《薩利機長》是根據(jù)2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格（Chesley Sully Sullenberger）的真實英雄事跡改編顷歌。講述了薩利機長在發(fā)動機失效的情況下产雹，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事。
《薩利機長》12月9日在中國上映鼠哥，上映后便得到了一致好評轮锥，豆瓣評分也達到了8.3分箩做。
在看了這部電影后，我很想再看第二遍冯丙。這是我以前沒有的感覺遭京，我看電影幾乎不看第二遍，即使是觸動再深哪雕。但是這部電影里涉及了很多我之前研究相關(guān)的東西，同時也為這個事件感動斯嚎，于是打算寫點東西來沉淀一下（雖然不擅長）。
英雄與社會
英雄薩利
影片的主線就是Tom Hanks扮演的Sully機長在迫降事件后受到媒體和民眾的稱頌糠惫，以及NTSB的“審問”钉疫，劇情一直在英雄與反英雄中切換。于是本來沒有什么懸念的劇情讓人有了一絲緊張感牲阁。從事件的結(jié)局來看，Tom Hanks扮演的Sully機長無疑是一位英雄备燃，在水上迫降拯救了機上全部人員凌唬，包括兩名嬰兒，這是相當偉大的客税。但是Sully對這件事一直都很淡定，影片最后他和副駕駛Jeff也只是很輕松地說：我們只是盡職而已窝剖。
所以影片的確是要歌頌英雄，但同時也在告訴所有人：平凡崗位也有英雄赐纱，不是一定要驚天動地才能成為英雄熬北。片中Sully和Jeff出來散步時，Jeff說Sully你做的事情會被載入史冊的讶隐，Sully說：
“Here's the funny thing, I've delivered a million passengers over 40 years in the air, but in the end, I'm gonna be judged on 208 seconds.”
四十幾年的駕齡，運送百萬人效五，最后要讓這件208秒的事件來決定我是好人還是壞人、是英雄還是騙子畏妖。真是諷刺。
林俊杰《不為誰而作的歌》（安利此歌半夷、此歌手）便歌頌了日常生活中的英雄，他們沒有名字巫橄，卻默默幫助著身邊遇到的人茵典。英雄，就在身邊枚尼；英雄，就是你我署恍。
反英雄與消費英雄
電影里面蜻直，一定不會少了反面角色。NTSB（美國國家運輸安全委員會）則在這個事件中扮演了“反面角色”概而。片中幾個NTSB的官員不斷地用語言和“證據(jù)”來沖擊Sully機長，甚至讓Sully都一度懷疑自己是不是真的做錯了王悍。
為了“證明”事件是薩利的操作失誤導致餐曼，NTSB不惜讓飛行員在模擬器中進行了17次才完成了返回機場迫降的任務(wù)，用了錯誤的系統(tǒng)檢查報告集惋，質(zhì)疑Sully的精神狀況……而這樣做是為了什么呢？僅僅是為了搞砸一個英雄形象刮刑？除了他們也是在盡職外，個人覺得還是利益雷绢。片中也說了：保險公司、航空公司可不會認為他是英雄胶惰，因為他把飛機報廢了霞溪。
另一方面中捆，Sully事件養(yǎng)活了新聞界，甚至機組人員一起上了搞笑綜藝節(jié)目殴蓬，連酒吧里的酒都以他命名——其實就只是往一杯酒里灑點水蟋滴。對熱點的消費無處不在，美國是這樣津函，中國也是這樣∩荩《比利林恩的中場戰(zhàn)事》里，比利說：
“這感覺其實挺奇怪的魂那，有人來表揚你這輩子最慘的一天稠项。”
對于Sully機長來說何嘗不是這樣呢活逆？難道他就想遇上空難來證明自己的偉大嗎？這的確是他飛行史里最慘的一天划乖。
個人經(jīng)驗和理性決策
自然決策
這部片子的另一個主題挤土，大概就是經(jīng)驗與理智的對決了。這也是我感興趣的原因之一，由于研究的科研項目的關(guān)系儿礼，接觸過一些自然決策的知識庆寺。自然決策理論主要研究那些不確定環(huán)境下的、時間緊迫的真實決策過程知纷。在NTSB詢問Sully用了哪些參數(shù)進行情況的確定時，Sully直言當時沒有時間進行計算琅轧，只能憑感覺踊挠。
如今，越來越多的數(shù)學模型被用于管理學睹酌、經(jīng)濟學等問題的研究上剩檀，建模研究深受各界學者的喜愛。對于研究者來說谨朝，這些模型的建立對于“出文章”是極其方便的，“2個模型则披、3個數(shù)據(jù)洗出，就能做出6篇學術(shù)文章來”；對于學術(shù)審核者來說翩活，這些模型是很利于重復實驗和驗證的。模型的建立完全沒有問題冗荸，但很多時候，這些模型都忘了最重要的因素——人蚌本。
