前段時間和幾個朋友一起出門批糟，碰面后商量出行方式，我不假思索的提議坐公交因為不是很遠嘛蜀撑，其中一位朋友馬上反駁挤巡，四個人打車的話是比公交要省錢的。其實只是一個簡單地數(shù)學(xué)題酷麦，我想很多人在生活中都會遇到矿卑，但是確讓我當(dāng)時一下子就愣了，直到事后仍然一直在考慮這個問題沃饶。
其實我一直沒有乘坐公共交通的習(xí)慣母廷，上學(xué)時代幼稚地認為那樣不夠特別，于是一直以來的習(xí)慣的都是富裕的時候打車糊肤，不富裕的時候就選擇步行琴昆，為此有一次還步行三個小時回家。直到去年辭職后有七個月的時間沒有收入馆揉，到后面幾個月積蓄有些告急业舍，于是在不影響我正常工作的情況下開始想一些節(jié)流的方式，選擇公共交通就是從那時候開始的升酣，就這樣形成了這樣一個習(xí)慣舷暮。其實乘坐公共交通作為出行方式是一個很好的習(xí)慣，快捷經(jīng)濟又環(huán)保噩茄。但是我糾結(jié)的是究竟我們是從什么時候開始接受生活對我們的折磨下面，而放棄了對更好生活的追求，似乎就是從我們對擁擠在公交或地鐵中變得麻木開始的绩聘。
剛剛走出校園我拿著微薄的工資沥割，住進一個小的伸不開腿的格子間，每天早早起床匆忙的去擠公交君纫。我想這是大多數(shù)混跡職場追尋夢想的人每天都在經(jīng)歷的事情驯遇。但是我在重復(fù)這樣的生活幾個月后開始恐慌，我竟然開始習(xí)慣這樣的生活蓄髓，開始變得麻木了叉庐。于是在度過實習(xí)期后，我換租了一間相對老舊偏僻但是有客廳有臥室還有一個小廚房的房子会喝，雖然那時的工作沒有什么節(jié)假日陡叠，每天也至少有15個小時是在公司度過的，但是至少當(dāng)我回到家里的時候可以為自己做上一頓簡單的晚餐肢执，可以窩在沙發(fā)上發(fā)發(fā)呆枉阵，而不是一進門就是躺在床上，這些多出來的生活氣息预茄，讓我覺得我是有生活兴溜，而不是每天都在經(jīng)歷摧殘侦厚。從那時開始我放棄了公交，每天打車上班拙徽，走路下班刨沦。打車上班讓我可以每天可以晚起一段時間，可以不必匆忙追逐公交膘怕，可以不必體會擁擠的氛圍想诅，保持一份好心情去面對一天的工作。同時因為每天大部分的時間都在公司度過岛心，快節(jié)奏的工作又大多是和數(shù)據(jù)打交道来破，打車讓我每天難得的可以相識一個陌生人，可以了解一些除了工作外的事情忘古，并且結(jié)實了一些在之后為我提供了幫助的朋友徘禁。同時在此過程中，我還發(fā)掘了自己的另一項技能存皂，原來我還可以做銷售晌坤，竟然在打車的過程中成功銷售了幾分公司的產(chǎn)品逢艘，也成為我之后敢于從公司辭職選擇銷售類工作的鋪墊旦袋。
我糾結(jié)這件事，更多的是把公共交通作為一種代表它改。公共交通本身方便了更多的人疤孕，但是不要讓習(xí)慣變成麻木，又成為了我們的束縛央拖。無論境遇有多糟祭阀，請保持對生活的熱愛，請保持對美好的觸感鲜戒。讓擁擠的公共交通成為路上積蓄力量的選擇专控，而不是成為幻滅的承載工具。
