網(wǎng)上曾流傳這樣一段話：走一回川藏線，這個牛逼我可以吹一年吐绵；走一回丙察察迹淌，這個牛逼我可以吹一輩子。然而己单，隨著新建的滇藏旅游新通道的通車唉窃，至此丙察察徹底退出歷史舞臺。廣大“野驢”再也不用抱著類似致青春的目的去致敬丙察察了纹笼，因為以后連丙察察這個名字都沒了……

丙察察這個路名讀起來有些拗口纹份，有些人喜歡叫他BCC，其實之前這是一條在地圖上不存在的路廷痘，為何叫丙察察蔓涧，因為沒有相關部門給他取名字，廣大驢友發(fā)揮自己淺薄的想象力笋额，把這條路的起點元暴、中點還有終點三個地方地名的首字連了起來，就有了丙察察的名字（云南丙中洛兄猩、西藏察瓦龍昨寞、西藏察隅）瞻惋。

這是一條最便利的進藏之路，直線距離最近援岩，但是由于山高谷深地質水文情況復雜歼狼，道路通行能力極其低下，在之前這里幾乎只是硬派越野車的天下享怀，偶爾有一兩個不知死活的人開著轎車或者面包車走完了丙察察羽峰，回來之后就會被無知群眾當神一樣的膜拜，從云南丙中洛到西藏察隅只有區(qū)區(qū)二百多公里添瓷，但是往往要開上個兩三天梅屉，路況情況可想而知。而且由于往察隅方向最后三個山口海拔較高鳞贷，封山期過長，一般從五六月開始恢復交通搀愧，但之后就是隨之而來的雨季惰聂，一年也只有九十月適合穿越。鑒于丙察察道路的戰(zhàn)略重要性和沿途極具價值的旅游資源咱筛，相關部門在2014年開始決定在丙察察道路基礎上修建新的進藏道路搓幌，這次他有了新的名字——滇藏旅游新通道。下面就讓我們用回憶來緬懷一下丙察察迅箩。

丙察察沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經(jīng)典要素——陡峭的怒江峽谷溉愁、貧瘠的干熱河谷、茂盛的森林饲趋、壯觀的冰川雪山和多民族的風土人情拐揭。因此，成為熱愛西藏人們的向往之地奕塑。

丙察察公路全長約270公里投队，被人們稱為第7條進入西藏的公路，也是進藏路線中最為艱險爵川、風景也最優(yōu)美原始的路線敷鸦。它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受。

說它是公路寝贡，實在有些牽強扒披。丙中洛至察瓦龍段公路從2000年興建到2009年峻工，而察隅縣至察瓦龍鄉(xiāng)段公路于2008年興建圃泡，經(jīng)過了多次改造至2011年完工碟案。事實上，目前丙察察線還只是連接城鄉(xiāng)之間的簡易公路颇蜡，由于路況差价说、道路艱險辆亏，鮮有人選擇從這里進藏扮叨，這也讓丙察察更具神秘色彩彻磁。

有的人認為從318川藏線進藏衷蜓，身體下了地獄磁浇，眼睛上了天堂置吓，那么丙察察就是地獄中的地獄，天堂中的天堂橡淑。

它是一條風景指數(shù)、未知指數(shù)斗埂、危險指數(shù)三高的越野朝圣路呛凶，再加上它的長度漾稀，可以保證最終的穿越者將獲得大體量的終極愉悅崭捍。

270公里左右的路程实夹，幾乎一半以上的路亮航，是砂石路面的山地重丘鄉(xiāng)土公路塞赂，一部分主體路基是曾經(jīng)的茶馬古道的主要通道，以路面寬約4.5米的簡易公路為主圆存。穿行在山嶺沦辙、懸崖油讯、江河和峽谷之中陌兑，越野愛好者所能想象的兔综，或者說渴望對抗的復雜惡劣的路況——沙礫软驰、坑洼锭亏、亂石慧瘤、塌方碑隆、流沙和滾石路段上煤，幾乎遍布全程劫狠。

丙察察就是這樣呐矾。

路很爛蜒犯，非常爛罚随，但丙察察沿線基本概括了西藏自然景觀與人文景觀的經(jīng)典要素：陡峭的怒江峽谷淘菩、貧瘠的干熱河谷潮改、茂盛的森林汇在、壯觀的冰川雪山和多民族的風土人情糕殉。

