1濒旦、不觀主管意愿如何，未來的汽車發(fā)展一定是電驅(qū)動(dòng)代替目前的機(jī)械傳動(dòng)炫贤。電的來源可以商量溅固，但機(jī)械傳動(dòng)勢(shì)必是明日黃花。
2兰珍、這一切的轉(zhuǎn)折點(diǎn)得是電驅(qū)動(dòng)的整體效率高于機(jī)械傳動(dòng)侍郭。事實(shí)上因?yàn)槭芟抻趦?nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)工況區(qū)間，電驅(qū)動(dòng)的總體效率已經(jīng)超過了機(jī)械傳動(dòng)。比如不管是豐田本田的那種省油式混動(dòng)亮元，還是比亞迪沃爾沃那種“加力”式混動(dòng)猛计，都要比純內(nèi)燃機(jī)省油。城市工況省得更甚苹粟。
3有滑、在電池出現(xiàn)一場(chǎng)革命性的進(jìn)步之前，純電車暫時(shí)不會(huì)成為主流嵌削。但是行程超過300km的純電車毛好，就可以作為市區(qū)和短途通勤的交通工具了】溜酰考慮到基建狂魔的特色和性格肌访，人口密集區(qū)給你搞滿街充電樁并非不可能。當(dāng)然艇劫，長(zhǎng)途用純電跑吼驶，目前而言沒多少現(xiàn)實(shí)可行的基礎(chǔ)。
4店煞、其實(shí)用戶體驗(yàn)最好的是燃料電池蟹演，用起來跟傳統(tǒng)能源車一樣，插個(gè)管加燃料顷蟀，5~10分鐘加滿就可以跑了酒请。但是那層轉(zhuǎn)換膜的價(jià)格問題啊……猜猜跟電池革命比起來，誰(shuí)更快普及鸣个？
5羞反、很多人說純電也未必環(huán)保。呵呵囤萤！姑且不論合法合規(guī)的發(fā)電廠昼窗，即便是火電廠，都有著集中排污處理系統(tǒng)涛舍，排出來的基本只剩下二氧化碳澄惊。還有兩點(diǎn)，一是火電廠基本是以最大熱效率在發(fā)電做盅，而內(nèi)燃機(jī)車基本上你開不出最大熱效率缤削。二是火電廠早就被扔去了荒郊野外，排污給大自然先過濾一把吹榴，而你生活在城市亭敢，汽車尾氣就差沒直接懟著你鼻子噴，你自己想吧图筹！
6帅刀、目前而言让腹，內(nèi)燃機(jī)的潛力還沒有挖掘干凈，但是每前進(jìn)一步都需要付出巨大的代價(jià)扣溺。而中國(guó)想要在此方面追上就更難了骇窍。發(fā)動(dòng)機(jī)本身、變速箱和各種機(jī)械結(jié)構(gòu)到處都埋著知識(shí)產(chǎn)權(quán)地雷锥余，想在內(nèi)燃機(jī)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)發(fā)展腹纳，根本是寸步難行。但電驅(qū)動(dòng)這件事上大家都是一張白紙驱犹，給了中國(guó)以彎道超車的機(jī)會(huì)嘲恍。所以不要去指責(zé)國(guó)家政策導(dǎo)向，要指責(zé)就去指責(zé)那些外國(guó)人只顧著自己吃飽根本不管我們的死活雄驹。
7佃牛、電驅(qū)動(dòng)其實(shí)也沒啥不好。幾乎完美的平順感医舆，既不需要擔(dān)心換擋頓挫俘侠，又不需要操心低速扭矩什么的。只要電門標(biāo)定做得好蔬将，那才是真正的“踩多少有多少”爷速。比什么自然吸氣渦輪增壓，都要好多了霞怀。而且還沒有內(nèi)燃機(jī)的噪音和震動(dòng)問題遍希。遲早人們都會(huì)愛上它的。
但是里烦！
那些V6、V8禁谦、W12胁黑、大排量自吸、大排量渦輪……那是人類工業(yè)技術(shù)的精華州泊，也是還以汽車最本質(zhì)面目的機(jī)械藝術(shù)品丧蘸。如果你有財(cái)力，也養(yǎng)得起的話遥皂，趁著還有機(jī)會(huì)還是趁早買了吧力喷！