人存在大腦里的感知、經(jīng)驗程癌、情緒以及人與人之間的默契和感應(yīng)都無法用數(shù)學模型來描繪、來測量进萄。
自然決策并沒有統(tǒng)一的模型，在自然決策中還有很多具體的理論中鼠，這些理論大多涉及感知和心理因素只祠。這些研究是針對人的，人是變化的抛寝，很多時候今天測量的結(jié)果和昨天測量的結(jié)果就會完全不同盗舰；而也正是因為這種不穩(wěn)定性桂躏，實證研究現(xiàn)在成了管理學文章中的冷門。在踏入到這個研究領(lǐng)域中才深深感覺到這一部分學者的不易剂习。
機器的未來
這部片子里，NTSB失仁、空中管制等都利用各項參數(shù)和數(shù)據(jù)來進行判定们何，飛機駕駛艙里布滿了各種按鈕與儀器，不禁讓我想到了目前人工智能的火熱冤竹。無人機、無人車等科技的研究成果已經(jīng)接近出爐冒签，智能助手已經(jīng)裝入了每一部手機钟病，機器人已經(jīng)統(tǒng)治了棋壇……
美劇《西部世界》里霜定，機器人被用于構(gòu)建游戲場景廊鸥，任人類操控，最終擁有了人類的認知惰说，開始了絕地反擊。那一天典挑，真的會到來嗎啦吧？0和1構(gòu)成的邏輯部件真的能比擬人類復雜的大腦？
我們拭目以待吧授滓。
團隊的勝利
回到《薩利機長》這部電影中來，聽證會的最后在孝，NTSB的女官員（Anna Gunn淮摔，她扮演過《Breaking Bad》里Skyler）誠懇地表達了團隊的失誤，認為Sully是那個"x"因素和橙。但是Sully說：
“I disagree. It wasn't just me. It was all of us. It was Jeff and Donna and Sheila and Doreen and all of the passengers, the rescue workers, air traffic control, ferry boat crews and the scuba cops. We all did it. We survived.”
“我不同意。不光是我晰搀，是我們所有人是Jeff仆百、Donna、Sheila吁讨、Doreen（機組人員）以及所有的乘客、救援人員建丧、空管人員波势、輪渡船員橄维，還有警局潛水小隊拴曲。我們共同努力，所以我們才幸免于難竞川。”
的確委乌，再回頭去看這些人：
- Jeff明顯還沒有那么充足的飛行經(jīng)驗遭贸，雖然他對Sully的迫降決定感到驚訝，但仍然配合其執(zhí)行迫降心软。他們展示了良好的合作和臨危不亂的勇氣。
- 乘務(wù)人員們（Donna算利、Sheila泳姐、Doreen）遇到撞擊后首先安撫機艙內(nèi)的乘客胖秒，并在執(zhí)行迫降過程中和水上救援時都表現(xiàn)出了專業(yè)素養(yǎng)和極大的勇氣。
- 乘客們雖然對死亡的威脅感到恐懼阎肝，但在逃生面前沒有爭吵肮街、沒有憤怒，除了個別想獨自游泳離開的人以外嫉父，大家在逃生的過程中都表現(xiàn)出了良好的秩序。
- 負責1549航班的空管人員摇肌，不停地與各個機場仪际、直升機聯(lián)系昵骤，想要挽救1549的墜毀肯适；在得知1549水上迫降后，空管人員如果失去了一切似的流下了淚水蹦玫，并且精神上受到嚴重打擊。
- 輪渡的船員發(fā)現(xiàn)迫降的飛機后立馬執(zhí)行救生艇救援工作钳垮，并且通知其他船只進行救援额港。值得一提的是，片中發(fā)現(xiàn)飛機的輪渡船長移斩，扮演者正是他本人。
- 警局的潛水小隊們向瓷，前一刻還在開心地討論Yankee的棒球比賽，接到任務(wù)后沒有絲毫就出動了救援你稚；面對冰冷的河水時沒有一絲遲疑便跳了進去。
這里面刁赖，要是真的有某一個環(huán)節(jié)有差池长搀，也許就不能全員獲救。感嘆救援效率源请，感嘆所有人的勇氣，感嘆臨危時的秩序與道德舅踪。
寫在最后
真的不擅長寫這種文章症汹，但是看了電影后腦中有很多想法，不寫不快背镇。但寫出來后又覺得膚淺泽裳，無意義涮总。以后還是多通過文字表達一下自己的想法，也許寫得多了瀑梗，也就會了裳扯。
祝大家新年快樂！
