網(wǎng)上曾流傳這樣一段話:走一回川藏線,這個牛逼我可以吹一年吐绵;走一回丙察察迹淌,這個牛逼我可以吹一輩子。然而己单,隨著新建的滇藏旅游新通道的通車唉窃,至此丙察察徹底退出歷史舞臺。廣大“野驢”再也不用抱著類似致青春的目的去致敬丙察察了纹笼,因為以后連丙察察這個名字都沒了……
丙察察這個路名讀起來有些拗口纹份,有些人喜歡叫他BCC,其實之前這是一條在地圖上不存在的路廷痘,為何叫丙察察蔓涧,因為沒有相關部門給他取名字,廣大驢友發(fā)揮自己淺薄的想象力笋额,把這條路的起點元暴、中點還有終點三個地方地名的首字連了起來,就有了丙察察的名字(云南丙中洛兄猩、西藏察瓦龍昨寞、西藏察隅)瞻惋。
這是一條最便利的進藏之路,直線距離最近援岩,但是由于山高谷深地質水文情況復雜歼狼,道路通行能力極其低下,在之前這里幾乎只是硬派越野車的天下享怀,偶爾有一兩個不知死活的人開著轎車或者面包車走完了丙察察羽峰,回來之后就會被無知群眾當神一樣的膜拜,從云南丙中洛到西藏察隅只有區(qū)區(qū)二百多公里添瓷,但是往往要開上個兩三天梅屉,路況情況可想而知。而且由于往察隅方向最后三個山口海拔較高鳞贷,封山期過長,一般從五六月開始恢復交通搀愧,但之后就是隨之而來的雨季惰聂,一年也只有九十月適合穿越。鑒于丙察察道路的戰(zhàn)略重要性和沿途極具價值的旅游資源咱筛,相關部門在2014年開始決定在丙察察道路基礎上修建新的進藏道路搓幌,這次他有了新的名字——滇藏旅游新通道。下面就讓我們用回憶來緬懷一下丙察察迅箩。
丙察察沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經(jīng)典要素——陡峭的怒江峽谷溉愁、貧瘠的干熱河谷、茂盛的森林饲趋、壯觀的冰川雪山和多民族的風土人情拐揭。因此,成為熱愛西藏人們的向往之地奕塑。
丙察察公路全長約270公里投队,被人們稱為第7條進入西藏的公路,也是進藏路線中最為艱險爵川、風景也最優(yōu)美原始的路線敷鸦。它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受。
說它是公路寝贡,實在有些牽強扒披。丙中洛至察瓦龍段公路從2000年興建到2009年峻工,而察隅縣至察瓦龍鄉(xiāng)段公路于2008年興建圃泡,經(jīng)過了多次改造至2011年完工碟案。事實上,目前丙察察線還只是連接城鄉(xiāng)之間的簡易公路颇蜡,由于路況差价说、道路艱險辆亏,鮮有人選擇從這里進藏扮叨,這也讓丙察察更具神秘色彩彻磁。
有的人認為從318川藏線進藏衷蜓,身體下了地獄磁浇,眼睛上了天堂置吓,那么丙察察就是地獄中的地獄,天堂中的天堂橡淑。
它是一條風景指數(shù)、未知指數(shù)斗埂、危險指數(shù)三高的越野朝圣路呛凶,再加上它的長度漾稀,可以保證最終的穿越者將獲得大體量的終極愉悅崭捍。
270公里左右的路程实夹,幾乎一半以上的路亮航,是砂石路面的山地重丘鄉(xiāng)土公路塞赂,一部分主體路基是曾經(jīng)的茶馬古道的主要通道,以路面寬約4.5米的簡易公路為主圆存。穿行在山嶺沦辙、懸崖油讯、江河和峽谷之中陌兑,越野愛好者所能想象的兔综,或者說渴望對抗的復雜惡劣的路況——沙礫软驰、坑洼锭亏、亂石慧瘤、塌方碑隆、流沙和滾石路段上煤,幾乎遍布全程劫狠。
丙察察就是這樣呐矾。
路很爛蜒犯,非常爛罚随,但丙察察沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經(jīng)典要素:陡峭的怒江峽谷淘菩、貧瘠的干熱河谷潮改、茂盛的森林汇在、壯觀的冰川雪山和多民族的風土人情糕殉。
有人說:
走過丙察察糙麦,曾經(jīng)的通麥都算高速公路了!
