一艘江船有船艙梅忌、船肚、船帆除破、船板牧氮、桅桿、底骨瑰枫，按照功能可分貨運(yùn)船和客運(yùn)船踱葛。江船開行時(shí)，艄公艄婆光坝，一頭一尾尸诽，撐著竹竿（篙），搖著槳板盯另，這是船戶給大家留下的景象逊谋，永久難忘。
在接下來的文字中土铺，我想先重點(diǎn)介紹一下桐廬、江山兩縣（市）的古船只基本情況板鬓，從側(cè)面更好地反映古蘭溪航運(yùn)的總體面貌悲敷。
桐廬大小開梢船
桐廬開梢船，也稱“四不像”船俭令。一般腹寬4～6米后德，長(zhǎng)20余米，桅高10米以上抄腔，兩端正方而后開其梢瓢湃。是一種兩頭方型的船只理张，與其它船所不同的是，開梢船的船舷兩邊外側(cè)各挑出一塊肋片绵患，寬約一尺余雾叭，由厚厚的杉木做成，平時(shí)作首尾之通道落蝙，載物時(shí)此肋片剛好浮至水面织狐，可增加船的浮力，遇上風(fēng)浪大時(shí)筏勒，當(dāng)船舶傾斜至一定幅度時(shí)移迫，可使船減少搖擺，穩(wěn)定性比較好且也安全管行。
民國(guó)時(shí)期的開梢船皆為滿篷厨埋，即前橫大梁大桅起至后梢片均蓋有箬篷，也就是涼片篷捐顷。其篷平蓋在四支直篤柱架上荡陷，四周均透視，涼片篷下為掌舵套菜、搖櫓之處亲善，其櫓與舵均設(shè)在后梢的開梢之處；涼片篷前為推篷逗柴，篷下為八尺艙蛹头，即船家的伙房，也曰“伙艙”戏溺。
開梢船的船身一般都很龐大旷祸，是桐廬一種大型的船只耕拷。民國(guó)時(shí)，最大開梢船可載貨140余噸托享，一般船只也只有五六十噸骚烧，每船均有三桅、甚至四桅闰围，而且主桅桿十分高大赃绊，前桅、后桅稍小羡榴，風(fēng)帆皆為一道道硬風(fēng)帆碧查，即自上至下橫系一支支風(fēng)桿竹，此帆的特點(diǎn)一般側(cè)風(fēng)，也可以借助風(fēng)力通過“擐搶”來行駛忠售。
舊時(shí)传惠，桐廬船家對(duì)桅桿用材還是比較講究。那時(shí)的桅桿均為杉木制成稻扬，不僅要求木材的枝干長(zhǎng)卦方，而且兩頭也要稍微勻稱，更主要的是材質(zhì)必須堅(jiān)韌腐螟，使其能挺住一張風(fēng)帆的抗風(fēng)能力愿汰。而制作桅桿的這種杉木大多需要山農(nóng)經(jīng)過多年的培育才能成材的，船家為了采到一支能做桅桿的好杉木乐纸，往往會(huì)愿意高岀數(shù)倍的價(jià)格來買這支木材衬廷。
桐廬打造開梢船有得天獨(dú)厚的條件，且歷史也很久遠(yuǎn)汽绢，古代戰(zhàn)船大多為此種船型吗跋。1949年11月，桐廬縣組織20余人支援解放定海時(shí)宁昭，曾派去4艘這樣的開梢船跌宛。
民國(guó)16年，桐廬境內(nèi)此種開梢船有18艘积仗，最為有名的是舊縣埠孫老羊疆拘、錢早弟和城關(guān)的林天有三兄弟，他們均有一艘艘很大的“四不像”寂曹，橫山埠許氏家族十兄弟哎迄，大多也擁有一艘開梢船。此船多桅多帆隆圆，航速比較快漱挚，舵板面積大且又能根據(jù)水位可以升降。民國(guó)24年渺氧，蘆茨船民陳金龍?jiān)ㄔ爝^一艘140噸大開梢船旨涝，從杭州灣出海，進(jìn)入長(zhǎng)江侣背，一直行駛到江西的九江為止白华。
這種船在上世紀(jì)的五六十年代初還在桐江存在。遺憾的是贩耐，人們沒有用照相器材拍成照片留存下來衬鱼，如果有的話，今天仍可以時(shí)時(shí)重溫那種開梢揚(yáng)帆競(jìng)發(fā)的壯觀景象了憔杨。進(jìn)入80年代之后，連小開梢船也在視線中淡出了蒜胖。
