最近無人貨架貨了骄崩，資本看好聘鳞，資金源源不斷的涌入這個領(lǐng)域，排名前幾位的無人貨架企業(yè)要拂，融資都超過了5億元抠璃，牧犬第一陣營都手握充足的資金在跑馬圈地。對于無人貨架脱惰，雖然是很多人很看好鸡典，但依然有很多人覺得這就是當(dāng)年的共享單車，最終在高速增長之后枪芒，會一地雞毛彻况。
的確，共享單車的圍城慘狀還是讓很多人歷歷在目舅踪，而這一次無人貨架的瘋狂擴(kuò)張會引起一部分人的質(zhì)疑纽甘，也是可以理解的。但只要我我們看下當(dāng)年共享單車的問題和痛點抽碌，和無人貨架還是有很大的不同的悍赢。
當(dāng)年共享單車的主要問題主要有以下幾個方面：
1决瞳、產(chǎn)品不成熟，當(dāng)初共享單車是一個新鮮事物左权，并沒有成熟的產(chǎn)品皮胡，以至于一開始有很多單車并沒有裝可以定位的智能鎖，為后面大量單車的丟失和破壞埋下了隱患赏迟。
2屡贺、管理滯后，由于前期只顧跑馬圈地锌杀，運營和管理團(tuán)隊跟不上發(fā)展節(jié)奏甩栈，最終致使絕大多數(shù)的單車屬于無人監(jiān)管的自然流放狀態(tài)，造成大量的單車被損壞或者無人維修糕再，甚至是被丟入河中量没。
3、低估了資金投入突想，很多最終倒下的共享單車品牌殴蹄，都低估了共享單車的投入資金，以為自己用一兩百萬的資金猾担，做幾千輛車投放下去袭灯，就可以坐等收錢了。卻不知共享單車其實是一個資金密集型的項目需要垒探，需要不斷的融資來推動妓蛮，但很多創(chuàng)業(yè)者忽略了融資的難度。
4圾叼、場景理解錯誤蛤克。很多共享單車被用戶騎行到荒郊野外，根本就無法有效使用夷蚊，而由于共享單車的運維人員也十分的不足构挤，導(dǎo)致了很多單車散落在城市的各個角落，造成了共享單核資源的極大的損壞和浪費惕鼓。
而有些無人貨架企業(yè)筋现，在上來的時候，也在遵循當(dāng)年的共享單車的路子箱歧，一上來不分場合矾飞，以數(shù)量為先。原本無人貨架最適合的場景是辦公室呀邢，公共室內(nèi)空間洒沦，在這些場景下，無人貨架雖然無人价淌，但還是可以在有效的監(jiān)控之下申眼。但離開了這樣的場景瞒津，把無人貨架放置在公共空間，放置在無法監(jiān)控的空間括尸，用誘惑來考量國人的素質(zhì)巷蚪，結(jié)果就悲催了。某無人貨架公司鋪出去的貨架濒翻，造成了大量的產(chǎn)品被盜竊屁柏，貨架被損壞，損失慘重肴焊。如果失去監(jiān)控和監(jiān)管前联，真的有可能步共享單車的后塵功戚。而那些鋪設(shè)在辦公空間和有效監(jiān)管內(nèi)的無人貨架娶眷，丟失率相對較低，風(fēng)險可控啸臀，因此届宠，目前發(fā)展的非常健康。我們自己公司的無人貨架乘粒，我曾經(jīng)問過無人貨架公司豌注，丟失率幾乎可以忽略不計。也就是在不同的場景下灯萍，結(jié)果大相徑庭轧铁。在合適的場景下的無人貨架，既可以銷售不少的產(chǎn)品旦棉，還是很好的流量入口浦妄，而放錯了場景缤弦，最終會變成貨架的墳場，成為成本的無底洞。
無人貨架畢竟不是自動售貨機(jī)惯吕，在產(chǎn)品形態(tài)還沒有完全升級到自動售貨機(jī)的形態(tài)之前，還不能完全忽略場景誊役，放任自流倍试，不然，很有可能步共享單車后塵绑蔫。
