上次去東站接朋友请契，在火車站等了好久锅风，東站的五號口是只允許出站不允許進站的萝喘，但是唯一的指示牌是在地鐵口的淮逻。地鐵的出口與五號口是呈現(xiàn)卜字型，而且五號口是在卜字豎線的下端阁簸，本來當出站的時候爬早，人們會自然而然地走去卜字上端的1號口進站，可是偏偏上端那里是要再轉(zhuǎn)一個彎才能找到1號口的强窖。（如圖）
所以問題就會出現(xiàn)凸椿，有個執(zhí)勤人員，一直站在五號門那里攔人翅溺，用喇叭吼這里不允許進站脑漫，出站要走一號門云云。我就走去地鐵出口那里看咙崎，其實地鐵出口那里是有指示牌的优幸，但是放在了卜字要轉(zhuǎn)到下面后的角度才能看到，于是我就過去把指示牌往1號口那邊拉了一下褪猛，讓乘客直接出來就立馬能夠看到指示牌网杆。后來回去五號出口繼續(xù)等人，然后發(fā)現(xiàn)情況會稍微好一點兒伊滋，但是還是斷斷續(xù)續(xù)地有人走過來碳却。
然后我把走過來的人分了一下類1.問路者（剛好聽到這邊有執(zhí)勤人員在喊所以過來問路）2.候人者（我這種過來這邊等人的）3.不明情況者（沒有看到指示牌，跟著人流走過來以為這邊可以進站的）4.規(guī)則破壞者（故意想走近路的）
之所以好多人走過來五號門這邊笑旺，一個原因是1號門入口不明顯昼浦，多拐了一個彎兒就像將功能放到了二級菜單。另一個原因是人流的錯誤引導筒主，問路者关噪、候人者鸟蟹、規(guī)則破壞者的流向會引導不明情況者增加。
關(guān)于解決方案使兔，我想了幾個個人感覺比較可行的建钥。按照時間的復雜程度排序如下：
1.將標示牌位置放的更加明顯，放得離地鐵出口的電梯更近虐沥，讓標示牌不會被行人擋到并且更加容易被看到
2.在電梯出口正對的地方設置等候區(qū)（如圖中虛線標注的位置）熊经，放一些椅子到那邊就可以了，那樣能夠減少候人者流向五號門的數(shù)量欲险，同時能夠讓在等候區(qū)上方本來就有的導向標志更容易被看到
3.把標志牌上的部分字體標紅奈搜，箭頭導向做得更加明顯容易被人注意
4.把五號門入口的門做成只出不進
