從“新婚燕爾”到“和平分手”侵蒙，恒大與法拉第未來（FF）花了半年多時間造虎，總算結(jié)束了這段長達(dá)數(shù)月的“孽緣”，各自走回原點纷闺。
這是個勉強稱得上皆大歡喜的雙贏結(jié)局算凿。根據(jù)雙方和解協(xié)議，賈躍亭如愿以償?shù)貖Z回FF控制權(quán)急但，許家印則將南沙工廠那塊地收入囊中澎媒。
將造車視為“終極夢想”的老賈搞乏，又一次被命運眷顧波桩，贏得了一絲喘息之機，但這也意味著他將扛起量產(chǎn)交付的全部重任请敦，再也沒有了推諉指責(zé)的借口镐躲。
FF已是賈躍亭翻身的唯一機會储玫，只是這條跌宕起伏的造車路，他還將繼續(xù)在起跑線上掙扎萤皂。
01
超級夢想撒穷，“ALL IN”
與賈躍亭共事過或者近距離接觸過的人，很少將“騙子”這個簡單粗暴的字眼安在他身上裆熙，即使他如今信用盡毀端礼、人設(shè)崩塌，時刻掙扎在生死關(guān)頭入录。
大部分時間里蛤奥，他身穿一成不變的黑色連帽衫、牛仔褲加運動鞋僚稿，黝黑的臉上掛著謙和靦腆的微笑凡桥，說起話來聲音不大，但大大小小的數(shù)據(jù)信手拈來蚀同，夾雜著一兩句很有力度的“雞湯”作為點睛之筆缅刽，關(guān)鍵處微微停頓，顯得深思熟慮蠢络，誠意滿滿衰猛。
據(jù)接近賈躍亭的人回憶，賈躍亭是個不善交際的人刹孔，愛跟工程師和自己人湊在一起腕侄，不喜歡與人公開討論爭執(zhí)。他個性隨和芦疏，待人友好冕杠，從不輕易表露怨氣，知道如何照顧他人的感受酸茴，也不太會拒絕人分预，甚至主動添加來訪者微信，盡量滿足訪問者的所有訴求薪捍。有一次參加會議笼痹，每次有路過的行人求合影他都同意，短短兩分鐘的路近10分鐘才走完酪穿。
“賈躍亭很有個人魅力凳干，說服力很強”患茫”一位前FF高管如是說救赐。
對待身邊犯錯的人，他表現(xiàn)得異常寬容只磷。曾有樂視高層建議他要“殺伐決斷”经磅，但賈躍亭認(rèn)為還要給機會泌绣，有可能是沒用對地方，也有可能是還沒到對的時間预厌“⒙酰“他是一個懂得感恩的人，在公司任何一個階段做過貢獻(xiàn)的人轧叽，他都會感恩苗沧。”
熟人在飯桌上談起賈躍亭炭晒，往往用“梟雄”二字稱呼他崎页。憑借著看起來憨厚的面孔和真誠懇切的言辭，這位盡人皆知的“大佬收割機”曾征服了很多人腰埂。
當(dāng)年為了挖來在汽車圈資歷深厚的呂征宇擔(dān)任樂視汽車負(fù)責(zé)人飒焦，他親赴香港與對方深談3個小時∮炝“說自己一點疑慮和擔(dān)心都沒有牺荠，肯定是假的÷恳唬”呂征宇后來回憶道休雌，但他最終還是加入到賈躍亭麾下，并一直跟隨至今肝断¤厩“他很真誠、坦率胸懈，我選擇相信他担扑。”
同樣的套路趣钱，讓閱人無數(shù)的地產(chǎn)大亨孫宏斌第一次跟他對談六七個小時后就惺惺相惜涌献、相見恨晚，當(dāng)場有了投資沖動首有⊙嗬“有些人認(rèn)識很多年你還是覺得陌生，有一些人一見面經(jīng)過短時間的交往就覺得很親井联，像兄弟卜壕。”孫宏斌說烙常，賈躍亭是中國少有的厚道人轴捎，“這樣肯冒險的企業(yè)家值得信任和支持”。草草結(jié)束盡調(diào)，融創(chuàng)在短短36天后就“閃電式”入股樂視轮蜕，而且承諾錢“需要多少給多少”。
賈躍亭曾自嘲是世界上最窮的CEO蝗锥，沒有之一跃洛，他甚至?xí)r常表現(xiàn)出對金錢和物質(zhì)享受的渾不在意。在他口中终议，曾煊赫一時的賈家在北京只剩一套岳母名下的房產(chǎn)汇竭，他連100萬元也拿不出來了，平時愛吃辛拉面方便面穴张，“一周吃上幾次就很快樂了”细燎。
