記得前一段時(shí)間残炮，我投稿到汽車人社區(qū)的兩篇文章由于使用了某一公眾號的兩段話蜈缤，加起來，加起來估計(jì)沒到100字，而且是技術(shù)型文章中的原理說明部分的內(nèi)容酱鸭，居然被投訴抄襲。搞得我和用搞網(wǎng)站都下不了臺垛吗。
后來找到原作者求爺爺告奶奶的凹髓，就是不撤訴。還找了業(yè)內(nèi)人士給說情怯屉，還是軟硬不吃蔚舀，搞得我老臉都丟光了。其實(shí)后來我查資料才發(fā)現(xiàn)他的所謂原創(chuàng)也不過是從一份福特汽車的內(nèi)部技術(shù)資料翻譯過來的而已锨络，我是被嚇傻了赌躺。
有了這次教訓(xùn)，再寫技術(shù)文章羡儿，我都力求用自己的語言來敘述礼患。因?yàn)槲宜鶎懙募?xì)分領(lǐng)域并不是什么很新的技術(shù)，國內(nèi)外相關(guān)的資料已經(jīng)很多了掠归，一不小心就會掉坑里缅叠。戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的又寫了兩篇投過去，網(wǎng)站的編輯照例去查新虏冻，第一篇重合度還有30%肤粱，第二篇就只剩10%了，說明原創(chuàng)度已經(jīng)非常高了厨相×炻看來只要用心，還是可以寫出很好的原創(chuàng)文章的蛮穿。
可惜就純粹的技術(shù)分享就是有點(diǎn)曲高和寡庶骄，看到人不是很多，我開通的公眾號“汽車NVH云講堂”已經(jīng)有快兩個(gè)月践磅，陸陸續(xù)續(xù)發(fā)文50多篇瓢姻，原創(chuàng)的也有一半以上。粉絲沒過400音诈，閱讀量每天都在200以下徘徊幻碱。雖然如此，我還是會堅(jiān)持寫下去细溅。
其實(shí)我寫技術(shù)文章含金量還是比較高的褥傍，居然也引來了不告而取的人。一家公眾號的大號居然在我不知情的情況下把我的兩篇標(biāo)有原創(chuàng)的文章轉(zhuǎn)載了喇聊，而且是我才剛更新不到2天就轉(zhuǎn)到他們號上去了恍风。這不是欺負(fù)人嗎？我也要維權(quán)，我不想鬧太大朋贬，直接聯(lián)系他們的小編要求刪除凯楔。如果不刪就投訴！后來達(dá)成了一致锦募，他們刪掉了文章摆屯。
要寫一篇原創(chuàng)，真不是一件容易的事糠亩。維護(hù)自己的權(quán)利是應(yīng)該的虐骑，畢竟每篇文章都是自己殫精竭慮的結(jié)果∈晗撸看來視覺中國干的那種事情導(dǎo)致股價(jià)大跌的事情還是沒有引起重視巴⒚弧！在中國知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)還有很長的路要走垂寥。
