二月下旬。
天空灰蒙蒙的榨为，潮濕的空氣幾乎要滴出水來惨好，初春的早晨如此陰冷。
深深地吸了一口氣随闺，肺部又涼又潤日川，精神為之一振，困意頓消矩乐。
想到這是最后一次去那里了龄句，心里積累了兩天的陰霾不覺一掃而空回论。輕快地走在小區(qū)里，聽著拉桿箱的輪子在干凈的路面上發(fā)出“咕?咕?”的響聲分歇，忽然萌生了一絲欣喜傀蓉。
剛到站臺，就看到要乘的那輛公交車正在進站职抡，小跑幾步跟隨著葬燎，它停我也停，正好停在車門旁繁调。
車上人不多萨蚕，還有好幾個空位子，我走到倒數(shù)第二排落座蹄胰。
才一站岳遥，就覺得奇怪：不是前門上后門下，而是前門上前門下裕寨，后門始終關閉浩蓉。于是明白，剛才我上車時不得不站立一旁讓車上的人先下宾袜，原來不是反常捻艳，而是此車的新常態(tài)。
“看來此車有毛病庆猫，希望能堅持到火車站认轨！”我暗暗祈禱。
每驮屡啵靠一站嘁字，都涌上來很多人，不一會兒杉畜，車廂里就擠得前胸貼后背纪蜒。“畢竟是早高峰按说纯续！帶著行李能有一個座，真的很幸運灭袁♀恚”我看了一眼立在身旁的龐大的拉桿箱，暗自慶幸茸歧。
又駛了三四站倦炒，不知車身何處忽然發(fā)出“哐當”一聲巨響，司機馬上停車開門下去檢查举娩，不一會兒析校，上車宣布：“車壞了构罗！大家下車！都下車智玻！”
“真倒霉遂唧！”車廂里一片抱怨聲。抱怨歸抱怨吊奢，大家還是魚貫而出盖彭。其中一個年輕的女性跟司機要求道：“我身上沒零錢了，你把那兩元錢還給我页滚，好不好召边？”
“不行，我不能碰錢的裹驰∷砦酰”司機一臉正氣。
這時幻林，我也已經從車尾挪到了車的前部贞盯，看到了焦慮的司機。是個年輕高瘦版的小叔叔沪饺，三十來歲躏敢，比原版高半個頭，精瘦精瘦的整葡，臉的寬度只有原版的五分之四件余，眉眼尤其像。
司機高聲喊話：“我查過了遭居，下一輛車四站后就到啼器。我可以送你們上那輛車，要去的人不要下車魏滚。下車后就不認賬了镀首，要重新投幣坟漱。免費卡都下車吧鼠次，反正免費的∮蟪荩”
我盤算了一下時間腥寇，覺得再加個十多分鐘應該沒問題，還來得及觅捆，就跟司機確認道：“先生赦役，你待會兒會幫我們攔那輛車的，對不對栅炒？那我就不下車了掂摔，行李箱重术羔，我不方便∫依欤”
我在前面第一排坐定级历，安心地等待著下一班車，同時飛快地做出計劃B叭披，甚至計劃C寥殖，用于應急。此時涩蜘，留在車上的還有四五個人嚼贡。
過了兩分鐘，司機彎下腰瞄了瞄車廂的地面同诫，說：“啊粤策，車子好像好了。剛才車身都傾斜了误窖，左邊高掐场，右邊低，現(xiàn)在平了贩猎。是不是剛才人太多了把車子壓歪了呀熊户？”
我熱心提議：“要不，你試著開開看吭服，只下不上嚷堡，也許能堅持到火車站呢⊥ё兀”
司機煩躁地說：“那到了火車站怎么辦呢蝌戒？”邊說邊啟動了車子。
其實沼琉，我并不明白他這句話的意思北苟，但是我抱定了一個主意占调，反正現(xiàn)在后面的同一路公交車還沒趕上來移必，這輛車要是能走，我免去上上下下的麻煩最好廊谓，萬一走了幾步它又開掛闺骚，那也不耽誤司機攔車讓我走彩扔。
接下來，車子卻是開得意想不到的順利僻爽，再也沒出任何狀況虫碉，路上也沒有遭遇堵車，只是后門仍然和之前一樣不能開啟胸梆。
司機表現(xiàn)得比較謹慎敦捧，一直慢悠悠地開须板，全程費時50分鐘，比正常狀態(tài)多用了10～15分鐘兢卵。
我于8點35分到達火車站逼纸，時間還很充裕。
公交車拋錨的概率應該是很小的吧济蝉？此次經歷對于趕火車的我來說杰刽，也算得上是虛驚一場的奇遇，好在有驚無險王滤。
不禁想起某人的一句話贺嫂，“運氣也是實力的一部分”。