有人說:
一句玩笑話宝与,一直覺得丙察察線應該改名“嘣嚓嚓”习劫,
這樣的聲響貫穿全線诽里,每一聲都是底盤的哀嚎谤狡。
路很虐焰宣,但景很美匕积!
它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受闪唆,就是那種所謂的“身處地獄苞氮,眼在天堂”笼吟!的感覺霸旗。
丙察察公路之所以能夠被冠以“最難進藏線路”的稱號撵枢,主要是由于其半懸崖锄禽、半峭壁的路況所決定的沃但。
云南省貢山縣的丙中洛是丙察察公路的起點宵晚,也是一個自然與人文景觀都豐富多彩的地方淤刃。丙中洛位于高黎貢山與橫斷山之間的峽谷深處逸贾,怒江穿流而過掂名。未通公路前饺蔑,這里是個進出僅有人馬驛道的封閉之地猾警。它雖沒有陶淵明筆下“山有小口发皿,仿佛若有光”的景象拂蝎,但深入丙中洛中温自,便能看到“土地平曠悼泌,屋舍儼然馆里,有良田美池桑竹之屬鸠踪。阡陌交通营密,雞犬相聞卵贱。其中往來種作键俱,男女衣著编振,悉如外人,黃發(fā)垂髫臀玄,并怡然自樂”的畫面健无。丙中洛氣候溫暖濕潤累贤,四周聳立的高山上森林密布臼膏,阡陌縱橫的田地間點綴著幾座吊腳樓渗磅,在云霧的縈繞下極富詩意始鱼。
丙中洛居住著藏风响、漢状勤、怒持搜、傈僳等多個民族葫盼,民風淳樸贫导,這里的人似乎沒有民族的概念孩灯,雖然不同民族有語言和文化上的差異峰档,但他們之間互相通婚掀亩,生活和睦平靜槽棍。
除了不同民族間的和睦相處刹泄,這里信仰也非常自由,藏傳佛教怨愤、基督教、天主教和原始苯教共同存在。位于丙中洛東風村的普化寺灌侣,是整個怒江傈僳族自治州唯一的一座藏傳佛教寺院侧啼。
穿過丙中洛的秋那桶村皮壁,便進入人煙稀少的那恰洛峽谷區(qū)蛾魄。那恰洛峽谷屬于怒江大峽谷的上段湿滓,從丙中洛至那恰洛一帶約65公里長叽奥,峽谷的落差達3000—4000米而线,丙察察公路像一條哈達輕輕掛在峭壁上膀篮。在丙中洛時誓竿,崖壁上的植被還是郁郁蔥蔥的景象筷屡,進入西藏境內的松塔村后毙死,高大的樹木變換成低矮的灌木叢扼倘,隨緯度的增加植被也越來越稀少再菊,氣溫非但沒有降低反而升高纠拔,怒江兩岸的景象也更加貧瘠荒涼稠诲。這一切說明丙察察公路已經(jīng)離開溫暖濕潤臀叙、植被茂盛的峽谷區(qū)開始進入干熱河谷區(qū)匹耕。
從秋那桶到察瓦龍的87公里稳其,幾乎是整個丙察察線爛路中的爛路路段既鞠,其中31公里在云南丙中洛鄉(xiāng)嘱蛋,而后面的56公里則屬于西藏察隅縣。這段路不是路面坑洼龄恋,就是飛沙走石,要不然就是傍山險路它碎、水浸路段扳肛、亂石路段挖息。穿行于“老虎口”之際旋讹,附著在峭壁上的石塊仿佛隨時都會猛砸下來沉迹。
穿過龍坡村鞭呕,你就遠遠可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布葫松,這就是傳說中美麗卻又危險致命的“大流沙”腋么,丙察察線上最為著名的死亡路段珊擂。
大流沙高約3500米摧扇,寬約1000米扛稽,又稱飛沙坡在张、滾石坡、石瀑啄骇。山體巖壁裸露肠缔,一堵巨大的滾石流,猶如瀑布一瀉而下槽华,直插江底佣蓉,驚險路段不過200米長亲雪。每天下午5點至晚上7點义辕,是這里風沙最大的時候灌砖。相對安全的方法是在中午以前到達通過基显。
大流沙實際上是一種常年的地質災害撩幽,稍有風吹草動,大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來制跟,少則數(shù)百雨膨,多則整個滑坡聊记。通過時絕對不得鳴笛排监,絕對不得大聲呼喊,絕對不能停車拍照棋蚌,要迅速通過;副駕注意觀察右側流沙情況湿弦。
無常的氣象條件颊埃,讓這條路全年沒有一個完整班利、明確的通行周期罗标。路上的人馒稍,通常依靠在落腳的旅館或營地打聽到的各種小道消息纽谒,判斷明日的路程鼓黔,警覺澳化,又保持著不過分的熱情缎谷,相互靠近列林,以獲取消息,這是旅人的情狀者甲。
和路途中的種種不確定相比虏缸,泥濘陷車刽辙、連續(xù)彈坑扫倡、碎石打滑竟纳、轉向死角疚鲤、艱難地錯車——這類可預見的挑戰(zhàn)锥累,反而顯得正常。丙察察的“不確定性”集歇,才是對穿越者的越野經(jīng)驗和心理的真正考驗桶略。
有驚無險的開過這艱辛無比的道路,終于在察瓦龍鎮(zhèn)上得到補償诲宇,這兒雖然只是一個小鎮(zhèn)子际歼,但食宿無憂,有水有電姑蓝,且有斷斷續(xù)續(xù)的手機信號纺荧,也是丙察察線上唯一像樣的住宿地了,對于這些歷盡艱辛的穿越者來說,察瓦龍算是天堂了瞳收!