有人說：

走過丙察察糙麦，曾經(jīng)的通麥都算高速公路了！

有人說：

一句玩笑話宝与，一直覺得丙察察線應該改名“嘣嚓嚓”习劫，

這樣的聲響貫穿全線诽里，每一聲都是底盤的哀嚎谤狡。

路很虐焰宣，但景很美匕积！

它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受闪唆，就是那種所謂的“身處地獄苞氮，眼在天堂”笼吟！的感覺霸旗。

丙察察公路之所以能夠被冠以“最難進藏線路”的稱號撵枢，主要是由于其半懸崖锄禽、半峭壁的路況所決定的沃但。

云南省貢山縣的丙中洛是丙察察公路的起點宵晚，也是一個自然與人文景觀都豐富多彩的地方淤刃。丙中洛位于高黎貢山與橫斷山之間的峽谷深處逸贾，怒江穿流而過掂名。未通公路前饺蔑，這里是個進出僅有人馬驛道的封閉之地猾警。它雖沒有陶淵明筆下“山有小口发皿，仿佛若有光”的景象拂蝎，但深入丙中洛中温自，便能看到“土地平曠悼泌，屋舍儼然馆里，有良田美池桑竹之屬鸠踪。阡陌交通营密，雞犬相聞卵贱。其中往來種作键俱，男女衣著编振，悉如外人，黃發(fā)垂髫臀玄，并怡然自樂”的畫面健无。丙中洛氣候溫暖濕潤累贤，四周聳立的高山上森林密布臼膏，阡陌縱橫的田地間點綴著幾座吊腳樓渗磅，在云霧的縈繞下極富詩意始鱼。

丙中洛居住著藏风响、漢状勤、怒持搜、傈僳等多個民族葫盼，民風淳樸贫导，這里的人似乎沒有民族的概念孩灯，雖然不同民族有語言和文化上的差異峰档，但他們之間互相通婚掀亩，生活和睦平靜槽棍。

除了不同民族間的和睦相處刹泄，這里信仰也非常自由，藏傳佛教怨愤、基督教、天主教和原始苯教共同存在。位于丙中洛東風村的普化寺灌侣，是整個怒江傈僳族自治州唯一的一座藏傳佛教寺院侧啼。

穿過丙中洛的秋那桶村皮壁，便進入人煙稀少的那恰洛峽谷區(qū)蛾魄。那恰洛峽谷屬于怒江大峽谷的上段湿滓，從丙中洛至那恰洛一帶約65公里長叽奥，峽谷的落差達3000—4000米而线，丙察察公路像一條哈達輕輕掛在峭壁上膀篮。在丙中洛時誓竿，崖壁上的植被還是郁郁蔥蔥的景象筷屡，進入西藏境內的松塔村后毙死，高大的樹木變換成低矮的灌木叢扼倘，隨緯度的增加植被也越來越稀少再菊，氣溫非但沒有降低反而升高纠拔，怒江兩岸的景象也更加貧瘠荒涼稠诲。這一切說明丙察察公路已經(jīng)離開溫暖濕潤臀叙、植被茂盛的峽谷區(qū)開始進入干熱河谷區(qū)匹耕。

從秋那桶到察瓦龍的87公里稳其，幾乎是整個丙察察線爛路中的爛路路段既鞠，其中31公里在云南丙中洛鄉(xiāng)嘱蛋，而后面的56公里則屬于西藏察隅縣。這段路不是路面坑洼龄恋，就是飛沙走石，要不然就是傍山險路它碎、水浸路段扳肛、亂石路段挖息。穿行于“老虎口”之際旋讹，附著在峭壁上的石塊仿佛隨時都會猛砸下來沉迹。

穿過龍坡村鞭呕，你就遠遠可看到了一片巨大的灰白色砂石瀑布葫松，這就是傳說中美麗卻又危險致命的“大流沙”腋么，丙察察線上最為著名的死亡路段珊擂。

大流沙高約3500米摧扇，寬約1000米扛稽，又稱飛沙坡在张、滾石坡、石瀑啄骇。山體巖壁裸露肠缔，一堵巨大的滾石流，猶如瀑布一瀉而下槽华，直插江底佣蓉，驚險路段不過200米長亲雪。每天下午5點至晚上7點义辕，是這里風沙最大的時候灌砖。相對安全的方法是在中午以前到達通過基显。

大流沙實際上是一種常年的地質災害撩幽，稍有風吹草動，大大小小的石塊就會從坡頂沿著扇面飛滾下來制跟，少則數(shù)百雨膨，多則整個滑坡聊记。通過時絕對不得鳴笛排监，絕對不得大聲呼喊，絕對不能停車拍照棋蚌，要迅速通過；副駕注意觀察右側流沙情況湿弦。