這個令人難以置信的說法，曾多次引起過外界質(zhì)疑皂甘。
就在不久前玻驻，F(xiàn)F內(nèi)部員工曬出一組FF員工舉辦圣誕派對的照片，賈躍亭“躲豪宅避債”謠言也不攻自破偿枕。照片背景正是老賈位于瑪格麗特大道的5套豪宅之一璧瞬，占地12畝，住房面積約724平方米渐夸，門內(nèi)綠草如茵嗤锉，門外是壯闊海景，光游泳池就有室內(nèi)室外兩個墓塌。受債權(quán)方委托的律師來送法院凍結(jié)資產(chǎn)的文書瘟忱，每個小時光停車費就得花3美元。為了幫FF渡過現(xiàn)金流危機苫幢，這些價值不菲的豪宅已被抵押访诱。
好朋友說他是“拿著長矛沖出去的堂吉訶德”，玩命往坑里砸錢韩肝，硅谷一位投資大佬甚至評價他的做法“反人性”盐数。
“如果只是為了錢，我根本沒有必要做這些伞梯。有多少人逼著我把FF賣掉玫氢。外界說我1.5億美元就能金蟬脫殼了，這完全沒有道理谜诫。FF 之前的錢都是我自己投的漾峡，投得我都沒錢了。我要是真的藏點私房錢就好了喻旷，現(xiàn)在沒必要受這些氣生逸。”此前，名為“顧穎瓊博士說天下”的自媒體稱賈躍亭留下7500萬美金槽袄，試圖在美國為女兒成立信托基金烙无。賈躍亭曾在接受采訪時對外解釋道，“但我把自己的一切和事業(yè)綁在一起遍尺，事業(yè)就是我的全部截酷。我沒有必要給自己搞個小金庫，再存點錢乾戏∮乜粒”
很難算清楚，賈躍亭為這個虛無縹緲的造車夢究竟砸了多少錢鼓择。
據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計三幻，從2014年上半年到2015年6月，賈躍亭姐弟在樂視網(wǎng)股價處于高位時先后減持呐能，套現(xiàn)約177億元離場念搬。賈躍亭承認(rèn)，他當(dāng)時減持就是為了造車摆出，而且“不止把所有錢都投入在汽車事業(yè)中锁蠕，自己還承擔(dān)著債務(wù)”。
短短兩年間懊蒸，超過150億元巨額資金被“ALL IN”押注到這場“超級夢想”上荣倾，“蒙眼狂奔”的賈躍亭以難以想象的速度完成了汽車王國的布局，后來還拿到了10.8億美元的首輪融資和來自恒大的8億美元骑丸。
“我個人投入的錢其實是可以調(diào)整的舌仍，有些投到LeEcoGlobal，有些投到汽車通危，哪邊緊張的時候就把這塊的錢抽出來铸豁。”他在一次專訪中承認(rèn)菊碟，“99.9%的人（不看好）节芥，那么未來的一件事，需要那么大資金的一件事兒逆害，現(xiàn)有的業(yè)務(wù)都給放棄一些头镊，然后確保它（汽車業(yè)務(wù)）能活下來∑悄唬”
那幾年相艇，樂視的仗“打一場贏一場，打得別人沒有還手之力”纯陨，讓他的野心愈發(fā)膨脹坛芽。
十個鍋子七個蓋留储，拆了東墻補西墻，內(nèi)部財務(wù)混亂咙轩、各子公司未設(shè)立隔離風(fēng)險的“防火墻”获讳，也讓當(dāng)年龐大的樂視體系資金鏈斷裂的風(fēng)險不斷蔓延。孫宏斌盡調(diào)那段時間活喊，幾乎天天來樂視上班丐膝，總算看明白了這一本爛賬。他看完后講給賈躍亭聽胧弛，“老賈都傻了”尤误。
他將全副身家投入其中侠畔，成則功成名就结缚，敗則一敗涂地。至少在那時软棺，他沒打算當(dāng)“老賴”到底红竭，甚至還憧憬著用FF未來獲得的個人收益優(yōu)先還債，“百分之百夠還了”喘落。
“每個人總歸還是要有點夢想和信仰的茵宪，如果這都不堅持，我不知道該如何活下去瘦棋∠』穑”
02
夢想啟航，“蒙眼狂奔”
