說(shuō)起自行車剎車系統(tǒng)贯涎，大致分為碟剎和V剎，而碟剎還分為機(jī)械碟剎和油剎慢洋。
而我個(gè)人就喜歡碟殺塘雳，而且是油剎，輕輕一點(diǎn)就可以剎停普筹，機(jī)械碟剎和V剎要很用力败明，而且剎車時(shí)有點(diǎn)軟，要跑出一段距離才能剎死太防。不過(guò)妻顶，它們之間各有好處，比如，在高速上讳嘱，機(jī)械剎幔嗦、V剎剎車軟就可以穩(wěn)住車輛，不容易發(fā)生“打飛機(jī)（頭向前翻車）”沥潭，而油剎一點(diǎn)即停就容易發(fā)生“打飛機(jī)”了邀泉。而在20公里時(shí)速內(nèi)，油剎就有優(yōu)勢(shì)了叛氨。
現(xiàn)在就說(shuō)一下它們的特點(diǎn)吧（時(shí)間關(guān)系呼渣，以下是摘抄）：
一、工作特性寞埠。碟剎是鋼絲拉動(dòng)（液壓的碟剎屁置，是靠的壓縮油倉(cāng)）夾緊來(lái)令片來(lái)夾緊碟片，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)仁连；V剎車是通過(guò)鋼絲拉動(dòng)左右懸臂蓝角，帶著剎車塊夾緊鋼圈，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)饭冬。因此碟剎的制動(dòng)力臂要小的多使鹅，理論上更加不容易抱死。
二昌抠、碟剎容易壞一些患朱，不好維護(hù)。V剎比較容易修理維護(hù)炊苫，不容易壞裁厅，但是磨損車圈。
三侨艾、碟剎長(zhǎng)距離下坡执虹，相對(duì)V剎比較耐熱，泥水路唠梨，剎車不容易衰竭袋励，因?yàn)槲恢酶撸蝗菀渍吹侥嗨卑龋皇指泻芫€性茬故，容易操控。不過(guò)科展，第一點(diǎn)和第三點(diǎn)均牢，V剎都可以用人的技術(shù)來(lái)克服，就是泥水這個(gè)才睹，速度慢沒(méi)啥差別徘跪，比賽里面差別就很大甘邀。
四、重量垮庐。低價(jià)位的碟剎車要比V剎車車重800g到1kg左右松邪，高檔車差距要小些。對(duì)于女生和老人和休閑騎行的人哨查，V剎更合適些逗抑，重量輕，維護(hù)方便寒亥。
五邮府、價(jià)格。碟剎的造價(jià)比較高溉奕，shimano最普通的碟剎系統(tǒng)要最低要三四百元褂傀，而很多國(guó)內(nèi)產(chǎn)寶馬，悍馬等山寨車用的卻是浙江產(chǎn)的五十塊的碟剎系統(tǒng)加勤，可以想象其多么不安全仙辟，就連所謂的寶馬內(nèi)線車，也是用的水貨碟剎匯鴻鳄梅。如果是1000多元的車到2000元的車叠国，建議用V剎，幾乎所有的有經(jīng)驗(yàn)的人的說(shuō)法都是：“低價(jià)位的碟剎還不如中等價(jià)位的V剎好用”戴尸。對(duì)于大部分休閑騎行和不參加業(yè)余級(jí)別比賽的車友的來(lái)說(shuō)粟焊，V剎尤其是好些的V剎還是夠用的，當(dāng)然對(duì)于喜歡下坡孙蒙，喜歡劇烈騎行吆玖，喜歡擺酷的車友碟剎還是合適的選擇。
