廣州第二CBD撰豺，是廣州市參與粵港澳國際一流灣區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略支點粪般。未來，這里將躋身世界最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘袇^(qū)域——粵港澳大灣區(qū)污桦，形成多中心亩歹、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化的空間格局凡橱。
廣州第二CBD黃埔區(qū)段小作，位于珠江東十公里北側(cè)，占地面積13.4平方公里稼钩，建設(shè)規(guī)模2600萬至3000萬平方米顾稀，規(guī)劃就業(yè)人口65萬，居住人口15萬坝撑。結(jié)合廣州現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Υ〔Γプ「劭诤竭\功能的轉(zhuǎn)型再生氮块、進(jìn)出口商品交易會的升級發(fā)展、信息傳媒業(yè)的變革和重構(gòu)等重大契機诡宗，重點發(fā)展航運金融、國際交流击儡、新媒體塔沃、文化藝術(shù)四大產(chǎn)業(yè)，按照國際商務(wù)中心的最新潮流阳谍，以綠色生態(tài)蛀柴、歷史人文、功能復(fù)合矫夯、智能科技等先進(jìn)理念為引領(lǐng)鸽疾，建設(shè)具有國際水準(zhǔn)、頂級的训貌、專業(yè)化商務(wù)中心制肮，塑造一個生機勃勃、充滿活力的城市中心區(qū)递沪。
作為海上絲綢之路的起點豺鼻，充分發(fā)揮“近代民主革命的策源地、現(xiàn)代工業(yè)的誕生地和改革開放的前沿地”等歷史文化資源款慨，依托“六脈皆通海儒飒，青山半入城”的自然條件，充分考慮上位規(guī)劃和基地現(xiàn)狀檩奠，沿珠江北岸形成特色鮮明桩了、有機關(guān)聯(lián)的“一帶四區(qū)”的規(guī)劃布局：
1、濱江嶺南文化帶：集生態(tài)埠戳、景觀井誉、文化、體驗為一體的高品質(zhì)濱水公共活動區(qū)乞而，將嶺南文化與國際審美相結(jié)合送悔，實現(xiàn)國際交流、濱水體驗爪模、健康休閑等功能的相互輝映欠啤。
2、國際航運金融區(qū)：借助廣州作為世界海上交通史上唯一2000年長盛不衰的大港的堅實基礎(chǔ)屋灌，借鑒世界先進(jìn)經(jīng)驗洁段，重點發(fā)展航運金融、信息貿(mào)易共郭、會計咨詢等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)祠丝，吸引航運企業(yè)總部聚集疾呻，打造最具標(biāo)識性的核心商務(wù)區(qū)。
3写半、綜合發(fā)展區(qū)：承接核心商務(wù)區(qū)功能的拓展岸蜗，規(guī)劃新媒體城、商務(wù)公寓叠蝇、教育璃岳、醫(yī)療等公共服務(wù)業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，打造功能復(fù)合的綜合型產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)悔捶。
4铃慷、濱水國際社區(qū)：借助得天獨厚的濱水條件，充分利用現(xiàn)有河涌蜕该，營造舒適犁柜、優(yōu)美的居住環(huán)境，并提供SOHO 堂淡、LOFT等多種選擇馋缅，滿足久居都市的人們的自我意識擴展和對生態(tài)、自然的向往淤齐。
5股囊、交通樞紐及指揮中樞：是商務(wù)區(qū)主要過境交通與內(nèi)部交通的轉(zhuǎn)換樞紐簿透，依托良好的對外交通條件攻锰，這里將重點發(fā)展智能城市管理秘噪、智能交通中樞绍傲、社會綜合管理等功能宿礁，成為廣州第二CBD的交通樞紐和指揮中樞平绩。
廣州第二CBD凫碌，探索面向未來的城市發(fā)展新模式：
高效便捷之城——以公共交通為主導(dǎo)唤蔗、各類交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展义锥，通過交通樞紐暢達(dá)周邊區(qū)域柳沙，構(gòu)建內(nèi)外結(jié)合、快慢分離拌倍、立體便捷的現(xiàn)代交通體系赂鲤。
濱水個性之城——以“尊重自然、人水共生”為核心理念柱恤，順應(yīng)自然本底数初，創(chuàng)造獨一無二的城市水環(huán)境和綠色開放空間。
產(chǎn)城融合之城——以產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動城市功能升級梗顺，促進(jìn)人才泡孩、信息、資本等要素的高水平聚集寺谤，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與城市協(xié)調(diào)發(fā)展仑鸥。
