CarBlock是利用區(qū)塊鏈技術(shù)饵筑，服務(wù)于汽車及出行行業(yè)的一個(gè)項(xiàng)目，CarBlock開創(chuàng)了開車即挖礦的概念鹰椒，“開車即挖礦”聽起來很不錯(cuò)钞支，我們大多數(shù)人每天的出行都要開車，所以順便挖礦豈不是兩全齊美斑芜。
CarBlock的整個(gè)生態(tài)都是圍繞數(shù)據(jù)開展的，即用硬件采集汽車在各種狀態(tài)下的數(shù)據(jù)以及出行的各種數(shù)據(jù)叛氨，利用數(shù)據(jù)來開展商業(yè)生態(tài)。硬件在商城有賣伍伤，價(jià)格是1499元姐直，在少年看來声畏，這價(jià)格不低，如果真的是要采集大量汽車的數(shù)據(jù)的話辛润，那么1499算是個(gè)不低的門檻真椿，可能會(huì)讓人有些疑問解恰，到底項(xiàng)目方是要賣硬件賺錢呢腐宋？還是賣硬件賺錢呢校赤？
CarBlock的亮點(diǎn)是“開車挖礦”尽爆，這無疑是吸引幣圈用戶購(gòu)買硬件最大的動(dòng)力，然而隨著幣圈的發(fā)展读慎，幣圈小伙伴們的逐漸成熟與理智漱贱，并不會(huì)看見一個(gè)挖礦的設(shè)備或者硬件就盲目的一擁而上了。大家都要考慮是否值得去挖礦夭委，是否能回本幅狮，甚至賺錢。
我們先擱置是否能賺錢這個(gè)問題株灸，來說說CarBlock的token崇摄。其token為CAR，目前已經(jīng)上交易所慌烧，價(jià)格為0.01元左右逐抑。總量為18億屹蚊，具體分配比例白皮書中沒有看到厕氨，讓人沒有安全感进每。每日挖礦釋放的數(shù)量是20萬枚。按目前情況來計(jì)算命斧，假設(shè)每日有1萬名司機(jī)在挖礦田晚，平均下來每人也就能挖到20枚。按照目前的價(jià)格国葬，20枚CAR的價(jià)值是0.2元贤徒。當(dāng)然并不排除未來CAR價(jià)格上漲的可能，所有幣圈的小伙伴都是逐利的胃惜，所以要花1499元買硬件泞莉，大家需要看到利潤(rùn)。在官網(wǎng)的商城里船殉，可以用token換商品鲫趁，官方標(biāo)的token的價(jià)格也只有0.02元。
當(dāng)然少年也希望汽車出行與區(qū)塊鏈結(jié)合利虫，通過挖礦的形式讓車主們得到實(shí)惠挨厚，并通過數(shù)據(jù)的采集為車主提供更好的保險(xiǎn)及救援等服務(wù)】繁梗“開車挖礦”的形式聽起來確實(shí)有創(chuàng)意疫剃，但是細(xì)想下，全球都在倡導(dǎo)環(huán)保硼讽，倡導(dǎo)綠色出行巢价。而開車挖礦無疑是變相的鼓勵(lì)多開車。我覺得這樣的區(qū)塊鏈與汽車出行結(jié)合的方式并不是十分完美固阁。
隨著油價(jià)的升高壤躲，像少年這樣的普通人每次加油估計(jì)都會(huì)肉疼一下，別說挖礦了备燃，能少開都盡量少開碉克。拋出油的成本，車的損耗并齐，包括挖礦過程中的意外事故等等漏麦，都要考慮進(jìn)去。如果不刻意去挖礦的話况褪，買個(gè)硬件撕贞，估計(jì)硬件的錢都賺不回來。盡管項(xiàng)目未來的前景聽起來很美好窝剖，但仔細(xì)琢磨下麻掸，確實(shí)沒有足夠的吸引力能讓眾多的車主參與到挖礦當(dāng)中來。沒有足夠的車赐纱，就沒有足夠的數(shù)據(jù)脊奋，那么所有的前景也都只是泡沫而已熬北。
這是少年隊(duì)這個(gè)項(xiàng)目淺顯的看法，可能考慮的并不全面诚隙，但就從一個(gè)“礦工”的角度來看這個(gè)項(xiàng)目讶隐，確實(shí)沒有足夠的吸引力。
很早之前久又，少年曾想過如何汽車與區(qū)塊鏈的結(jié)合一方面采集數(shù)據(jù)巫延，另一方面通過節(jié)能減排來獎(jiǎng)勵(lì)車主，但也畢竟只是想想而已地消，少年沒有能力去做項(xiàng)目炉峰，只是天馬行空的想象，畢竟節(jié)能減排才是全世界推崇的主題脉执。
我是幣圈少年
愿你出走半生疼阔，歸來依是少年！
