戰(zhàn)斗機飛行員，特別是經(jīng)驗不豐富的飛行員冻晤，駕機在高空飛行時苇羡，往往會因為高度、氣壓鼻弧、過載以及自然現(xiàn)象等原因设江，會發(fā)生不適锦茁、黑視、錯覺等問題叉存，如果缺乏應(yīng)對能力码俩、處置不及時，可能導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生歼捏，應(yīng)該引起高度重視稿存。

高度影響　氣溫隨著飛行高度的升高而降低，高度每升高一千米瞳秽，氣溫下降6.5℃左右瓣履，當(dāng)高度達到一萬米時，氣溫可能是零下幾十度练俐，一些高山常年積雪就是這個緣故袖迎。但戰(zhàn)機里有空調(diào)，冬天飛行員之所以穿飛行皮服腺晾，是因為在地面和剛上飛機時比較冷燕锥，另外，如果遇到特殊情況跳傘悯蝉，穿少也會冷得受不了的归形。

氣壓影響　氣壓也是隨著飛行高度的升高而下降，高度越高鼻由，氣壓越低连霉，同等質(zhì)量氣體的體積隨高度增加而越大；如果在飛機調(diào)溫增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時嗡靡，人體器官就可能會膨脹“爆炸”，以至于危及飛行員生命及飛行安全窟感；飛行員駕機在高空飛行讨彼，氧氣比例下降，飛行員有時容易出現(xiàn)高空缺氧現(xiàn)象柿祈，而且不易被發(fā)現(xiàn)哈误，以致發(fā)生事故。

空中奇觀　隨著飛行高度的升高躏嚎，尤其到達一萬五千米以上時蜜自，天空的顏色不再是我們見到的“藍天”而是“青天”，而是非常深邃卢佣、寧靜重荠，飛機飛得很平穩(wěn)，沒有一點干擾和顛簸虚茶，新飛行員可能會感到有一點害怕戈鲁。地球開始出現(xiàn)“弧形”仇参，在傍晚向西飛行時，可以看到到火紅的太陽仍然掛在地球邊緣婆殿。

過載影響　當(dāng)操縱飛機以大載荷向上拉起時诈乒，人體內(nèi)血液則向飛行的反方向流動，會造成人的頭部短暫性缺血婆芦，這時人的眼前一片漆黑怕磨，什么也看不見，但人的思維仍然很清晰消约，這種狀態(tài)在飛行上稱之為“黑視”肠鲫。當(dāng)操縱飛機以大載荷推桿改變飛機狀態(tài)時，飛行員頭部充血荆陆，滿眼一片紅色滩届，同樣什么也看不清，這種情形在飛行上稱之為“紅視”被啼。為了克服飛行時出現(xiàn)這兩種狀況帜消，飛行員平時要加強體質(zhì)訓(xùn)練，飛行時要穿飛行抗荷服浓体。

產(chǎn)生飛行錯覺的主要因素

夜間飛行　夜間飛行的能見距離比晝間要遠得多泡挺，如果晝間飛行能見距離10公里，到夜間可能會達到20公里左右命浴，容易給飛行員造成以遠為近娄猫。夜間飛行除儀表領(lǐng)航來保持飛機狀態(tài)以外，再有就是看地面的燈光生闲。在比較僻遠的地區(qū)飛行媳溺，由于地面燈光較少，很容易將天上星星當(dāng)成地面的燈光碍讯，天地“倒置”悬蔽，產(chǎn)生錯覺。

海上飛行　在海上飛行時參照物少捉兴，飛行員航線保持和判斷蝎困，都要靠飛機上的儀表，無邊無際倍啥，感覺時間好長禾乘，飛機出問題求生困難，壓力大虽缕，飛行員也容易疲勞始藕。再有，大海的顏色在空中看是藍色的，天空也是藍色的鳄虱，天上有云弟塞，海上有島，容易把天空和海洋混淆拙已，產(chǎn)生錯覺决记。

云中飛行　在云中飛行，根據(jù)云的性質(zhì)人的心情也不一樣倍踪，如果是在層云或淡積云中飛行系宫，心情比較爽，甚至?xí)行├寺ǔ怠Ｔ跐夥e云或積雨云中飛行扩借，飛機顛簸嚴(yán)重，飛行員在云中感覺到飛機狀態(tài)往往與儀表有較大的誤差缤至，飛行員感覺是正飛潮罪，實際上可能是倒飛或側(cè)飛，此時如果飛行員不能冷靜做出正確判斷领斥，可能就會發(fā)生事故嫉到。夜間在云中飛行，飛行員能看到云與飛機磨擦產(chǎn)生的電火花月洛，以及飛機航行燈在云中產(chǎn)生特大光屏何恶。

超低空飛行　飛機在陸地上超低空飛行，飛行有參照物嚼黔，能感覺到飛機的快慢细层，飛行員往近看，一道“白光”唬涧，往遠看“劈頭蓋臉”疫赎，有山、鳥和樹梢碎节，情況比較復(fù)雜捧搞。在海上超低空飛行，飛機前方的海水好像比飛機要高得多钓株，象藍色的墻在前方堵著，時而白浪滔天陌僵，飛行員心理緊張轴合，壓力大，也容易疲勞碗短。

雪后飛行　下雪后受葛，大地銀裝素裹，飛行員的感覺一是刺眼，天上的太陽光與地面的反身射光交匯在飛行員太陽鏡上总滩，一片“光酶俣拢”；二是飛行員判斷飛行高度誤差大闰渔，感覺飛機離地面很低了席函，其實還比較高，超低空飛行就好像要觸地似的冈涧；三是大地面貌全非茂附，河流與湖泊不是藍色的，山峰的高低不大明顯督弓，在太陽的照射下营曼，山南邊的雪已經(jīng)融化，山北邊的雪卻沒化愚隧，這時蒂阱，飛行員往南看是一片黑色，往北看是白茫茫的一片狂塘。

影響飛行的因素還有不少录煤，要克服上述問題對飛行的影響，防止飛行事故的發(fā)生睹耐，應(yīng)經(jīng)常加強航理學(xué)習(xí)辐赞，反復(fù)研究空域的地形地貌，了解熟悉自然景觀的特點硝训，有針對性地加強適應(yīng)性訓(xùn)練响委，如飛行錯覺地面模擬體驗和空中模擬體驗、飛行錯覺模擬器訓(xùn)練窖梁、儀表空間定向能力訓(xùn)練赘风、心理訓(xùn)練等，不斷豐富特情處置經(jīng)驗和能力纵刘。