緊湊集約之城——倡導(dǎo)土地混合高效利用吮播，實現(xiàn)都市綜合街區(qū)開發(fā)模式，建設(shè)地上與地下互聯(lián)互通眼俊，均衡多元的立體城市空間意狠。
宜居宜業(yè)之城——為居民提供生活便捷、健康和有歸屬感的空間場所疮胖，100米可達(dá)公園和綠地摄职，200米布置公共交通站點，500米內(nèi)辦公餐飲酒店購物获列，配套齊全，1000米內(nèi)文化體育教育醫(yī)療設(shè)施全面覆蓋蛔垢。
面向未來之城——廣泛采用先進(jìn)的低碳節(jié)能击孩、智能管理等技術(shù)手段，搭建多層次的綠色生態(tài)體系鹏漆，打造可持續(xù)發(fā)展的智慧城區(qū)巩梢。
交通樞紐和指揮中樞
這里是廣州第二CBD的核心與門戶，將成為先期啟動建設(shè)的重要區(qū)域艺玲。結(jié)合軌道5#線和13#線雙線交匯站括蝠，引入廣汕高鐵始發(fā)站，增加區(qū)域輻射能級饭聚；同時規(guī)劃大灣區(qū)郵輪母港忌警，航線串聯(lián)香港、澳門秒梳、深圳等主要城市法绵；打通龍頭山通用機場與商務(wù)區(qū)地面交通聯(lián)系，建立綠色通道酪碘。最終形成整合灣區(qū)海陸空多維度朋譬、立體化的交通樞紐，助力廣州第二CBD融入大灣區(qū)多中心網(wǎng)絡(luò)化格局兴垦。綜合交通樞紐集多種交通接駁方式于一體徙赢，實現(xiàn)快速換乘，并預(yù)留出入境口岸及機場值機服務(wù)設(shè)施探越。聯(lián)系商務(wù)區(qū)內(nèi)部的無人駕駛軌道公交設(shè)于商務(wù)大道中央狡赐，其首末站安排在交通樞紐的首層。
智慧城市指揮中樞包括數(shù)據(jù)中心扶关、智慧城市指揮中心和智慧城市體驗中心阴汇，應(yīng)用當(dāng)今最新智能科技手段進(jìn)行智慧、高效节槐、精準(zhǔn)的管理和服務(wù)搀庶。社會綜合管理職能包括消防支隊拐纱、公安派出所等機構(gòu)，為商務(wù)區(qū)提供強有力的社會安全保障哥倔。
網(wǎng)絡(luò)型地下空間
第二CBD規(guī)劃了先進(jìn)的地上秸架、地下立體空間網(wǎng)絡(luò)。地區(qū)的三條隧道咆蒿，極大方便了珠江兩岸的聯(lián)通东抹。為避免琶漁隧道下穿漁珠港影響樁基基礎(chǔ)，規(guī)劃將琶漁隧道南移避讓港池沃测，同時將濱江路局部向北移缭黔，將漁珠港周邊的濱水空間留給行人，并設(shè)置步行拱橋方便行人游賞蒂破。通過隧道出口的合理設(shè)計將過境交通和進(jìn)入基地的內(nèi)部交通分離馏谨。
在商務(wù)區(qū)內(nèi)部，規(guī)劃對地鐵附迷、隧道惧互、地下步行通道、地下商業(yè)街喇伯、地下停車場喊儡、綜合管廊、能源中心稻据、商務(wù)中心等多樣化的城市功能加以有效設(shè)計艾猜。規(guī)劃一條Z字形地下車行路，將多數(shù)車輛引入地下攀甚，或停入地下車庫箩朴，以減輕地面交通壓力，避免對地面步行環(huán)境造成過多干擾秋度；結(jié)合兩個地鐵站之間的地下通道建設(shè)地下步行商業(yè)街炸庞。同時合理布置地下綜合管廊，匯入能源中心荚斯。
地下空間無縫連接商務(wù)辦公埠居、金融貿(mào)易、商業(yè)休閑事期、文化娛樂等功能滥壕，構(gòu)建立足廣州、輻射粵港澳大灣區(qū)的集約型兽泣、立體化24小時活力街區(qū)绎橘。
獨具特色的城市形象
舒緩的濱水公園作為從珠江觀賞第二CBD的空間序曲；隨后進(jìn)入充滿動感的嶺南文化展示帶，體驗豐富的文化遺產(chǎn)和工業(yè)記憶所串聯(lián)的濱水活力區(qū)称鳞；由建筑圍合緩丘的開放綠地是向近代民主革命策源地——黃埔軍校致敬涮较。航運金融區(qū)是第二CBD的高潮區(qū)，在這片基礎(chǔ)條件最好的優(yōu)質(zhì)地段中冈止，規(guī)劃了最高建筑——2000英尺（480米）高的國際航運大廈狂票，預(yù)示著廣州2000年長盛不衰的航運歷史。建筑群面向珠江層層疊落熙暴，每幢建筑均有機會享受良好的景觀資源闺属。由河涌間隔，下游的建筑逐漸趨于平緩周霉，強調(diào)與自然對話掂器。從珠江對岸整體望去，形成了既舒緩有致又重點突出的特色鮮明的商務(wù)中心新形象俱箱。
廣州第二CBD唉匾，將憑借品質(zhì)、個性和獨具特色的發(fā)展模式匠楚、環(huán)境特色和城市形象，成為粵港澳大灣區(qū)躋身世界一流灣區(qū)的重要支點厂财。山與水在這里交融芋簿，自然與人文在這里交織，歷史與未來在這里交響……