桐廬快船：20世紀(jì)30年代時(shí)停泊在舊縣埠
在桐廬沒有通汽車前消别，快船是一種極為興盛的交通工具抛蚤，往來旅客及南北雜貨都要靠它來載運(yùn)的。從桐廬東門快船埠發(fā)往各地的快船有很多寻狂，上可溯蘭溪岁经、分水、昌化等地蛇券，下可達(dá)杭州缀壤、義橋、場(chǎng)口等埠纠亚。此種快船平時(shí)風(fēng)雨無阻塘慕，星夜兼程，速度極快蒂胞，一般航程當(dāng)天即到图呢，像杭州、蘭溪等遠(yuǎn)路也僅需一天半骗随、兩天時(shí)間蛤织。
燒香船，另一種風(fēng)景
值得一提的是鸿染，從東門碼頭出發(fā)的各類船只中指蚜，還有一種獨(dú)特的燒香船。一般是每年的農(nóng)歷2月29日涨椒，嚴(yán)州摊鸡、金華府的香客，由香頭帶頭會(huì)在桐廬雇上一艘“四不像”開梢船去南海普陀燒香拜菩薩丢烘。
各種船只：橫陳在橫村埠頭
橫村昔為桐北中心柱宦，最早可知有獨(dú)山莊、浦口等村播瞳，賴地理于明末有市掸刊。1941年由安樂鄉(xiāng)置橫村鎮(zhèn)。交通主靠水運(yùn)赢乓，分水江航道上達(dá)分（水）忧侧、于（潛）、昌（化）牌芋，下行桐廬蚓炬。解放前橫村有木船40余艘，1956年舊縣運(yùn)輸社并入躺屁，船只增至60余艘肯夏，多為尖頭劃船，另有大開艄船三四艘。
橫村埠頭自獨(dú)山潭以下至陳家埠頭驯击，長(zhǎng)達(dá)250米烁兰，分別名漁船埠頭、快船埠頭徊都、渡船埠頭沪斟、航船埠頭、陳家埠頭暇矫。各船靠埠主之、各不相擾。漁船埠頭停漁船李根；快船埠頭停來自上游麻車埠槽奕、印渚埠、分水朱巨、畢浦史翘、皇甫來的快船、五埠皆有快船每天于本埠和桐廬縣城間對(duì)開冀续，往返皆颓矸恚靠橫村；橫村渡船洪唐，清時(shí)兩艘钻蹬，1941年增至4艘，對(duì)開徐家埠和橫村之間凭需；橫村有航船兩艘问欠，皆為大開艄船，每天一艘對(duì)開橫村和縣城之間粒蜈；陳家埠頭亦臨時(shí)靠船顺献，多為鎮(zhèn)民洗滌、取飲之用枯怖。1966年徐家埠至鐘山公路通車注整，又于獨(dú)山潭南漁船埠頭以上建成汽車埠頭，有木質(zhì)人力駁船一只度硝，椭坠欤靠東西渡埠。
1936年蕊程，時(shí)任上海大法官的鄉(xiāng)人胡景清（生于1901年）捐資2000大洋椒袍，獨(dú)資重修并擴(kuò)建大埠。
陳水河整理于2018.5.12下午
注①：快船藻茂。那時(shí)的船無動(dòng)力機(jī)械設(shè)置驹暑，靠風(fēng)帆玫恳、劃槳，而“快船”靠纖夫优俘。
注②桐廬港是錢塘江水系的重要港區(qū)之一纽窟。在陸路交通不發(fā)達(dá)的時(shí)代，桐廬港更是南來北往的水路交通樞紐兼吓。桐廬縣及杭州、建德森枪、金華视搏、衢州、蘭溪县袱、富陽等地的船舶過往多需進(jìn)港停泊浑娜。多的時(shí)候，泊港船只近千艘式散。
注③：東門臨江地盤不大筋遭，卻有著眾多的埠頭。比如臨富春江就有輪船埠暴拄，有蘭溪漓滔、嚴(yán)東關(guān)等快船埠，有塘坊弄乖篷、祝家弄响驴、姚家弄埠，還有獅子碼頭等撕蔼；臨分水江有昌化豁鲤、分水等快船埠，有水弄口渡埠鲸沮，還有汽車渡埠等琳骡。這些埠頭有的是洗汰用的市民生活埠，有的是渡船埠讼溺，更多的則是停船泊舟楣号、裝貨載客的埠頭。
