KlipC報道：當(dāng)?shù)貢r間12月19日夹囚，在假日購物季的高峰時期，數(shù)千名亞馬遜員工罷工贝次，美國多個倉庫停擺崔兴，要求亞馬遜在本周日開始談判。
卡車司機(jī)工會主席在一份聲明中表示蛔翅，“如果你的包裹在節(jié)假日期間被延誤敲茄，你可以責(zé)怪亞馬遜貪得無厭。我們給了亞馬遜一個明確的最后期限山析，要求他們坐下來談判堰燎，為我們的會員做正確的事。但他們卻置之不理笋轨「鸭簦”
亞馬遜回應(yīng)稱，卡車司機(jī)工會“再次散布虛假信息”爵政，聲稱工會代表亞馬遜工人和司機(jī)“誤導(dǎo)公眾”仅讽。發(fā)言人表示，工會通過威脅和恐嚇試圖強(qiáng)迫亞馬遜員工和第三方司機(jī)加入钾挟，這是違法行為洁灵，且已成為多項未決不公平勞工指控的對象。
據(jù)KlipC了解掺出，此次罷工不僅發(fā)生在美國徽千，全球近20個國家的亞馬遜員工參與了此次名為“讓亞馬遜付錢”(Make Amazon Pay)反抗日罷工行動苫费，這場抗議從“黑色星期五”持續(xù)至“網(wǎng)絡(luò)星期一”。
有分析師指出双抽，如果行動發(fā)生在圣誕節(jié)前的關(guān)鍵時期百框，可能會擾亂供應(yīng)鏈，并發(fā)出工會希望施加財務(wù)壓力的訊號牍汹。
華盛頓大學(xué)圣路易斯分校研究工會的社會學(xué)教授杰克·羅森菲爾德（Jake Rosenfeld）表示铐维，亞馬遜（至少在一開始）不太可能與卡車司機(jī)工會坐到談判桌上，因為它幾乎沒有面臨任何這樣做的法律壓力柑贞。
他指出方椎，2022年斯塔頓島工人罷工事件中，亞馬遜因未回應(yīng)工人訴求而未受到明顯懲罰钧嘶。
