第一部分：陷入認(rèn)知隧道沉衣。

空難案例:

事件描述：當(dāng)時世界上最大睬隶、最先進(jìn)的飛機(jī)锣夹，自動防錯系統(tǒng)的典范的空客飛機(jī)-法航447號。2009年5月31日載有228名乘客苏潜，從里約內(nèi)熱盧飛往巴黎途中墜入大西洋银萍。

調(diào)查結(jié)果：不是因為機(jī)械缺陷，而是因為飛行員注意力不集中恤左。

隨著自動化技術(shù)的普及贴唇，人類注意力集中時間的衰退風(fēng)險也越來越大搀绣。耶魯大學(xué)、加州大學(xué)洛杉磯分校戳气、哈佛大學(xué)链患、加州大學(xué)伯克利分校、美國國家航空航天局 （NASA）和美國國立衛(wèi)生研究院等機(jī)構(gòu)的研究表明瓶您，當(dāng)人們在自動化和注意力之間切換時麻捻，很可能產(chǎn)生問題。而且呀袱，極其危險的是贸毕，由于自動化系統(tǒng)已經(jīng)滲透到飛機(jī)、汽車以及其他環(huán)境中夜赵，每一個失誤都有可能帶來災(zāi)難性的后果明棍。在這個自動化時代，懂得如何掌控自己的注意力比以往任何時候更重要寇僧。

認(rèn)知隧道（cognitive tunneling）

認(rèn)知隧道是一種精神障礙摊腋。當(dāng)自動化系統(tǒng)突然關(guān)閉時，我們被迫啟動自己的注意力婉宰，大腦從放松狀態(tài)進(jìn)入驚慌狀態(tài)歌豺，就有可能產(chǎn)生這種障礙：失去掌控注意力的能力，反而會被最簡單心包、最明顯的刺激物吸引（過度關(guān)注眼前的事物或者手頭的任務(wù)）类咧。這時我們的行為往往很愚蠢。比如：有人目不轉(zhuǎn)睛地盯著智能手機(jī)蟹腾，聽不見孩子的哭泣痕惋，也看不見人行道上從其面前走過的行人。

當(dāng)突發(fā)情況發(fā)生時候（例如：當(dāng)你收到一封意料之外的郵件娃殖，或者有人在會議中問你一個重要問題）值戳，你大腦中的“聚光燈”不得不突然打開，此刻它不清楚應(yīng)該照射哪個方向炉爆。斯特雷耶說堕虹，“不管你面前有什么，大腦都會本能地迫使‘聚光燈’把光束盡可能多地投在最明顯的刺激物上芬首，即便那不是最好的選擇赴捞，這就是認(rèn)知隧道產(chǎn)生的過程∮羯裕”

反應(yīng)性思維（reactive thinking）狀態(tài)

1赦政、反應(yīng)性思維決定了我們?nèi)绾畏峙渥约旱淖⒁饬ΑＴ诤芏鄷r候耀怜，這種思維是一筆巨大的財富恢着。例如桐愉，運(yùn)動員通

過反復(fù)練習(xí)某些動作，形成反應(yīng)性思維掰派，這樣一來从诲，他在比賽中就可以先于對手完成動作。

2碗淌、反應(yīng)性思維把習(xí)慣變成了無意識的反應(yīng)盏求，讓我們失去了自己的判斷。

我們形成習(xí)慣的過程也是反應(yīng)性思維形成的過程亿眠，這就是為什么待辦事項和日歷提醒總能派上用場：我們不需要決定接下來做什么碎罚，可以利用我們的反應(yīng)性思維自動跟進(jìn)每一件事。從某種程度上講纳像，反應(yīng)性思維把能夠產(chǎn)生動力的選擇權(quán)和掌控力“外包”出去了荆烈。

第二部分：構(gòu)建心智模型；

研究一：

20世紀(jì)80年代末竟趾，美國克萊恩咨詢公司的心理學(xué)家開始研究：

1憔购、為什么有的人能夠在精神和時間的雙重壓力下保持冷靜和專注，而有的人則手足無措岔帽？

2玫鸟、能否訓(xùn)練人們把注意力放在更重要的事物上？

研究人員之一：貝絲.克蘭達(dá)犀勒。走訪新生兒重癥監(jiān)護(hù)中心（NICU）屎飘，訪談了能力很強(qiáng)的達(dá)琳護(hù)士。

NICU某各項生命體征正常的新生兒案例

護(hù)士1:??被指定照看的護(hù)士：很精心贾费，未發(fā)覺嬰兒異常钦购。

1绩聘、胃口不錯贱傀。

2、睡眠香甜胶征。

3导犹、心跳較為有力唱凯。

護(hù)士2:??達(dá)琳偶爾路過，觀察到新生兒：

1谎痢、皮膚有輕微斑痕波丰，且未呈現(xiàn)出嬰兒該有的粉紅色。

2舶得、腹部膨脹。

3爽蝴、足跟部抽血后沐批，創(chuàng)可貼呈現(xiàn)深紅色血跡纫骑，而不是一個小紅點(diǎn)。

隨后補(bǔ)充檢查九孩，發(fā)現(xiàn)新生兒：1先馆、當(dāng)時沒睡，意識清醒躺彬；2煤墙、人為觸碰她面部，臉輕微動了一下宪拥，沒有哭鬧仿野；3、其他檢查無異常她君。