或許正是憑著這股可以為夢想“無所不用其極”的狠勁兒赌朋，家境平平的小鎮(zhèn)青年賈躍亭凰狞，一躍成為最引人矚目的創(chuàng)業(yè)明星“賈布斯”。
大專畢業(yè)后沛慢，他當(dāng)過公務(wù)員赡若、辦過電腦培訓(xùn)班和私立學(xué)校、開過洗煤廠团甲、倒賣過鋼材逾冬，一路披荊斬棘，在30多歲就成為赫赫有名的商業(yè)大佬躺苦。這些成績身腻，讓他刻在骨子里的冒險精神和獨斷專行愈發(fā)表現(xiàn)得淋漓盡致。
當(dāng)年在樂視內(nèi)部匹厘，“血淋淋”的內(nèi)部會議開個沒完霸株，賈躍亭大多數(shù)時候只聽不說，卻很少有人真正對他說“不”集乔，“說了也沒用”去件。熟悉的人都知道坡椒，他表面很溫和，內(nèi)心卻十分固執(zhí)尤溜，認(rèn)定的事九頭牛都拉不回來倔叼。即使眾人都看得出問題所在，他仍然堅信自己的布局非常完美宫莱，其他人只好“抱團咬牙往前走”丈攒。
在造車這件事上，這個向來以溫和寬容形象示人的創(chuàng)業(yè)者更是表現(xiàn)出了以往罕見的執(zhí)拗授霸，一意孤行地向前沖巡验。
早在2013年，包括賈躍亭在內(nèi)的一個不超過5個人的小團隊就已開始調(diào)研汽車行業(yè)碘耳，在樂視正式對外發(fā)布造車計劃前显设，“大家根本不知道、很少有人知道我們已經(jīng)做了將近一年的汽車調(diào)研和考察辛辨〔段妫”
2013年11月，樂視投資汽車立項會上斗搞，賈躍亭指著窗外的霧霾告訴那些試圖阻止他的董事會成員指攒，讓他們相信未來樂視制造的電動汽車能夠滿大街跑秸讹〈靖剑“兩個原因岛杀，一個是霧霾膏潮，另一個是產(chǎn)業(yè)百年變革的機遇校套∮缴”
但在當(dāng)時梆暖，樂視內(nèi)部并沒有被這個“足夠偉大”的夢想打動妖爷。
決定立項前的那段時間內(nèi)咐旧，樂視高管團隊抓緊任何一個聚在一起的場合討論這個話題驶鹉，努力說服老板忘記這個瘋狂的夢想∠衬“吃飯和開會的時候室埋，我們都覺得這事咱們別干了，但老賈很興奮伊约∫ο”有人回憶道。
2014年接受媒體采訪時屡律，賈躍亭透露腌逢，他想做樂視汽車的決定遭到了“99%核心高層的反對”，后者認(rèn)為他應(yīng)該將更多精力放在上市公司體系超埋，而非這些“可以說但不可以做的業(yè)務(wù)”搏讶。
“其實何止賈總佳鳖，在樂視的每一個高管難道不該自我反省一下，如果我們能更專業(yè)更執(zhí)著媒惕，能使勁拉著老賈系吩，也許錯誤會少犯一些《饰担”卸任樂視網(wǎng)CEO樂視后穿挨，曾和賈躍亭在樂視大廈地下一層食堂一起吃了無數(shù)頓面條的梁軍曾如是反省。
但對于認(rèn)準(zhǔn)了方向的賈躍亭來說肴盏，這些阻撓根本無濟于事科盛。
“做手機、做汽車菜皂，這些方面都有我的獨斷贞绵。99%的人都是用過去的成功經(jīng)驗推導(dǎo)未來，我是用我認(rèn)為的未來定義現(xiàn)在幌墓，所以大部分人反對我的想法但壮，我在這些方面必須獨斷冀泻〕Ｂ拢”賈躍亭把國內(nèi)的競爭對手視為特斯拉“低端低質(zhì)低價”的追隨者，而“FF是為了變革而生”弹渔，“領(lǐng)先特斯拉一個時代”胳施。
直到2017年11月接受媒體采訪時，他還是堅定地表示肢专，關(guān)于造車的決策他沒有一項后悔過舞肆。
2014年前半年，賈躍亭單槍匹馬來到美國加州博杖，待了整整4個月椿胯，從零開始搭建FF大廈。當(dāng)時一沒資金剃根，二沒團隊哩盲，“有的只是對汽車產(chǎn)業(yè)的判斷和長遠(yuǎn)愿景”，一項野心勃勃的龐大計劃就此展開狈醉。
