? ? 其實，今天從駕校的班車駛入考場的時候，我就開始緊張起來置鼻，手心冒汗陋桂，心臟像是被緊緊抓住一般广鳍，蜷縮在一起荆几，呼吸有些艱難。但是赊时，等到刷身份證進入候考室的時候吨铸，整個人就突然平靜下來了。大概是就要考了祖秒，在沒有逃避的時間和機會诞吱，無路可退的時候，倒是只剩下了一往無前的一腔孤勇竭缝。曾經(jīng)自詡能夠泰山崩于前而面不改色的我房维，在開始上車練習之后，所有的淡定都消散了抬纸，只剩下了膽小緊張的我咙俩。離合控制不好，剎車猛剎猛抬湿故，整個人老是一驚一乍的阿趁。精神高度緊張之后，手腳發(fā)抖坛猪，雙眼昏花脖阵，思緒神游天外，最終墅茉，一臉茫然不知所措命黔。這種狀態(tài)倒是持續(xù)了一段時間。
? ? 后面就斤，開始漸入佳境悍募。上車鎮(zhèn)定了許多，手腳自如战转，注意力集中搜立，但是一旦需要打方向的時候以躯，雙手緊緊地束縛著方向盤的兩側槐秧，還要在腦海里糾結朝哪個方向打，打多少角度忧设，猶猶豫豫地緩慢轉動方向盤刁标，絲毫不顧及車在帶著速度行駛，因此偏離路線址晕，悲慘地壓線或者直沖花壇而去膀懈，或者車身大咧咧地橫在路上，倒是有幾分蠻橫不講道理的氣勢谨垃∑袈В可惜硼控，依舊迎來了教練的一番斥罵。嗨胳赌，難呀牢撼！
? ? ? 方向盤打好了之后，打方向的點位倒是不能找準疑苫，打方向的角度朝向又不能時刻牢記并準確執(zhí)行熏版。早一步，晚一步捍掺，總會帶來各種后續(xù)問題撼短，可憐我還沒有具備及時糾正的能力，就被自己各種各樣的操作帶來的突發(fā)問題整懵了,更無法反應過來去進行調整糾正了挺勿。好在大體的操作方法和流程是記住了曲横，找到了自己的點位，就是有時候反應過早過晚满钟，這個倒是可以慢慢修正胜榔。
? ? ? 整個流程慢慢熟悉了，科目二的學時也上完了湃番，開始進行重車備考了夭织。第一次科目二考試預約的時間是2020年4月13號。4月12號的時候吠撮，教練帶上我和另外兩個考科目二的學員到觀山考場聯(lián)系尊惰，算是考試前模擬了。當天練習的只有我們三個人泥兰，而且我們都是同一教練的學員弄屡。我記得，當時是陰天鞋诗，但是沒有下雨膀捷，風特別大。站在車外看小伙伴練車的時候削彬，感覺整個人在風中凌亂全庸。當天的時候，我老是走神融痛，經(jīng)常是項目進行中的時候突然就茫然了壶笼，陷入“我是誰？我在哪里雁刷？我在干什么的覆劈？”窘境。在坡道定點停車的時候，其中一次車頭撞著右側細桿子擦著右側圍欄滑下坡责语。方向盤還抓的死死的炮障，教練想要拉回方向都不能及時從我手中搶走方向盤的控制權。一次次被教練毫不留情地斥責坤候，而且當天一起練車的兩個小伙伴都狀態(tài)穩(wěn)定铝阐，基本沒有失誤。我這邊一直各種狀況出現(xiàn)铐拐，對比之下更是慘不忍睹徘键，練習效果極差，被教練罵的同時遍蟋，我也對自己感到十分的生氣吹害。就那么幾個動作，怎么我就是記不仔榍唷它呀？我怎么就是做不好？產生了深深的自我懷疑棒厘，隱隱有些自我厭惡纵穿。到了晚上睡覺的時候，夜里全程都在做夢開車奢人，又累又驚險谓媒。
? ? ? 等到第二天考試的時候，兩次都慘烈地犧牲了何乎。第一次句惯，上坡起步的時候，車身距離右側黃線的間距大于5.厘米支救，扣二十分抢野；倒車入庫，從右側成功倒車入庫之后各墨，掛完一檔之后停車時間過長指孤，電子音提示中途停車，驚嚇之下立馬松開了剎車贬堵，溜車導致車身過線考試不合格恃轩。依然頑強的走完了流程，手腳顫抖地返回到了起點扁瓢。第二次详恼，上坡的時候补君，車身距離右側黃線的間距大于30厘米小于50厘米引几，扣十分；倒車入庫的時候，從右側成功倒車入庫伟桅，掛完一檔之后先抬的剎車敞掘，再次溜車導致車身過線考試不合格。再次堅持走完流程才返回終點楣铁。