琳達(dá)感覺異常脚作，預(yù)測新生兒生病，建議醫(yī)生注射靜脈注射抗生素缔刹。

最后球涛，醫(yī)生執(zhí)行的同時又做了一系列檢查，結(jié)果顯示：膿毒癥早期（是由感染引起的可能致命的全身炎癥反應(yīng)綜合征）校镐。這種病癥發(fā)展十分迅速亿扁，再多等一會，這個新生兒很有可能死去鸟廓。

兩個護(hù)士差距：

1从祝、指定照看的護(hù)士：腦中沒有那幅“圖像”，她的“聚光燈”照在最顯而易見的細(xì)節(jié)上：嬰兒進(jìn)食正常肝箱，心跳有力哄褒，沒有哭泣。這些最容易獲取的信息分散了這位護(hù)士的注意力煌张。

2呐赡、達(dá)琳：大腦中有一張健康嬰兒的“圖像”。而她無意中看到的那個嬰兒骏融，不是她腦海中健康嬰兒應(yīng)有的樣子链嘀。因此，達(dá)琳鬧鐘的”聚光燈“照到了嬰兒的皮膚档玻、足跟部的血跡怀泊、膨脹的腹部。這些細(xì)節(jié)引發(fā)了她的關(guān)注误趴。

像達(dá)琳這種特別擅長掌控自己注意力的人往往具有某些共性霹琼，其中一點(diǎn)就是他們習(xí)慣于在頭腦中把自己期待看到的情景描繪成“圖像”。他們更喜歡用講故事的方式回答問題，而不只是簡單地應(yīng)答枣申。他們腦海中的畫面通常是未來交談的場景售葡，和大多數(shù)人相比，他們想象的生活更加具象忠藤。

——心理學(xué)家將這種習(xí)慣性的預(yù)測方式稱為“構(gòu)建心智模型”挟伙。

心智模型

在某種程度上，所有人都會依賴心智模型模孩。每個人都會給自己講述關(guān)于世界如何運(yùn)轉(zhuǎn)的故事無論我們是否意識到這一點(diǎn)尖阔。 但是，有些人構(gòu)建的心智模型更加實際榨咐，對于設(shè)想的談話以及要做的事介却，他們能夠想象出更多的細(xì)節(jié)，從而更好地決定應(yīng)該關(guān)注什么或者忽略什么祭芦。

達(dá)琳這類人的特別之處：他們習(xí)慣于隨時給自己講故事筷笨，總是處于預(yù)測狀態(tài)。他們對未來有自己的設(shè)想龟劲，一旦生活和他們的預(yù)測發(fā)生沖突胃夏，他們的注意力就會被吸引過來。

這也是達(dá)琳能夠注意到嬰兒生病的原因昌跌。她習(xí)慣于想象正常的嬰兒看起來應(yīng)該是什么樣子仰禀，當(dāng)她偶然看到這個嬰兒時，其創(chuàng)可貼上的血跡蚕愤、膨脹的腹部以及皮膚上的斑痕都不符合她頭腦中正常嬰兒的樣子答恶，于是，她腦中的“聚光燈”一下子就照到了這個嬰兒身上萍诱。

上述空難案例悬嗓，調(diào)查者在對法航447客機(jī)駕駛艙的錄音進(jìn)行分析的過程中，他們發(fā)現(xiàn)了強(qiáng)有力的證據(jù)裕坊，表明這架飛機(jī)上所有的飛行員都沒有構(gòu)建強(qiáng)大的心智模型包竹。飛行員一直在互相提問，眼看著事態(tài)越發(fā)嚴(yán)重籍凝。這是因為他們沒有構(gòu)建起心智模型周瞎，無法處理新出現(xiàn)的信息。面對的信息越多饵蒂，他們就越困惑声诸，這也是飛行員博寧陷入認(rèn)知隧道的原因。 在飛行過程中退盯，他沒有給自己“講故事”彼乌，所以泻肯，當(dāng)意外發(fā)生時，他不知道應(yīng)該關(guān)注哪些細(xì)節(jié)囤攀。

研究二：

麻省理工學(xué)院的兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家和一位社會學(xué)家研究：高效人士如何構(gòu)建心智模型软免？

研究對象中等規(guī)模的獵頭公司。提供：公司損益表焚挠、員工預(yù)約記錄、內(nèi)部高管近10個月里發(fā)出的125000封電子郵件漓骚。

研究人員發(fā)現(xiàn)最高效員工（超級明星）共同特征：

1蝌衔、工作時，每次最多同時處理5項任務(wù)蝌蹂，這是一個合理且不超額的工作量噩斟。

2、大多傾向于選擇上處于早期階段的項目孤个。

3剃允、充滿智慧，健談齐鲤。

麻省理工學(xué)院的研究人員通過計算得知斥废，“超級明星”在項目啟動時收到的包含大量信息的抄送郵件以及據(jù)此建立的心智模型，幫助他們平均每年多獲得1萬美元的獎金给郊∧等猓“超級明星”最多同時參5個項目，但他們的業(yè)績超過其他同事淆九，因為他們的思維方式更有效统锤。 研究人員通過一系列其他研究，也得出了類似的結(jié)論：懂得如何分配自己的注意力炭庙，習(xí)慣性地構(gòu)建有力的心智模型的人往往能獲得更高的收入和取得更好的成績饲窿。

