《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感：劫后余生最大的感觸是敬畏生命
該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編笋额，講述了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情腋颠，在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫缚陷、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。
早就有耳聞美莫，一直沒(méi)時(shí)間觀看甘苍，今傍晚加班伴榔，趁著吃飯之機(jī)搜索資源觀看∩陆兀看的心驚肉跳，如臨其境批什。固然如我未曾做過(guò)飛機(jī)耳农曲，究竟也是驚心動(dòng)魄一番。朋友跟我講過(guò)驻债，飛機(jī)是所有出行交通工具中安全系數(shù)工作做的最高的乳规。但是呢，也是遇險(xiǎn)生存幾率最低的合呐。所以暮的，我一直不敢坐飛機(jī)，真心不敢合砂。
在影片遇險(xiǎn)那段青扔，我?guī)状畏畔驴曜樱驗(yàn)樘ｋU(xiǎn)了翩伪。
下面簡(jiǎn)單回顧劇情：
四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)微猖，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情缘屹。機(jī)組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器凛剥，艱難地進(jìn)行手動(dòng)駕駛。座艙釋壓發(fā)生時(shí)轻姿，乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序犁珠，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并訓(xùn)練有素地喊出：“請(qǐng)大家相信我們互亮，相信我們有信心犁享、有能力帶領(lǐng)大家安全落地”荩”生死關(guān)頭炊昆，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全威根，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡凤巨。
這是根據(jù)真實(shí)發(fā)生的事件改編成的電影：2018年5月14日，四川航空3U8633航班在從重慶飛往拉薩時(shí)洛搀，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落敢茁。由于失壓，駕駛艙氣溫迅速下降到零下40多攝氏度留美，大多數(shù)儀表都已失靈彰檬。
危急時(shí)刻伸刃，機(jī)組成員靠目視和手動(dòng)操作，成功將飛機(jī)從32000英尺（約9800米）的高度備降到成都雙流機(jī)場(chǎng)僧叉。備降成都后奕枝，3U8633次航班旅客在工作人員引領(lǐng)下轉(zhuǎn)至候機(jī)樓休息，并改簽至3U8695成都至拉薩航班瓶堕。
目前隘道，該航班已于今日12時(shí)09分起飛。有29人感覺(jué)不適在川航工作人員陪同下前往醫(yī)院檢查就診郎笆。經(jīng)初步檢查谭梗，目前，一人因腰傷收治入院宛蚓，一人皮膚擦傷激捏。其余人員經(jīng)檢查未見明顯異常。
人類是偉大的凄吏，同時(shí)也是渺小的远舅，如螻蟻般的存活。人類在天災(zāi)人禍面前痕钢，顯的是那么的無(wú)力图柏，無(wú)感。我們很高興航班上的人都安然無(wú)恙任连，出于對(duì)機(jī)長(zhǎng)過(guò)硬技術(shù)的佩服之外蚤吹，還有的是每個(gè)人對(duì)生命的理解。
正如電影里面表現(xiàn)的那樣随抠，乘客中有各種各的人裁着。有的乘客十分理解和配合，也有的乘客喪失理智添亂拱她，也有的乘客驚慌失措情緒崩潰二驰。在這里特別表?yè)P(yáng)乘務(wù)長(zhǎng)的角色，她跟乘客一樣秉沼，也是第一次遇到危險(xiǎn)桶雀，稍有不慎，是跟大家一樣變成這次空難的犧牲者氧猬。
但是背犯，在缺氧低溫的艙室里坏瘩，她幾次摘下氧氣罩盅抚，組織空乘人員。然后倔矾，保持理智妄均，保持冷靜柱锹，安撫大家的情緒。運(yùn)用自己的專業(yè)知識(shí)丰包，盡量減少乘客的傷害和危險(xiǎn)禁熏。真的，這一點(diǎn)邑彪，很難得瞧毙。還有空乘人員，以及所有機(jī)組人員寄症。他（她）們都很專業(yè)宙彪，這次轉(zhuǎn)危為安，多虧了機(jī)組人員有巧。
在影片最后释漆，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了那句話令人動(dòng)容。機(jī)長(zhǎng)深情流露說(shuō)道：“敬畏生命篮迎，敬畏職責(zé)男图，敬畏規(guī)章”這一刻的化險(xiǎn)為夷，挽救了乘坐本次航班的所有人員甜橱，同時(shí)逊笆，也挽救了自己。
我們應(yīng)該敬畏生活渗鬼，真的览露！
侯曉斌（2020年1月9日星期四）
?End