從察瓦龍鄉(xiāng)到察隅縣城血崭,前28公里沿怒江而行咽瓷,類似“丙中洛到察瓦龍”不塌方路還算好走月匣,察瓦龍出來沒多遠有一岔路口應走左道(向怒江方向)右邊雖然路寬但是進村的路。過怒江大橋后第一座桁架鋼梁橋有一岔路口應走左道脫離怒江上山。
從察瓦龍出來約90公里處經(jīng)過第一個埡口(4710M的齊馬拉山口)撕予。
察瓦龍是察察路的起點艺蝴,坐落在怒江東岸的一個臺地上,全長約190公里,共有三個4500-4800之間的埡口(4710M的齊馬拉山口),要經(jīng)過高山牧場憎乙、原始森林,一路風光無限疗杉。西下的落日照耀在遠方的太子雪山峰頂净赴,一片金碧輝煌割以。一條條小道從江邊向太子雪山延伸消玄,記錄著朝圣者的足跡。
從察瓦龍至察隅的簡易道路,地處祖國西南偏隅上中緬中印邊境地區(qū)橫斷山脈的腹地深處赖舟,夾在喜馬拉雅山與橫斷山脈擠壓的結合部。山高峽谷深, 察察路上如阿爾卑斯山美麗的高山牧場旭绒、垂直分布的原始森林忽匈、積雪融泉的深澗溪流,以及那漫山遍野的鮮花都在訴說著一種自然原始之美宾娜。
路,俱往矣?
丙察察經(jīng)過忙碌的建設后,全線大部分路基拓寬至4.5米憋肖,安裝了防護欄,也鋪上了瀝青,丙察察是建設好了,但是很多人比較關心的是颠放,它還是那條最虐的進藏路嗎畜晰?曾經(jīng)的丙察察線艱險真的不再了嗎?
事實真是如此嗎?
其實舶掖,從丙中洛到察瓦龍避诽,將按三級公路建設直接硬化棉安。但從察瓦龍到察隅這段200多公里察察線刁憋,采用四級公路標準,設計速度20公里時速兜辞,僅僅是加寬修直韩脑,還是過去的碎石路面!
最后的丙察察勋乾,在新建中重生蜒程!
如今,它即將再度回歸砚哗,并有了一個新名字:新滇藏通道胸哥。盡管這個名字引起眾多自駕越野愛好者吐槽一片哮内,因為丙察察是一個時代的圖騰惊畏。
新滇藏通道起點為云南省貢山縣丙中洛鄉(xiāng),經(jīng)滇藏界冻辩,進入西藏林芝察瓦龍鄉(xiāng)蜡豹,終點為察隅縣塔插,從起點美到終點~
改造前為無等級的泥土公路碉哑,整個路基只有一個行車道,加之沿線地質災害嚴重痢畜、天氣條件惡劣,經(jīng)常發(fā)生道路中斷情況线衫,改造后則為四級公路標準唬复。
改造后它能把察隅縣至察瓦龍的時間由原來的13小時縮短為8小時,而且一路更是串聯(lián)滇藏上百個絕美景點,堪稱中國最美的自駕公路洒扎。
雖然路面已經(jīng)修平加寬,有空間會車了乃戈,但因為沒有護欄褂痰,還是有些害怕,生怕一個不小心就滑下去了症虑。
所以可以肯定的是缩歪,丙察察依然險峻,還是那個不好惹的丙察察谍憔!