那是賈躍亭第一次滯留海外廉油，也是樂視第一次被卷入巨大的風(fēng)波和危機。
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除了FF苗傅，他還在那段時間在美國投資了電動汽車公司Lucid Motors抒线，并在2014年底回北京后10天內(nèi)推出了宣布造車的“SEE計劃”項目，也就是后來樂視超級汽車的雛形渣慕。這個天馬行空的念頭一經(jīng)冒出嘶炭，賈躍亭就迅速把樂視旗下業(yè)務(wù)延伸至電動汽車分時租賃抱慌、汽車電商、充電樁生產(chǎn)眨猎、充電樁運營以及互聯(lián)網(wǎng)出行平臺等上下游產(chǎn)業(yè)鏈遥缕，共同構(gòu)建宏大的“汽車生態(tài)”。
大洋彼岸的FF也開啟了瘋狂的招兵買馬宵呛、開疆拓土单匣，到2016年中已擁有約1500名員工，數(shù)量較成立之初翻了兩倍宝穗。2015年初户秤，F(xiàn)F創(chuàng)始高管向賈躍亭建議先在一家小廠生產(chǎn)某款車型，每年生產(chǎn)5萬輛逮矛，但這位瘋狂的老板決定“更大膽些”鸡号，到2025年要達(dá)到年產(chǎn)500萬輛的目標(biāo)。當(dāng)時他還打算投資10億美元须鼎，在內(nèi)華達(dá)州的沙漠里建設(shè)一個超級工廠鲸伴。
他下了破釜沉舟的決心〗兀“即使樂視做車可能把我們拖死了汞窗，甚至把上市公司拖死了，我們?nèi)f劫不復(fù)赡译，但只要樂視做了這件事仲吏，在中國就能極大地推動這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展◎蚍伲”
2015年感恩節(jié)那天裹唆，賈躍亭發(fā)布了一封內(nèi)部信，題目叫“主宰自己只洒，蒙眼狂奔许帐，就會成為生態(tài)時代最亮那顆星”。他滿懷激動地寫下：“我們做了很多顛覆的事情毕谴，很多令人難以置信的事情……相信只要我們始終帶著‘2’的精神蒙眼狂奔成畦，不忘初心，執(zhí)著向前析珊，夢想就會實現(xiàn)羡鸥。”
殘酷的現(xiàn)實永遠(yuǎn)比夢想更難以置信忠寻。三年多過去了惧浴，賈躍亭的造車夢不僅沒實現(xiàn)，還在剛剛起步的階段跋涉得異常艱難奕剃。
03
夢幻泡影衷旅，“不留后路”
當(dāng)初被手下評價為“有眼光捐腿，有愿景，有魄力”的賈躍亭柿顶，最擅長暢想未來茄袖，被外界戲稱為“畫大餅”。他一心想要構(gòu)建的樂視生態(tài)嘁锯，從骨子里就是一個充滿濃厚理想主義色彩的體系宪祥。
憑借超前的版權(quán)意識，從付費點播起家的樂視網(wǎng)很快風(fēng)生水起家乘，營收不菲蝗羊，并在2010年成為首家上市的視頻企業(yè)。隨后仁锯，從廣告中獲利頗豐的樂視開始進(jìn)軍影業(yè)耀找，投身智能電視領(lǐng)域，一路順風(fēng)順?biāo)笛隆Ｖ钡劫Z躍亭喊出了讓他掉進(jìn)坑里至今沒爬出來的豪言壯語野芒，“2015年我們將顛覆傳統(tǒng)汽車”。
2015年和2016年双炕，賈躍亭披荊斬棘狞悲，瘋狂擴張，成為資本爭相追捧的對象雄家。樂視網(wǎng)市值達(dá)到千億級別效诅，樂視體育胀滚、樂視移動趟济、樂視汽車、樂視金融等令人眼花繚亂的布局一個接一個地冒出咽笼，七大生態(tài)初現(xiàn)端倪顷编，員工規(guī)模數(shù)以萬計。
