好吧找蜜，今天又有35公里左右的下坡！
經(jīng)過(guò)二郎山稳析、折多山和今天的三個(gè)長(zhǎng)下坡洗做，我覺(jué)得我回家之后完全可以徒手捏核桃了！
下坡彰居，看似輕松诚纸，但太長(zhǎng)的距離真的是一種煎熬，而且有一定的危險(xiǎn)性陈惰。
今天同隊(duì)的一名大概50多歲的老大爺畦徘，下高爾寺山這個(gè)35公里的長(zhǎng)下坡時(shí)，由于速度太快抬闯，在一段有些坑洼的路面摔車(chē)井辆。半邊臉都是血，肋骨斷了三根溶握。川藏夢(mèng)就此終結(jié)杯缺！
照片我就不附了，太揪心睡榆。只希望所有騎友都能注意安全萍肆，下坡速度千萬(wàn)不能過(guò)快袍榆！
不過(guò)話(huà)說(shuō)昨天是誰(shuí)告訴我，一出門(mén)先是8公里的平路的匾鸥！為什么我一出門(mén)就是爬坡＠！感覺(jué)爬了十幾公里勿负！
一路上宇哥還不停的嘚瑟：我今天感覺(jué)好多了馏艾！頭也不暈了……
而且好在天氣還算給力，沒(méi)有大太陽(yáng)奴愉，溫度穿抓絨騎行服正合適琅摩。一點(diǎn)點(diǎn)慢慢蹬也就到了高爾寺隧道。
隧道全長(zhǎng)5682米锭硼，海拔在4000左右房资。隧道內(nèi)有燈，還算亮堂檀头，不過(guò)尾燈轰异、車(chē)頭燈還是要打開(kāi)。而且幸運(yùn)的是暑始，5公里多的隧道搭独，我們一輛大車(chē)也沒(méi)碰到。
隧道內(nèi)后半段一直是緩下坡廊镜，基本不用蹬牙肝。或許是輕微的高反嗤朴，又或許是隧道內(nèi)光線昏暗配椭，總是想要睡著。直到路面輕微的顛簸雹姊，頭又一陣疼才清醒過(guò)來(lái)股缸。
好在接下來(lái)就是下坡，高反都會(huì)因海拔變低而消失容为。
下坡中間休息的時(shí)候乓序，有一個(gè)志愿者姐姐拿著手機(jī)跑過(guò)來(lái)拍我，還說(shuō)：好喜歡你坎背，車(chē)騎的也好。
滿(mǎn)是開(kāi)心的下完整個(gè)坡段后迎來(lái)的將是17公里的純爬坡＜娜浮得滤！關(guān)鍵是這時(shí)候太陽(yáng)還跟著出來(lái)湊熱鬧了！前10公里盒犹，基本都是在暴曬中爬坡懂更，抓絨上衣也換成了短袖騎行服眨业。
每過(guò)一片樹(shù)蔭，基本都能看到一撮騎友在那里休息沮协，我們也不例外龄捡。基本是1-2公里休息一次慷暂。同時(shí)關(guān)注一路的路碑聘殖，因?yàn)槲覀兊竭_(dá)3000公里的時(shí)候，目的地也就要到了行瑞。
入住的客棧就是很多騎友推薦的布珠三姐妹家奸腺，特色的藏師風(fēng)格，還有好吃的點(diǎn)心與酥油茶血久。老板也很是熱情突照。
吃飽喝足就要迎接明天的挑戰(zhàn)了，這是我這一路感覺(jué)最難的一天氧吐。由于紅龍鄉(xiāng)條件實(shí)在艱苦讹蘑，于是決定將兩天的路程并為一天。
相格宗—理塘 117公里
全程累計(jì)爬坡40公里左右筑舅，并且海拔較高座慰，基本都在4000以上。領(lǐng)隊(duì)直截了當(dāng)告訴我們豁翎，明天建議體力不行的直接做保障車(chē)角骤。
這將是多大的挑戰(zhàn)我無(wú)法想象。早點(diǎn)睡吧心剥，晚安邦尊。