? ? ? 第一次考試的時候算是都是死在倒車入庫溜車導致考試不合格玖雁。因為駕校練車是在平地進行的，但是觀山考場場地的傾斜的盖腕。倒車入庫非常容易溜車赫冬，所以出庫的時候要先抬離合至3A才能松開剎車，防止斜坡溜車溃列；側方位停車也是傾斜考場劲厌，場地，因此出來的時候要松剎車听隐，利用溜車出來补鼻，離合一直踩到底防止車速過快來不及反應。
? ? ? 5月7號補考這天雅任，天氣預報是有雨的风范，因此，考試策略略有變動沪么。5月6號考場模擬的時候硼婿，我老是新舊策略交替出現(xiàn)，從而引發(fā)一些突發(fā)狀況禽车，有些能夠及時調整加酵，有些則是完全不知道錯誤，反而沿著錯誤的方法一再走下去哭当，結局自然也是萬分凄慘猪腕。晚上的時候，和當天一起練車的僅有的一位小伙伴一起回顧了三遍整個流程钦勘，7號早上的時候在去考場的班車上又一起回顧了考試流程陋葡，還特意點出了彼此的易錯點。到了考試的時候彻采，該考場7號這天就我們兩個人考試腐缤。小伙伴在我前面考的，我在候考廳里看著對方考試的監(jiān)控錄像肛响，看著對方穩(wěn)穩(wěn)的操作岭粤，心慢慢平靜下來。而且我和對方身高差不多特笋，所以對于車上小圓鏡以及后視鏡的要求是差不多的剃浇，因此我省去了調整這些的操作。
? ? ? 開始考試流程的時候，我還是很鎮(zhèn)定的虎囚。上坡起步和定點停車零扣分通過角塑，中間我還等待一下扣分語音提示，沒有聽到就及時起步開車下坡了淘讥。幸好圃伶，停車時間在允許范圍內。到了倒車入庫蒲列，右側入庫一切正常窒朋，等到掛了一檔，準備出庫進行左側入庫的時候蝗岖，左腳突然因為緊張劇烈抖動起來炼邀，左手也有些微微的顫抖，大概是上次溜車所留下的心里陰影剪侮。當時拭宁，緊張的不行，心情還很急切瓣俯，總覺得在漫長的時間內杰标，我都在默默地告訴自己：冷靜！冷靜彩匕！冷靜腔剂！這次記得先抬離合了，但是因為身體顫抖產生了車啟動了的幻覺驼仪，還好謹慎的看了下儀表盤掸犬，清晰地看到僅僅有1A，尚不能達到松剎車出庫的的要求绪爸。在強迫自己冷靜的同時湾碎，拼盡全力去控制已經(jīng)失控的左腳緩慢又堅定地抬起至3A，然后及時松開右腳的剎車奠货，順利出庫介褥。一直到左側倒車入庫的停車點，手腳的顫抖才基本停止下來递惋，逐漸恢復大腦對手腳的掌控柔滔。左側倒車入庫完美入庫，按照備考策略再次出庫萍虽，并駛離倒車入庫考場區(qū)域睛廊。聽到電子音提示：“本項目考試結束”時，感覺到被高高提起并抓緊的心臟被輕輕的放了回來杉编，身體的每一個角落都徹底放松下來了超全，心底有個歡快的聲音：“最難的倒車入庫都零扣分通過了咆霜，還有什么能難得倒我的？哈哈卵迂，那必然是無敵的了∪蘧唬”抱著這樣的心態(tài)见咒，放松的心情，認真的態(tài)度挂疆，接下來的S彎轉直角彎的時候有些轉彎太過急切改览，不過及時調整過來了。最后的側方位停車更是毫無懸念的零扣分通過缤言，車子駛離側方位停車考場之后整個人有些飄飄然了宝当。聽到電子音提示側方位停車“本項目考試結束”之后，隨意的開著車向著起點方向駛去胆萧，頗有些漫不經(jīng)心庆揩。不曾想，大概駛出側方位停車考場30到50米位置的時候跌穗，聽到電子音提示“本次考試結束订晌，請將車輛開會起點”的時候，瞬間驚出一身冷汗蚌吸，自己剛剛有些得意忘形了锈拨，考試尚未完全結束，就隨意地開了羹唠，還好行駛的時候車身沒有壓線奕枢，總算是有驚無險。
? ? ? 歷時一個多月佩微，練車加考試缝彬，科目二總算是順利通過了。上班族練車考試實在是太不方便了哺眯，唉跌造！
? ? ? 希望科目三能夠一次成功！
? ? ? 希望炎炎夏日之前能夠拿到駕照族购！
? ? ? 2020心想事成？翘啊！寝杖！
