走過一段路來到一座城
那時(shí)間的渡口 棲息的驛站
總是會(huì)有許多故事靜待著歸人那遙不經(jīng)意的窺探
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——題記
觸摸著時(shí)間的年輪，閉上眼睛筝野，細(xì)細(xì)品味芭逝，靜靜聆聽催首，往事之風(fēng)筷黔，便像那緩緩的溪流，裊裊的炊煙，款款襲來÷迨罚回首彼岸，縱然發(fā)現(xiàn)光景綿長酱吝，可那躲在塵封里的記憶總是會(huì)在不經(jīng)意間與你再度相擁也殖。通透寬敞的大廳，整齊艷麗的制服务热，熱情甜美的微笑忆嗜，便是那把打開1號(hào)站樓記憶的鑰匙穿越時(shí)光，傾城而來陕习。
天津機(jī)場(chǎng)于我來說總是有著特殊的意義霎褐，我人生的每一次轉(zhuǎn)折都與他的發(fā)展息息相關(guān)，我們就像是一對(duì)老朋友在時(shí)空中交錯(cuò)并行该镣，終有一天也會(huì)在某個(gè)時(shí)間的分岔路口不期而遇冻璃。五六歲時(shí)，當(dāng)我有了記憶機(jī)場(chǎng)便成了我小時(shí)候的“兒童樂園”损合，毫不謙虛的說我是聽著飛機(jī)震耳欲聾的發(fā)動(dòng)機(jī)聲長大的省艳，那時(shí)候覺得西區(qū)的老航站樓好大，爸爸教我認(rèn)航空公司的標(biāo)志嫁审，我們常常比賽看誰能最快說出是哪家航空公司的飛機(jī)跋炕；二十一二歲的年紀(jì)，考上外地的大學(xué)第一次離家律适，就趕上08年奧運(yùn)會(huì)1號(hào)航站樓的啟用辐烂，記得臨行那天看著熟悉又陌生的航站樓，懷著不舍又激動(dòng)的復(fù)雜情緒捂贿，匆匆的登上了飛往異鄉(xiāng)的航班纠修；二十四五歲大學(xué)畢業(yè)，2號(hào)航站樓啟用之際厂僧，誰能想到我竟成為一名值機(jī)員來到機(jī)場(chǎng)工作扣草；這似乎就是冥冥之中的緣分，在這里啟程颜屠，流連過千帆的美景辰妙，最終還是要回到最初夢(mèng)開始的地方。
2014年7月1號(hào)入職甫窟，經(jīng)過三級(jí)培訓(xùn)密浑，層層考試，8月初我被分配到客運(yùn)部值機(jī)崗位粗井。2號(hào)航站樓將在8月28日正式啟用肴掷，這就意味著我們需要在短短十多天的時(shí)間內(nèi)熟練掌握業(yè)務(wù)知識(shí)敬锐，迅速上崗。值機(jī)工作復(fù)雜繁瑣呆瞻，國際國內(nèi)系統(tǒng)多樣，航空公司差異化實(shí)時(shí)更新径玖，每天接觸旅客服務(wù)禮儀與技巧的學(xué)習(xí)也顯得尤為重要痴脾。那么多陌生的知識(shí)，那么短的時(shí)間梳星，還有那么高的標(biāo)準(zhǔn)赞赖，這一切對(duì)于當(dāng)時(shí)還一無所知的我們來說，難度可想而知冤灾。
十天的集訓(xùn)開始前域，我們每天要跟師傅上航班，為了多學(xué)業(yè)務(wù)盡快上崗韵吨，我除了吃飯的時(shí)間幾乎都是站在柜臺(tái)上和師傅們學(xué)習(xí)匿垄。那時(shí)在1號(hào)航站樓要求每件行李都要使用托盤，我們站在師傅旁邊幫師傅拎托盤归粉，一天下來胳膊椿疗、腰、頸椎沒有不酸痛的糠悼。后來漸漸開始放單届榄，獨(dú)自辦理航班總是提心吊膽的，經(jīng)常會(huì)擔(dān)心稍不留神就要造成業(yè)務(wù)差錯(cuò)倔喂。那時(shí)候還不像現(xiàn)在柜臺(tái)全部開放铝条，每一個(gè)航班都是由指定的人在指定的柜臺(tái)負(fù)責(zé)保障。記得第一次獨(dú)自一人辦理FM9070去往上海浦東的航班席噩，這個(gè)航班的難度就在于經(jīng)常會(huì)遇到很多轉(zhuǎn)往世界各地的旅客班缰。要在短短的一個(gè)小時(shí)內(nèi)辦理將近170人的航班，這對(duì)于剛獨(dú)立上崗的我來說壓力很大班挖。人們常說擔(dān)心什么就會(huì)發(fā)生什么鲁捏，偏巧就遇到了兩位轉(zhuǎn)機(jī)到莫斯科的旅客，當(dāng)時(shí)我一下子手心就冒汗了萧芙，大腦一片空白卻又不得不硬著頭皮的繼續(xù)辦理给梅。但是越緊張就越辦不出來，和旅客嘗試溝通旅客就不太會(huì)說英文双揪，后面的旅客已經(jīng)產(chǎn)生焦躁的情緒动羽，有的甚至開始對(duì)我惡語相向。第一次被人那樣的罵渔期，臉頓時(shí)就通紅起來运吓，不知如何是好渴邦。幸好旁邊的師傅替我解了圍，馬上幫我為這兩名外籍旅客辦理了手續(xù)拘哨。這件事情發(fā)生后谋梭，讓我反思很多，要成為一名優(yōu)秀的值機(jī)員不僅要有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)倦青，還要有強(qiáng)大的心理承受力瓮床。從此之后，我更加努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)产镐，虛心的觀察經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅是如何安撫旅客急躁的情緒隘庄。這樣看來在1號(hào)航站樓見證著我太多的第一次，第一次出遠(yuǎn)門癣亚、第一次工作丑掺、第一次穿制服、第一次辦理航班甚至第一次被罵述雾，雖然只在1號(hào)航站樓工作了短短的一個(gè)月街州，但是我相信1號(hào)航站樓所帶給我的記憶一定會(huì)深深地烙印在我的腦海里，并將不斷影響著我以后的職業(yè)生涯绰咽。
1號(hào)航站樓目前只負(fù)責(zé)國際菇肃、及港澳臺(tái)航班的保障，每次上完國際航班回來經(jīng)過曾經(jīng)的C島取募、D島琐谤，往日在那里戰(zhàn)斗過的畫面都會(huì)輕而易舉的在腦海里閃過，不耀眼玩敏，很平凡斗忌，卻于我來說意義非凡，這就是屬于我的故事旺聚，專屬于我的T1記憶织阳，