在那段樂視最風(fēng)光的日子里剑刑，賈躍亭頻頻舉辦發(fā)布會媳纬，在公眾面前亮相。內(nèi)部員工透露施掏，他對發(fā)布會PPT上的每個字眼都傾盡全力斤斤計較钮惠。“只有不給自己留后路七芭，才能一路前奔素挽。”對那段幾經(jīng)風(fēng)浪的飛速發(fā)展期狸驳，樂視網(wǎng)的元老級人物劉弘如是總結(jié)道预明。
然而缩赛，攤子鋪得太大，終歸難以為繼撰糠。
2016年11月6日酥馍，賈躍亭突然以內(nèi)部信的方式主動揭露了樂視面臨的巨大資金危機，承諾此后要“告別燒錢擴張聚焦現(xiàn)有生態(tài)”阅酪，追求經(jīng)營現(xiàn)金流正向增長旨袒。而他自己，“自愿永遠(yuǎn)只領(lǐng)取公司1元年薪”术辐。
這封信沒能撫平投資者焦躁的情緒峦失，反而讓一觸即發(fā)的危機開始四處蔓延。資金斷裂术吗、股價暴跌尉辑、高管調(diào)整、員工討薪较屿、股票凍結(jié)等問題接踵而至隧魄，整個樂視被卷入狂風(fēng)暴雨。硝煙彌漫中隘蝎，樂視生態(tài)夢逐漸被粉碎的賈躍亭迅速抱上了孫宏斌的大腿购啄，還是沒能挽大廈于將傾。
FF一位內(nèi)部員工曾經(jīng)說過嘱么，賈躍亭是個冒險家狮含、戰(zhàn)略家和產(chǎn)品專家，但缺點是“對錢不敏感”曼振。但據(jù)騰訊報道几迄，早在2016年6月，賈躍亭就在為自己謀劃退路冰评，但直到發(fā)不出工資映胁，其他高層才意識到，公司已經(jīng)沒錢了甲雅。
“成年人的世界里沒有容易兩個字解孙。”賈躍亭曾這樣說抛人。
2017年4月弛姜，賈躍亭去了一趟朝陽公園六里屯附近的一棟三層小樓，在那里等了很久妖枚，也沒能等來樂視影業(yè)的創(chuàng)始人張昭廷臼。
張昭告訴另外兩名高管：“老賈借錢，我今天躲了≈惺＃”賈躍亭要開3億元的口忌穿，這個數(shù)字恰好也是當(dāng)時樂視影業(yè)賬面上全部的流動資金。那天晚上结啼，張昭晚飯也沒吃掠剑，一口氣抽了近60根煙，直到半夜還在盤算應(yīng)該如何回應(yīng)與自己私交甚篤郊愧、還有過知遇之恩的老賈朴译。
這筆錢后來還是借了，但這對昔日好友此后也各自淪落天涯属铁，再也沒能帶著家人一起去三亞度假眠寿。
2017年7月1日，剛向投資者拍胸脯保證“快速使非上市公司業(yè)務(wù)恢復(fù)正辰鼓ⅲ”的賈躍亭去了美國盯拱。又過了5天后，他上午還在微博中保證要“盡責(zé)到底”例嘱，下午就在大洋彼岸宣布辭去樂視CEO的職務(wù)狡逢，退出董事會，留下一個巨大的爛攤子拼卵。
曾經(jīng)輝煌的樂視帝國一落千丈奢浑，曾身家百億、呼風(fēng)喚雨的賈躍亭則被法院列入失信者名單腋腮，成了逃出國的“老賴”雀彼。受樂視危機影響，F(xiàn)F資金鏈也一度斷裂即寡，險些撐不下去徊哑。
即便當(dāng)時，也沒有人預(yù)料到賈躍亭會離開那么久嘿悬。就連妻子甘薇也只為丈夫準(zhǔn)備了兩周的行李实柠，以為他只是像以往一樣出國開會。只是承諾“下周回國”的賈躍亭善涨，至今沒有回來。
孤獨似乎是夢想家的宿命草则。
樹倒猢猻散钢拧。賈躍亭離開后，他當(dāng)初費勁心力為造車招攬的豪華高管團隊也各自風(fēng)流云散炕横。原樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人源内、中國區(qū)CEO丁磊，成為造車新勢力華人運通的創(chuàng)始人兼董事長份殿；原樂視汽車全球CEO張海亮接受了樂視此前投資過的電咖汽車膜钓，并在2018年11月推出了自己的高端品牌天際汽車嗽交；原樂視汽車副總裁、樂視汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人倪凱也選擇了創(chuàng)業(yè)颂斜，成立了專供L3.5自動駕駛解決方案的禾多科技夫壁。
