首汽駛?cè)搿肮蚕砥嚒彼{(lán)海羔挡,可搖號族的春天為何遲遲不來洁奈?

去年,網(wǎng)約車戰(zhàn)場硝煙彌漫時(shí)绞灼,滴滴怎么也沒想到利术,“邊緣人”首汽約車悄然崛起、抄了滴滴后路低矮。在各大平臺忙于清除不合規(guī)格的司機(jī)印叁、車輛時(shí),暗中觀察了許久的首汽突然冒了出來商佛,在短短幾個(gè)月內(nèi)壯大了網(wǎng)約車的平臺喉钢。

這個(gè)讓滴滴恨得牙牙癢的首汽,最近又高調(diào)搞了件大事良姆。搶了滴滴網(wǎng)約車的份額后肠虽,它又用低價(jià)策略秒殺共享汽車,同時(shí)搶占共享單車市場玛追。如此讓人摸不著套路的作風(fēng)税课,摩拜單車和ofo,是時(shí)候讓你們顫抖了痊剖?

方便+低價(jià)格是它殺入市場的主策略韩玩。試想一下花著共享單車的錢開汽車的感覺,是不是很拉風(fēng)陆馁。

北京首汽拉來奇瑞純電動汽車一起合作找颓,推出新能源分時(shí)租車模式Gofun,簡單來說就是“共享汽車”叮贩。和打車击狮,傳統(tǒng)租車不同,共享汽車推行的理念是分時(shí)租車益老。據(jù)說彪蓬,歐洲的1輛分時(shí)租賃汽車相當(dāng)于6—12輛私家車,使用效率大大增加捺萌。

首汽這次的野心不小档冬,希望未來分時(shí)租賃能夠與租車、打車、公共交通四塊一起瓜分市場酷誓。除了2016年向奇瑞采購的4000輛新能源電動汽車披坏,這次首汽更是追加了1萬輛奇瑞“小螞蟻”,2017Gofun的主力軍就靠它們了盐数。

一年里刮萌,Gofun已陸續(xù)登陸北京、上海娘扩、青島等城市。但布局絕不只限于這幾個(gè)大城市壮锻。據(jù)悉琐旁,已經(jīng)向武漢、成都猜绣、廣州等12個(gè)二三線城市擴(kuò)張灰殴。預(yù)計(jì)今年年底能夠突破萬輛。

奇瑞此次聯(lián)手首汽掰邢,加入分時(shí)租賃大軍牺陶,兩者的戰(zhàn)略可謂不謀而合。兩層“大佬”的加持辣之,使得Gofun出行市場初期就獲得良好的口碑掰伸。

曾經(jīng)的坊間“五朵金花”(長安、長城怀估、吉利狮鸭、奇瑞、比亞迪)多搀,奇瑞已經(jīng)跌出五朵金花之外歧蕉,昔日銷量“大哥”如今淪為“老六”,也著實(shí)令人擔(dān)憂康铭。銷量不行惯退,干脆換個(gè)方式“賣車”,蹭著共享經(jīng)濟(jì)的熱潮从藤,說不定回歸王者之位指日可待催跪。

在共享單車競爭下,摩拜呛哟、ofo等共享單車都打出了免費(fèi)牌的提揍,作為參與共享經(jīng)濟(jì)廝殺隊(duì)伍里的一員云芦,沒有價(jià)格優(yōu)勢,何來談競爭。從整體情況看瑰钮,Gofun出行的價(jià)格要比出租車低夏醉,在同類分時(shí)租賃企業(yè)也有一定優(yōu)勢。

據(jù)了解,Gofun出行抡笼,按照分鐘+公里的分時(shí)租賃方式計(jì)費(fèi),0.1元/分鐘+1.0元/公里黄鳍,以15公里花費(fèi)20分鐘行駛時(shí)間為例推姻,打車需要34元左右,而Gofun出行只需17元框沟。Gofun出行的出現(xiàn)藏古,為有證無車一族帶來許多便利。

上周國足1:0戰(zhàn)勝韓國忍燥,場外有十?dāng)?shù)輛標(biāo)有“Gofun球迷免費(fèi)接送”的Gofun拧晕,著實(shí)贏得不少好感。當(dāng)時(shí)Gofun出行的200輛共享汽車剛進(jìn)入長沙梅垄,借助這次為世預(yù)賽長沙賽場保駕護(hù)航的貼心舉措厂捞,想必在剛開拓的長沙地區(qū)會贏得不少用戶。

誠信队丝、價(jià)格靡馁、安全等等問題已讓在網(wǎng)約車步入夕陽行業(yè),滴滴們還能笑傲多久机久,共享汽車占據(jù)了不小的部分臭墨。但對共享單車的沖擊力,并不像單純從價(jià)格層面看那么大吞加。有無駕駛證裙犹、大城市的擁堵情況、停車方便與否都是必要考慮的問題衔憨。能坐不堵車的地鐵叶圃,再花5角從地鐵站騎回家,對于一般的工薪階層來說践图,未曾不是一個(gè)更好的選擇掺冠。

此外,停車為題不僅困擾著單車码党,如今的汽車更是直接面臨的問題德崭。龐大的機(jī)動車隊(duì)伍加劇堵車不說,僧多粥少的停車位成了共享汽車大部隊(duì)的重點(diǎn)難題揖盘。

共享經(jīng)濟(jì)的未來遠(yuǎn)比現(xiàn)在有魅力的多眉厨。目前的起步階段,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來兽狭。未來共享經(jīng)濟(jì)還有很多的發(fā)展肯能性憾股,免費(fèi)就是其中一點(diǎn)鹿蜀。或許如今的共享大戰(zhàn)里服球,免費(fèi)的時(shí)代已經(jīng)到來茴恰。

目前的吸睛點(diǎn)還停留在低價(jià)上面,但共享不僅僅是個(gè)低價(jià)的概念斩熊。只是在用戶看來往枣,在便利的同時(shí),又能花更少的錢粉渠,無論共享的它們?nèi)绾螣X分冈,各自安好便是晴天。

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