1959年夏天蛇捌，從沈陽開往北京的12次列車突然急剎車，緊接著后退行駛络拌。更可怕的是春贸，信號中斷，一場特大暴雨即將到來祥诽。
7月21日凌晨，車廂里靜悄悄的，大部分旅客進入了夢鄉(xiāng)维哈，還有人打起了呼嚕登澜。
窗外雨聲越來越大，噼里啪啦的撞擊聲讓列車長張敏媛隱隱不安脑蠕。
不一會兒谴仙，車外已經(jīng)下起了瓢潑大雨。司機長立即高度緊張起來晃跺，駕駛著列車緩緩前進。
石河橋鐵軌前凌盯，幾名當?shù)卮迕翊┲暌屡胗瘢缫训群蚨鄷r，他們要阻止從這經(jīng)過的火車前進县忌。
“來了，來了衅疙！”他們立即行動起來鸳慈，打開手電筒，并不斷朝遠處搖晃著绩郎。
司機長也發(fā)現(xiàn)了前方鐵軌上搖動的燈光翁逞，立即緊急剎車。
事發(fā)突然挖函，乘客被劇烈的顛簸弄醒了。他們不知道發(fā)生了什么津畸，氣氛焦灼起來必怜。
張敏媛穿過一節(jié)節(jié)車廂，向乘客們安撫道：“大家不要驚慌暖途，前方出現(xiàn)了些情況膏执，我們已經(jīng)派人查看了，請不要擔(dān)心芋浮】强欤”
村民一看火車停了下來，頓時安心不少瘤旨，他們趕緊跑上前，激動地大喊：“前面不能再走了竖伯，雨水太大存哲，要變成洪災(zāi)了因宇！”
張敏媛得知這個消息焦急萬分，火車停在橋上會非常危險祟偷。她向司機長請求后退察滑。但是按照鐵路部門的相關(guān)規(guī)定，沒有站長的命令修肠，是無法對火車調(diào)度的贺辰。
當時，在暴雨破壞下嵌施，通訊信號已經(jīng)完全中斷饲化，他們聯(lián)系不上任何一個車站的人員吗伤。
危急關(guān)頭吃靠，張敏媛對司機長說：“盡管發(fā)動火車向后退，一切后果有我擔(dān)著足淆！”
于是巢块，列車發(fā)動起來，向后方原路退回缸浦∠Τ澹火車頭剛退出石河橋不遠，整個橋面瞬間被洪水沖垮裂逐，張敏媛和司機長嚇出了一身冷汗。
剛才泣栈，村民還特意囑咐乘警長李日奎卜高，要時刻關(guān)注槍響的信號，一旦聽到南片，那就意味著防汛部門要開閘泄洪了掺涛！
張敏媛和李日奎立刻組織工作人員清點了乘客人數(shù)，最終統(tǒng)計了612位乘客疼进，47名工作人員薪缆。
她臉色沉重地對工作人員說：“無論如何也要保證乘客的生命安全，一個也不能少伞广！”
不一會拣帽，“砰！砰嚼锄！砰减拭！”三聲槍聲響起，是泄洪的信號区丑！
決堤的洪水奔涌而來拧粪，司機長不斷提速修陡，12次列車在洪水的追趕下拉開了一場時速大戰(zhàn)。
火車后退中可霎，附近不少村莊被洪水摧垮魄鸦，許多村民跑到鐵路這里，向火車揮手求救癣朗。
看著他們無助的眼神拾因，張敏媛決定，不能撒下不管斯棒，一定要救人盾致！
火車開到地勢較高的一處山坡上后，工作人員和乘客們用繩子和棍子荣暮，先后救了400多人庭惜。
大家的安全暫時得到了保障，可是溫飽卻成了一個難題穗酥。
22日下午护赊，大雨漸停，糧食袋子四處漂浮在水面上砾跃，李日奎帶著志愿者把這些糧食撈上來骏啰，又去附近尚未受災(zāi)的村里借了十幾口大鍋，搬回列車就地做飯抽高。
大家的情緒逐漸穩(wěn)定下來判耕，耐心等待著救援隊伍的到來。
23日翘骂，天空漸趨清朗壁熄。旅客走出車廂，看到天空盤旋的飛機碳竟，興奮地大喊道：“有人來救我們了草丧，我們有救了！”
信號恢復(fù)后莹桅，列車接到上級命令昌执，返回沈陽。
12次特快列車安全返回沈陽后诈泼，張敏媛和工作人員緊緊擁抱在一起懂拾，淚水止不住地從臉上滑落……
災(zāi)難來臨時，人們眾志成城厂汗，用血肉之軀抵擋住了山洪災(zāi)害委粉，人性的光輝熠熠閃爍。（來源：史墨塵）