在最艱難時堅定地宣布“和老賈站在一起”、替他在國內(nèi)照顧大后方的妻子甘薇沃疮，也開始發(fā)一大堆短信向丈夫抱怨盒让，傾訴家庭的壓力，甚至表示不再相信賈躍亭司蔬。
當(dāng)年被人們稱為“冰雪薇甜邑茄，特別有錢”的“京城四美”之一甘薇，從身家40億元的樂視老板娘俊啼，淪落到銀行卡每次只能刷2000元的“老賴”肺缕。可賈躍亭的回應(yīng)顯得有些冰冷：“有錢了家里人就活得稍微好點授帕，沒錢了就樸素點搓谆，家里用不了太多錢『朗”
甘薇知道自己應(yīng)該“忍辱負(fù)重泉手，把眼淚留給東山再起那一天”，但偶爾還是會覺得無力偶器。2017年斩萌，她轉(zhuǎn)載過好幾次“一禪小和尚”的微博，有時還@賈躍亭屏轰。其中有一條寫著颊郎，一禪小和尚問，“師父霎苗，我昨晚做了一個好美的夢姆吭，你說夢會不會是真的？”師父回答唁盏，“一禪内狸，我們出家人不能執(zhí)迷于這些鏡花水月、夢幻泡影厘擂±サ”最近一年，她連微博都很少再發(fā)刽严。她依然擔(dān)任法人和董事長的樂漾影視自《太子妃升職記》之后也再無爆款作品問世昂灵。
在巨輪將傾之際，乘著救生艇先行離開的那位掌舵人，仍然不顧一切地向前沖眨补」芟鳎“我們也許會成功，也許會死在成功的路上撑螺『迹”
04
夢醒時分，“蹣跚而行”
FF位于洛杉磯的研發(fā)總部由兩棟矮樓組成实蓬，中間的停車場也是FF91樣車試路的地方茸俭。賈躍亭的辦公室在二樓，房間不大安皱，一邊是茶幾沙發(fā)调鬓，一邊是辦公桌，辦公桌側(cè)面掛著兩個大屏幕樂視電視酌伊。
即使在FF最危急的時刻腾窝，至少在外界眼中，經(jīng)歷過大風(fēng)大浪的賈躍亭依然淡定居砖。據(jù)FF在美國的員工稱虹脯，他“心態(tài)非常好”，白天在美國辦公室上班奏候，晚上和國內(nèi)團隊開會循集，業(yè)余時間喜歡打籃球、游泳和出海釣魚蔗草。
但是直到今天咒彤，他身上還殘存著那股脫之未去的創(chuàng)業(yè)者的草莽之氣，以百米沖刺的速度蒙眼狂奔咒精，從來不乏宏圖壯志和決死之心镶柱，卻容易在致命的細(xì)節(jié)處栽跟頭。在造車這條路上模叙，賈躍亭經(jīng)歷過的坎坷遠(yuǎn)比喜悅要多得多歇拆。
FF被視為賈躍亭翻身的最后希望，他在這家公司投入了大量心血范咨，一天工作超過14個小時故觅，小跑著在3棟樓之間往返開會。
恒大正是在他最艱難時伸出援助之手湖蜕，以20億美元買下了FF 45%的股份逻卖。然而，雙方蜜月期還沒過昭抒，F(xiàn)F兩個月內(nèi)迅速花光了首批8億美元資金，恒大則以后續(xù)資金為籌碼試圖爭奪FF控制權(quán)。當(dāng)初你儂我儂的兩方矛盾逐漸升級灭返，以至于在2018年10月鬧上仲裁庭盗迟。
眼看他起高樓，眼看他宴賓客熙含，眼看他樓塌了罚缕。曾讓賈躍亭引以為傲的樂視七大生態(tài)，如今在崩塌邊緣苦苦掙扎怎静，當(dāng)年被孫宏斌哽咽著評價“連一片羽毛都不愿意失去”的老賈邮弹，如今只剩下FF這最后一根救命稻草。
“FF是我們所有人的孩子蚓聘，更是我的生命腌乡，我絕不會讓FF倒下∫鼓担”他說与纽。可人們還記得塘装，賈躍亭也不止一次地說過急迂，他把樂視看得比自己的生命還重要。
