作者：秋半仙践瓷，哼哼
童鞋們好态罪，你們搓著小拳拳期待已久的秋半仙語音分享會又上線啦~
迄今為止我們已經花了三期的篇幅介紹了信號處理的五大不安因素导帝。今天本半仙將繼續(xù)帶大家認識認識這五大刺頭之四——噪音！
從語音產品de 角度來說吕世，使用語音產品的人碑幅，我們稱之為“說話人”或“目標人”襟齿，也稱之為“聲源”。聲源所發(fā)出的聲音枕赵，是我們所需要的音頻，也是信號處理需要提取出來的音頻位隶。相對應的拷窜，除此之外的其它聲音，都可以稱之為“噪音”涧黄。信號處理的一個重要職責篮昧，就是“降噪”，或者叫“消噪”笋妥、“噪聲抑制”等等懊昨。所以需要注意的是，這里所指的“噪音”很廣泛春宣。在信號處理眼里酵颁，所有“說話人”給出的指令以外的聲音都是瞎叨叨，都會被打入“噪音”冷宮月帝。
當然躏惋，不同的使用場景，噪音的種類也是不同的嚷辅。以汽車語音產品為例：
1.?自噪音變化簿姨。 在前面空間大類中提到過的“回聲”，在噪聲中也有一個名字，叫“自噪聲”扁位。這個“自噪聲”顧名思義就是自己發(fā)出的噪音准潭，自噪音音量越大，對信號處理的影響就越大域仇；
2. 天氣變化刑然。當遇到雨天等其他惡劣天氣時外部環(huán)境本身就有噪音，同時雨水敲打車頂車窗也會產生聲音殉簸，如果此時麥克風是放置在前排車頂?shù)奈恢萌蚣请x噪聲源就很近了，也就更容易受到雨聲和周圍環(huán)境噪音的影響般卑；
3. 地點變化武鲁。在都市和田園中，噪音全然不同蝠检；
4. 車速變化沐鼠。不同時速條件下，車內噪音也不盡相同叹谁；
5. 腔體變化饲梭。五座車有四個車窗和一個天窗，每個窗打開的程度不同焰檩，都會導致車內腔體變化憔涉；
6. 風噪變化。不同的車速和不同腔體變化組合在一起析苫，風噪的程度也會豐富多樣兜叨；
7. 車噪變化。不同的車型衩侥，不同的發(fā)動機国旷，不同的輪胎，車噪胎噪等都不相同茫死；
8. 路況變化跪但。堵車時的噪聲和路面暢通時的噪聲不同。與此同時峦萎，在平坦的高速公路屡久、凹凸的城市道路和崎嶇的山間小路行駛時噪聲也都不相同；
9. 空調變化爱榔⊥可恚空調是車上的主要噪聲源，空調的風量大小搓蚪、風向位置等都會發(fā)出不同的噪音蛤售；
10. 人聲變化。說話人以外的人和說話人同時說話聊天，或者車內其他設備播放人聲音頻等等悴能，都會產生不同的噪音揣钦；
11. 其它變化。比如車輛震動產生的噪聲漠酿，電流產生的噪聲冯凹，人為拍巴掌敲桌子, 等等。
不同的產品炒嘲，不同的使用場景宇姚，需要考慮的噪音是不同的。但是一般從“硬件”夫凸、“空間”和“腔體”三個角度去深度思考浑劳，都能夠比較全面的把握住自己的場景。
秋半仙溫馨提示：
童鞋們要注意夭拌，上面所描述的噪音種類魔熏，并非同一個時間段只有一種，而是可能有大量變化因素同時發(fā)生鸽扁。比如場景：“大眾途觀＋車速20公里/h＋都市堵車（下班高峰徐家匯路段）＋空調打開蒜绽、風量4?＋主駕車窗半開、副駕車窗全關桶现、后排車窗全關躲雅、天窗關閉＋雨天?＋?音樂播放、音量60%＋主駕說話人正常說話＋副駕說話人同時說話”……
是的骡和，噪音就是個讓信號處理頭疼的小婊砸相赁，鑒定完畢！
那要對付這個小婊砸即横，我們產品同學能做些什么呢？別著急裆赵，本半仙都已經給各位童鞋整理好了东囚，主要有以下幾點：
1.?仔細認真反復地想清楚具體的使用場景，分析清楚具體可能的噪音種類战授；
2. 從中挑取幾個具有代表性的場景页藻，采集盡可能全面、盡可能豐富植兰、盡可能高質量的噪音音頻數(shù)據份帐；（這里童鞋們要特別注意設備是否會被移動，設備的麥克風和揚聲器的位置變化關系楣导，設備和聲源及噪聲源的位置變化關系废境，腔體和空間是否會發(fā)生變化等等。）
語音的噪聲環(huán)境是非常復雜的系統(tǒng)，所有的噪聲類又有自己的變化因素噩凹，比如音量大小不同巴元，風速大小不同，道路崎嶇不同等等驮宴，如果排列組合全部窮舉再去做音頻采集逮刨，可能會是一個極其龐大的工程。產品同學需要思考清楚堵泽，有側重有取舍（如果可能修己，最好有數(shù)據統(tǒng)計的報告來支撐自己的判斷），將核心的使用場景進行詳細定義和采集迎罗，其他場景則抽樣采集睬愤，以減少工程的投入消耗，提高方案的可行性佳谦。
好了戴涝，今天的分享就這么多。感謝童鞋們捧場钻蔑，下課前別忘了點贊打卡哦~
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