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寫在前面的話：從拉薩出發(fā)之前我一直在想，冬天是西藏旅游的淡季牙瓢，那么應(yīng)該所有景區(qū)都是無人值守的劫拗。
既沒有游客，也沒有管理人員矾克。那我每到一個景區(qū)就下去逛逛页慷，沒人給我拍照，但我可以讓兩只狗站在標(biāo)志物前面拍張照胁附，看看我們一起穿越青藏線時的風(fēng)姿卓越酒繁。這么一想覺得自己真是賺大了，不用花錢就能看風(fēng)景控妻。
哈哈哈哈州袒，事后想起來只會覺得自己真的是很傻很天真。一路上能看到的野狼都比路上的車多弓候，零下二十度的天氣郎哭，你個二貨連狗糧袋子都撕不開他匪，還想下車拍照？
然后在風(fēng)中凍成三只單身狗塑像夸研？
過了安多，就要開始翻越念青唐古拉山陈惰，海拔5163米畦徘。緊接著就是唐古拉山口，海拔5231米抬闯，這也是青藏線上的最高點井辆。
青藏線上的火車采用彌散式供氧，同時每個座位旁邊都配備氧氣出口溶握。即使這樣杯缺，依然有很多人在過唐古拉山口時出現(xiàn)不適，頭疼欲裂睡榆。
有一次我坐火車進(jìn)藏萍肆，途徑唐古拉山口，興奮的游客們擠到窗邊看風(fēng)景胀屿，大呼小叫塘揣，然后果不其然的倒了兩個，連連嚷嚷著頭疼宿崭，直到乘務(wù)員送來吸氧設(shè)備才安定下來亲铡。
倒是我們這些久居西藏的人，和沿途默默念經(jīng)的藏民葡兑，泰然處之奖蔓，沒有任何反應(yīng)。
可是這一次不同讹堤，我在開車吆鹤，我是司機，我沒法閉目養(yǎng)神也不能獨自走神洲守。所以我抱緊了氧氣袋疑务，準(zhǔn)備隨時吸上一兩口，這種感覺岖沛，有點微妙暑始。
想到昨夜與星月和大車車燈為伴，此時天色大亮婴削，視野極為開闊，緊張感不由得減輕了幾分牙肝。
冰天雪地之中嗤朴，自有蕭瑟之美。
太陽出來以后虫溜，朝陽的一面雪漸漸融化了雹姊，我心里暗自高興，想當(dāng)然的認(rèn)為自己遇到了青藏線上難得一遇的好天氣衡楞。
要知道唐古拉山在蒙語中意為“雄鷹飛不過去的高山”吱雏，一年四季風(fēng)雪不斷，永遠(yuǎn)不能用“好天氣”來形容瘾境。
我一邊開車，一邊還有心思胡思亂想迷守。藏族傳說中犬绒，山為男，湖為女兑凿。
傳說中納木錯是念青唐古拉的妻子凯力，納木錯一直躺在念青唐古拉山的臂彎里，生生世世礼华，朝朝暮暮咐鹤。
那唐古拉山的妻子又是誰？他孕育了長江圣絮，他矗立在鷹都飛不過的世界第三極祈惶，他是否就這么煢煢孑立，孤獨的守望了幾百萬年晨雳？
果然人是不能高興得太早的行瑞。
青藏線上的天氣，就像十七八歲少女的心餐禁。上唐古拉山時血久，還是艷陽高照，接近山頂帮非，已經(jīng)開始大雪紛飛氧吐，待到翻過山頂，路面已經(jīng)有了一層薄冰末盔。
大車司機們紛紛停了車筑舅，在路邊綁防滑鏈，我徹底松了油門陨舱，在冰天雪地里溜車翠拣，不管上坡下坡，開個幾十公里完全不用加油游盲，也絲毫不會減速误墓，時不時還得輕點一下剎車蛮粮，防止車速超過50碼。
這種省油的路谜慌，我還是第一次跑然想。
雪山之后，還是雪山欣范，翻過這一座变泄，不曉得前方還有多少座，總覺得每一個坡恼琼，景物一般無二妨蛹。
冰天雪地里，沒有樹驳癌，沒有房屋滑燃，除了時不時看到的小動物之外，參照物少之又少颓鲜，如果沒有導(dǎo)航和地圖表窘，心里不曉得會有多慌亂。
而沒有云時，天空藍(lán)的像是剛剛洗過艾扮，不需要任何專業(yè)設(shè)備既琴，手機也能分分鐘拍出完美大片。
再見泡嘴，唐古拉山甫恩，不知何時還能再見。
不知為什么酌予，每次看到西藏這些雪山磺箕，不由自主的會想起一句話：你見或不見，山就在那里抛虫，不離不棄松靡。
有些事，有些人建椰，就算當(dāng)時刻骨銘心雕欺，過去了就是過去了，此生再不起半分漣漪。
我特意翻看了那天的朋友圈阅茶，從早上8點離開安多蛛枚，到晚上7點到達(dá)昆侖山口谅海，中途沒有寫下一個字脸哀，即使照片也只有寥寥可數(shù)的幾張。
我可以想起來當(dāng)時那種心懸在嗓子眼的忐忑扭吁，我也記得在路邊看到藏羚羊撞蜂、野狼和野牦牛的驚喜，但我再也無法還原那11個小時里侥袜，我自己最真切的感受蝌诡。
老鷹和她老公在格爾木等我，當(dāng)時的計劃是7點到達(dá)格爾木枫吧，我們一起吃個晚飯浦旱，再回他們的項目部去。若不是她每隔一兩個小時就打電話跟我聊一聊格爾木的烤羊肉九杂，我真不知道自己是怎么餓著肚子堅持下來的颁湖，果然吃貨的人生就是很容易幸福啊。
可是天氣真的不好例隆，路上也一直結(jié)冰甥捺。我一直在和鋪天蓋地陰沉沉彌漫過來的烏云賽跑，終于趕在19:06分镀层，太陽最后一抹余暉消失之前到達(dá)了昆侖山口镰禾，青藏線上最后一座雪山。
此時距離格爾木還有160公里唱逢，我已經(jīng)在路上23小時零6分吴侦，跑了1040公里∥牍牛活動活動肩膀备韧，不抽煙的人，一路上只好靠喝水支持绸贡，一口冰水盯蝴，抖擻一分精神。