2018年最后一天蹦肴，許家印與賈躍亭以和解互不起訴的方式僚碎，結(jié)束了為期數(shù)月的愛恨糾葛，“一笑泯恩仇”阴幌。恒大無需再向FF注入資金勺阐，并同意釋放資產(chǎn)保全質(zhì)押權(quán)與股權(quán)融資權(quán)；賈躍亭可以在5年內(nèi)回購恒大持有的32%的FF股權(quán)裂七。這意味著皆看，雙方各退一步，恒大不必繼續(xù)陷在看不到盡頭的FF造車夢里背零，F(xiàn)F也有了尋找下一個金主重新出發(fā)的可能性腰吟。
賈躍亭此前表示，全球各地多家投資人對FF的價值高度肯定并表示了濃厚的興趣徙瓶，幾乎每周都有潛在投資人到訪和進(jìn)行盡職調(diào)查毛雇。資產(chǎn)保全解除后，債券融資也有望取得突破性進(jìn)展侦镇。FF A輪融資投前估值24.5億美元灵疮，投后估值調(diào)整為32.5億美元。
按照他的說法壳繁，只要再有5億至6億美元的融資震捣，F(xiàn)F91就可以順利實現(xiàn)量產(chǎn)荔棉。他計劃在2019年一季度前完成第一階段5億美元左右的A+輪融資，用于完成首款量產(chǎn)車FF 91的量產(chǎn)交付與支撐第二款量產(chǎn)車FF 81的研發(fā)蒿赢；2019年年底前完成7億美元的Pre-IPO輪融資润樱，用于完成FF 81的量產(chǎn)交付及后續(xù)車型、市場布局羡棵，初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO壹若，完成FF第一階段的布局。
FF91
只不過皂冰，早在幾個月前就宣布距離量產(chǎn)“只差臨門一腳”的FF91店展，至今仍停留在“預(yù)量產(chǎn)”階段。2018年12月18日秃流，被陰霾籠罩已久的FF難得地公布了一個好消息——最新兩臺FF91預(yù)量產(chǎn)車下線赂蕴，官方公布的照片中，約40名FF員工滿面笑容地簇?fù)碓贔F91旁剔应。
在業(yè)內(nèi)人士看來睡腿，賈躍亭又在畫大餅了【“FF并沒有勝利席怪，這場豪賭中沒有贏家。FF已經(jīng)大不如前纤控，賈躍亭經(jīng)營的只是一個空殼挂捻。”前FF高管透露船万，當(dāng)初賈躍亭斥巨資為FF組建的“夢之隊”早已散盡刻撒。FF三位聯(lián)合創(chuàng)始人中已有兩人提前退場，賈躍亭淪為孤家寡人耿导。前研發(fā)和工程高級副總裁尼克?桑普森（Nick Sampson）表示声怔，F(xiàn)F實際上已處于破產(chǎn)狀態(tài)，短期內(nèi)“最多只能蹣跚而行”舱呻。還有前高管透露醋火，F(xiàn)F目前已經(jīng)資不抵債，而且基本沒有什么能干活的人了箱吕。
知情人士透露芥驳，F(xiàn)F中國與恒大目前正在商討員工去留問題，大部分員工選擇去恒大茬高，因為“FF的確存在很多不確定性”兆旬。他們認(rèn)為，F(xiàn)F如今又缺錢又缺人怎栽，融資和恢復(fù)生產(chǎn)都面臨很大困難丽猬，未知因素太多宿饱。
沒有人知道，賈躍亭心心念念的造車夢是否會南柯一夢終成一場空宝鼓。在真正實現(xiàn)目標(biāo)前刑棵，臨門一腳和天塹之隔其實沒有太大區(qū)別巴刻。
畢竟特斯拉苦苦熬了14年愚铡，平均每分鐘花費超過6500美元，直到2018年三季度才首次看到可能實現(xiàn)持續(xù)盈利的微弱曙光胡陪；蔚來汽車兩年半虧損了109億元沥寥，才走到產(chǎn)能爬坡的初級階段。對于剛從PPT開到現(xiàn)實中的FF91柠座，一切還都是未知數(shù)邑雅。
可以確定的是，手中籌碼越來越少的老賈妈经，這次可能真的要破釜沉舟淮野、背水一戰(zhàn)了。
畢竟吹泡，活下去骤星，才有資格談夢想。