通過培養(yǎng)“講故事”的習(xí)慣，我們能夠更好地控制自己的注意力焕蹄。

1逾雄、“講故事”的時間可以很短：開車上班的路上想象即將召開的會議如何開場；如果老板讓你發(fā)言擦盾，你會提出什么觀點(diǎn)嘲驾；你的同事會提出怎樣的異議。

2迹卢、“講故事”的時間也可以很長：護(hù)士在經(jīng)過新生兒重癥監(jiān)護(hù)中心病房的時候辽故，在自己腦海中描繪健康的新生兒應(yīng)該有的樣子。

如果你想對工作細(xì)節(jié)更加敏感腐碱，那么請培養(yǎng)這樣一種習(xí)慣：想象你坐到辦公桌旁誊垢，應(yīng)該看到什么和做什么掉弛，越具體越好。這樣喂走，你就能夠注意到現(xiàn)實生活與你的想象之間的細(xì)微差別殃饿。

如果你想更好地做孩子的傾聽者，那么你可以對自己講述他們昨天晚餐時對你講的話芋肠。

第三部分：完美的迫降乎芳。

2010年 澳航32號從新加坡飛往悉尼，8小時旅程帖池。

駕駛系統(tǒng)：這家澳航飛機(jī)和法航447裝載著相同的自動駕駛系統(tǒng)奈惑。

飛行人員：機(jī)長理查德·尚皮翁·德·克雷斯皮尼擅長構(gòu)建心智模型。在澳航32號航班以及其他所有航班起飛之前睡汹，用他構(gòu)建的心智模型對機(jī)組人員進(jìn)行訓(xùn)練肴甸。（我希望，在問題發(fā)生的那一刻囚巴，我們能夠知道首先要做的事情原在。假設(shè)飛機(jī)引擎出現(xiàn)故障，你應(yīng)該先看哪彤叉？副駕駛員們對此心知肚明庶柿。他測試的內(nèi)容包括：緊急情況下應(yīng)該看哪些顯示屏；警報響起時姆坚，應(yīng)該進(jìn)行什么操作澳泵，眼睛看左側(cè)還是緊緊盯著正前方〖婧牵……）

飛機(jī)飛行到2220米的高空兔辅，突然聽到爆炸聲。事故調(diào)查者得出結(jié)論：飛機(jī)左側(cè)一個引擎內(nèi)部的石油燃燒引發(fā)的火災(zāi)導(dǎo)致巨大的渦輪盤 脫離了驅(qū)動軸击喂，碎成三片维苔，飛射出去，破壞了飛機(jī)引擎懂昂。2號引擎已經(jīng)起火介时，3號引擎損毀，1號 和4號引擎的數(shù)據(jù)沒有顯示凌彬，燃油泵失效沸柔，液壓、氣壓铲敛、電氣系統(tǒng)幾乎停止運(yùn)行褐澎，燃油不斷地從左翼泄漏，形成一個扇面伐蒋。這種故障在現(xiàn)代航空史上被視為最嚴(yán)重的空中機(jī)械故障之一工三。

德·克雷斯皮尼的應(yīng)對辦法：

暗自思忖：如果我把這架飛機(jī)想象成賽斯納飛機(jī)迁酸，會怎么樣？那樣的話俭正，我該怎么做奸鬓？

“那一刻真的是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，”負(fù)責(zé)研究澳航32號航班事故的美國國家航空航天局的心理學(xué)家芭芭拉·布里安對我說掸读，“德·克雷斯皮尼開始啟動他的心智模型串远。他把心智模型應(yīng)用到實際情境中，而不是簡單地對計算機(jī)指令做出反應(yīng)寺枉，他已經(jīng)改變了自己的思維模式抑淫。當(dāng)時，他正在思考應(yīng)該把注意力集中在哪里姥闪，而不再依靠指令∑鏊福”

小結(jié)：

一筐喳、認(rèn)知隧道：

自動化系統(tǒng)突然關(guān)閉，被動啟動注意力函喉，大腦從放松狀態(tài)進(jìn)入驚慌狀態(tài)避归。

導(dǎo)致過度關(guān)注眼前的事物或手頭任務(wù)，失去掌控注意力的能力管呵。

二梳毙、構(gòu)建心智模型：

1、??? 習(xí)慣性的預(yù)測方法捐下。

2账锹、??? 養(yǎng)成給自己“講故事”的習(xí)慣，隨時在腦海里描述當(dāng)前所發(fā)生的事坷襟。

3奸柬、??? 多思考，堅持思考婴程。

4廓奕、??? 獲得主動權(quán)。