新的發(fā)展。與廣東省合作省店，成立粵桂合作試驗(yàn)區(qū)嚣崭，推動(dòng)梧州與廣東合作與交流發(fā)展。
雖然現(xiàn)在梧州只是國家五線城市懦傍，但是生態(tài)一直都很好雹舀，少了很多高樓大廈，車輛也沒有很多粗俱，減少了空氣污染说榆，人口也是幾百萬，而且也一直在發(fā)展旅游業(yè)寸认，其實(shí)我反而覺得這樣挺好的签财，雖然沒有一線城市那么好的經(jīng)濟(jì)條件，但是也一定有很多一線城市羨慕不來的偏塞，慢生活也是一線人一直追求著的唱蒸。梧州有兩千多年的歷史，誰說低在五線就是凄涼灸叼，我就覺得小城市有小城市的好神汹，我也更喜歡小城市庆捺，一線多么的擁擠，做什么都是匆匆忙忙屁魏，還不如慢悠悠的享受生活疼燥、享受歷史帶來的愜意。
如有下期蚁堤，那么請(qǐng)下期再見醉者！▄█?█給跪了