無常的氣象條件颊埃，讓這條路全年沒有一個完整班利、明確的通行周期罗标。路上的人馒稍，通常依靠在落腳的旅館或營地打聽到的各種小道消息纽谒，判斷明日的路程鼓黔，警覺澳化，又保持著不過分的熱情缎谷，相互靠近列林，以獲取消息，這是旅人的情狀者甲。

和路途中的種種不確定相比虏缸，泥濘陷車刽辙、連續(xù)彈坑扫倡、碎石打滑竟纳、轉向死角疚鲤、艱難地錯車——這類可預見的挑戰(zhàn)锥累，反而顯得正常。丙察察的“不確定性”集歇，才是對穿越者的越野經(jīng)驗和心理的真正考驗桶略。

有驚無險的開過這艱辛無比的道路，終于在察瓦龍鎮(zhèn)上得到補償诲宇，這兒雖然只是一個小鎮(zhèn)子际歼，但食宿無憂，有水有電姑蓝，且有斷斷續(xù)續(xù)的手機信號纺荧，也是丙察察線上唯一像樣的住宿地了，對于這些歷盡艱辛的穿越者來說，察瓦龍算是天堂了瞳收！

從察瓦龍鄉(xiāng)到察隅縣城血崭，前28公里沿怒江而行咽瓷，類似“丙中洛到察瓦龍”不塌方路還算好走月匣，察瓦龍出來沒多遠有一岔路口應走左道（向怒江方向）右邊雖然路寬但是進村的路。過怒江大橋后第一座桁架鋼梁橋有一岔路口應走左道脫離怒江上山。

從察瓦龍出來約90公里處經(jīng)過第一個埡口（4710M的齊馬拉山口）撕予。

察瓦龍是察察路的起點艺蝴，坐落在怒江東岸的一個臺地上，全長約190公里，共有三個4500-4800之間的埡口（4710M的齊馬拉山口），要經(jīng)過高山牧場憎乙、原始森林,一路風光無限疗杉。西下的落日照耀在遠方的太子雪山峰頂净赴，一片金碧輝煌割以。一條條小道從江邊向太子雪山延伸消玄，記錄著朝圣者的足跡。

從察瓦龍至察隅的簡易道路，地處祖國西南偏隅上中緬中印邊境地區(qū)橫斷山脈的腹地深處赖舟，夾在喜馬拉雅山與橫斷山脈擠壓的結合部。山高峽谷深， 察察路上如阿爾卑斯山美麗的高山牧場旭绒、垂直分布的原始森林忽匈、積雪融泉的深澗溪流，以及那漫山遍野的鮮花都在訴說著一種自然原始之美宾娜。

路，俱往矣？

丙察察經(jīng)過忙碌的建設后，全線大部分路基拓寬至4.5米憋肖，安裝了防護欄，也鋪上了瀝青，丙察察是建設好了，但是很多人比較關心的是颠放，它還是那條最虐的進藏路嗎畜晰？曾經(jīng)的丙察察線艱險真的不再了嗎？

事實真是如此嗎？

其實舶掖，從丙中洛到察瓦龍避诽，將按三級公路建設直接硬化棉安。但從察瓦龍到察隅這段200多公里察察線刁憋，采用四級公路標準，設計速度20公里時速兜辞，僅僅是加寬修直韩脑，還是過去的碎石路面！

最后的丙察察勋乾，在新建中重生蜒程！

如今，它即將再度回歸砚哗，并有了一個新名字：新滇藏通道胸哥。盡管這個名字引起眾多自駕越野愛好者吐槽一片哮内，因為丙察察是一個時代的圖騰惊畏。

新滇藏通道起點為云南省貢山縣丙中洛鄉(xiāng)，經(jīng)滇藏界冻辩，進入西藏林芝察瓦龍鄉(xiāng)蜡豹，終點為察隅縣塔插，從起點美到終點~

改造前為無等級的泥土公路碉哑，整個路基只有一個行車道，加之沿線地質災害嚴重痢畜、天氣條件惡劣，經(jīng)常發(fā)生道路中斷情況线衫，改造后則為四級公路標準唬复。

改造后它能把察隅縣至察瓦龍的時間由原來的13小時縮短為8小時，而且一路更是串聯(lián)滇藏上百個絕美景點，堪稱中國最美的自駕公路洒扎。

雖然路面已經(jīng)修平加寬，有空間會車了乃戈，但因為沒有護欄褂痰，還是有些害怕，生怕一個不小心就滑下去了症虑。

所以可以肯定的是缩歪，丙察察依然險峻，還是那個不好惹的丙察察谍憔！