?我國(guó)自主制造的大飛機(jī)c919荷憋，通過(guò)航空領(lǐng)精英7年多的努力 写半，今天終于總裝完成下線了吏恭！無(wú)疑是我國(guó)航空領(lǐng)域的又一里程碑
?我們?cè)跒檫@樣的突破歡呼 振奮不已的同時(shí)有人提出了疑問(wèn) 既然我們都有自己的大飛機(jī)了 可以自己造了 為什習(xí)總在9月末訪問(wèn)美國(guó)時(shí)和波音簽訂了300架波音737的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議 惠豺， 僅接著在10月末又和空客公司簽訂了130架空客A320的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議 而且波音737和空客A320與c919完全是一種類(lèi)別的機(jī)型 難道c919不行嗎 難道真要給歐美低頭給他們?nèi)鲥X(qián)嗎
?其實(shí)不然 我本人認(rèn)為有這樣幾點(diǎn)原因辽故，c919剛剛總裝下線還沒(méi)有進(jìn)行首飛 到真正的航線運(yùn)行 中間還要經(jīng)過(guò)很多程序部驟要走徒仓，其中試飛首飛就有可能到2017年，更何況還要取得歐美國(guó)家為壟斷打壓所制定的適航證(FAA) 所以由于國(guó)內(nèi)需求的原因所購(gòu)買(mǎi)誊垢。
?其次就是中國(guó)不單單是購(gòu)買(mǎi)了飛機(jī) 購(gòu)買(mǎi)波音飛機(jī) 波音不僅與中國(guó)的企業(yè)簽訂結(jié)構(gòu)件 供應(yīng)合作協(xié)議 還在中國(guó)設(shè)立首個(gè)海外總裝交付中心 掉弛，并和中國(guó)企業(yè)成立合資公司 這無(wú)疑對(duì)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈 ，以及人員技術(shù)積累有很大的幫助喂走， 空客也是如此殃饿， 空客將在中國(guó)建立繼天津之后第二個(gè)總裝交付中心 在歐美壟斷的航空領(lǐng)域格局下無(wú)疑也提升了中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的地位
?再者就是送給歐美大禮包 之后宣布美國(guó)不在抵制亞投行
?還有一點(diǎn)就是300架飛機(jī)訂單換得中國(guó)在美國(guó)西部的高鐵項(xiàng)目 雖然只有100多億美元，但把中國(guó)的高鐵賣(mài)到美國(guó)對(duì)于我國(guó)的高鐵無(wú)疑是個(gè)巨大的活廣告
?有人說(shuō)出訪就是到處撒錢(qián) 這種說(shuō)法太客觀芋肠， 我們普通人想到的決策者們也能想到 何況還有智囊團(tuán) 畢竟誰(shuí)也不會(huì)做虧本的買(mǎi)賣(mài)
