片段取自科幻喜劇《Man In Black》
無人駕駛他炊，人機(jī)傳感……你想象過未來有一天争剿，這樣的出行方式成為常態(tài)嗎？
新能源汽車的發(fā)展無疑是在拉進(jìn)度條痊末，科技的變化如何革新出行方式蚕苇，一直引發(fā)熱議，而作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者凿叠，特斯拉和蔚來的動(dòng)向涩笤，某種程度上代表著我們對新能源汽車領(lǐng)域的最新探索。
最新一期的《IF TALK》盒件，IF君化身為特斯拉和蔚來的車主蹬碧，講訴產(chǎn)品的差異化，分析產(chǎn)品定位的小學(xué)問炒刁。
特斯拉 vs 蔚來：不同緯度的差別
產(chǎn)品維度
特斯拉更推崇產(chǎn)品創(chuàng)新切心，蔚來重視用戶體驗(yàn)飒筑。
品牌維度
特斯拉是由信仰引發(fā)的產(chǎn)品，創(chuàng)始人開放專利的決定形成決定性的品牌正面效應(yīng)绽昏。
蔚來汽車是國產(chǎn)新能源汽車的KOL协屡，是國內(nèi)第一家成功赴美上市的電動(dòng)汽車公司。
市場維度
特斯拉在全球統(tǒng)一售價(jià)全谤，近期專注中國市場肤晓，甚至特地在中國設(shè)廠，主要針對高端人群市場，特別是埃隆·馬斯克的粉絲补憾，科技圈的發(fā)燒友漫萄。
蔚來主要針對國內(nèi)中產(chǎn)階級及家庭人群。國內(nèi)的中低端及高端皆有品牌占領(lǐng)市場盈匾，比如比亞迪腾务、特斯拉等，而40萬到70萬之間還有相當(dāng)大的空間削饵。
IF君的Tips時(shí)間
作為新興行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者岩瘦，怎樣找準(zhǔn)定位？
1 從創(chuàng)業(yè)初心切入窿撬。
從產(chǎn)品可以看出創(chuàng)業(yè)者的初心启昧。
馬斯克的初心是為了改變世界，用情懷關(guān)注世界, 造福人類劈伴。
李斌創(chuàng)辦蔚來的初心是通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)密末，致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的 “用戶品牌”跛璧。
2 從用戶認(rèn)知來看严里。
從品牌的維度，可以做好“用戶畫像”追城。
特斯拉車主自稱“粉絲”田炭，一般是經(jīng)濟(jì)條件較好，科技控漓柑，敢于“吃螃蟹”、注重創(chuàng)新的青年叨吮。粉絲認(rèn)為：支持特斯拉辆布，就是和埃隆·馬斯克一起改變世界，讓世界變得更美好茶鉴。?
蔚來被稱為“用戶”锋玲，追求性價(jià)比和個(gè)性化服務(wù)，以家庭用戶居多涵叮。用戶認(rèn)知是：車讓生活變得更美好惭蹂。
3 從市場定價(jià)來看。
要根據(jù)市場做好產(chǎn)品定價(jià)割粮。
特斯拉主打高端市場盾碗，客單價(jià)普遍在100萬人民幣左右，蔚來汽車主打中端消費(fèi)舀瓢，一輛ES8的suv單價(jià)在50萬人民幣左右廷雅。
品牌定位是基于產(chǎn)品本身。好定位，才有好產(chǎn)品航缀；好產(chǎn)品商架，才會(huì)有好品牌。對于創(chuàng)業(yè)者來說芥玉，產(chǎn)品定位就是創(chuàng)業(yè)初心蛇摸。當(dāng)一波又一波的新浪潮席卷而來時(shí)，不妨問問自己：我的創(chuàng)業(yè)初心是什么?或許會(huì)更精準(zhǔn)找到產(chǎn)品定位灿巧。
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