美西交通感悟篇
- 你的駕駛證里還有幾分导绷？
在上海開車越來越難犀勒，時(shí)不時(shí)會(huì)有新交規(guī)的解讀出現(xiàn)在公眾號(hào)和朋友圈中，還配有違章車輛的電子眼拍攝圖片妥曲。仔細(xì)查看贾费，心有慶幸，有些現(xiàn)象也是自己平時(shí)不好的習(xí)慣檐盟，只是還未被電子眼捕捉到褂萧，該改正了。
上周某天傍晚葵萎，途徑一路口正右轉(zhuǎn)导犹，突然右轉(zhuǎn)信號(hào)燈由綠變紅唱凯，毫無預(yù)示。估算后車輪已過停車線谎痢，決定還是快速通過路口波丰。就在猶豫之間，距離路口略有10米距離的人行橫道線上舶得，行人已開始過馬路掰烟。如此情況，只好趕緊踩住剎車沐批，讓行人先過纫骑。于是囧態(tài)來了，車子停在了路口停車線和人行橫道線之間九孩。
馬路中央指揮交通的交警GG朝我走了過來先馆。我胸口一緊，壞了躺彬！要出事情煤墙！
趕緊按下車窗玻璃，探出頭去宪拥，老遠(yuǎn)地就向交警蜀黍打起了招呼……警察姥爺沒有聽清仿野，直接走到車前，向我敬了一個(gè)禮她君。
“什么情況敖抛鳌！過停車線缔刹、停道路口球涛，罰款100扣3分啊校镐！”面無表情狀亿扁。
我趕緊解釋，說交通信號(hào)燈沒有倒計(jì)時(shí)就忽然變成紅燈了我對(duì)這個(gè)路口不熟第一次走亮紅燈了措手不及但還是停車讓行人先過了我及時(shí)停車了我沒有和行人搶行我已經(jīng)意識(shí)到自己錯(cuò)了我真的錯(cuò)了下次再也不犯了我其實(shí)是一個(gè)老實(shí)人從來不違反交規(guī)的……
我雙手作揖鸟廓，面帶悔意从祝，哭笑不得，連連道歉……
見我如此這般肝箱，交警蜀黍面部表情略微緩和哄褒，說道：“下次注意點(diǎn)啊煌张！”然后揮手讓我離開呐赡。
此時(shí)紅燈又變綠燈，我趕緊快馬加鞭深踩一腳油門扭轉(zhuǎn)方向盤迅速離開骏融。在關(guān)上車窗玻璃的同時(shí)链嘀，深呼一口氣：NND好險(xiǎn)萌狂！若是真被交警GG抓個(gè)現(xiàn)行要扣分，那我就倒大霉了怀泊！因?yàn)椤?/p>
我的駕駛證里只有3分了……
在去美西自駕前茫藏，心中有點(diǎn)忐忑，自知自個(gè)兒的駕駛有很多不好的小習(xí)慣霹琼，國內(nèi)開車還有機(jī)會(huì)能自圓其說务傲，可在美國語言不通的情況下，遇到問題恐怕就沒有那么容易解決了枣申。再加上美國的交規(guī)有部分與國內(nèi)不同的地方售葡，處罰力度也很嚴(yán)格，而我卻是第一次要到美國去開車自駕忠藤，越想心中越?jīng)]底挟伙。
于是，在出發(fā)前三個(gè)月模孩，我便在平時(shí)的開車過程中時(shí)刻提醒自己：黃燈了不能搶尖阔、實(shí)線了不要變道、有車要加塞讓他進(jìn)來、……諸如此類。效果還真不錯(cuò)柱搜，以前開車偶爾會(huì)變身為路怒癥的我，再看到那些影響我開車的不良現(xiàn)象筷笨，竟然沒有脾氣了！
出發(fā)日期到了龟劲，我以為我已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可在美西那近二十天的經(jīng)歷轴或，還是令我對(duì)美國的交通規(guī)則有了幾點(diǎn)感悟昌跌。
【感悟一：行人要過馬路，車輛必須禮讓】
美國也有人闖紅燈照雁，雖然不多蚕愤，卻也時(shí)有發(fā)生。但不管怎樣饺蚊，只要路邊行人有要穿過馬路的趨勢(shì)萍诱，車輛必定停下。司機(jī)會(huì)在車內(nèi)揮手微笑讓行人先過污呼，而不是罵罵咧咧詛咒行人不遵守交規(guī)裕坊。
當(dāng)然也有令人哭笑不得的情況。在鹽湖城的一天早晨燕酷，我?guī)е诳ㄏ鄼C(jī)在酒店附近溜達(dá)籍凝，想拍一組城市有軌電車的圖片周瞎。站在路口正在觀察該如何取景，左顧右盼凝神靜望……等到回過神來饵蒂，卻發(fā)現(xiàn)道路上停了好幾輛車声诸，頭車司機(jī)正向我投來期盼的表情。原來他們是在等我過馬路退盯！于是趕緊后退幾步彼乌，向司機(jī)抱以歉意，擺手表明我并不想過馬路渊迁。如此誤會(huì)慰照，在美國時(shí)有發(fā)生。后來想想宫纬，還是自己沒有意識(shí)焚挠，無意中冒犯了當(dāng)?shù)厝碎_車的規(guī)則。
回到國內(nèi)漓骚，新交規(guī)也多了這一條：路口車輛禮讓行人穿行蝌衔。于是，我也時(shí)刻提醒著自己蝌蹂，行駛途中噩斟，只要看見行人過馬路，必定先踩住剎車孤个，并揮手致意讓行人先過剃允。行人會(huì)意，快速穿過馬路齐鲤，有些還會(huì)向我點(diǎn)頭并回以微笑斥废，我的心情也立馬愉悅起來，原來竟是這樣的感覺给郊！
【感悟二：左拐車輛必須要讓直行車輛先行】
剛到美國時(shí)牡肉，我們從機(jī)場(chǎng)叫了一輛出租車前往賓館∠牛快到目的地了统锤，我們的賓館在路的對(duì)面，需要從對(duì)面直行車輛中穿過才行炭庙∷橇可我們的出租車卻一直停在要左拐的位置，任憑對(duì)面的車輛一輛接一輛地開過焕蹄，卻沒有想插入的跡象逾雄。對(duì)面的車處于正常的行駛狀態(tài)中，此刻也沒有車輛會(huì)停下來讓我們穿過去。就這樣等了好久嘲驾，直到對(duì)面的車遇到了紅燈停下淌哟，才會(huì)有車輛空出位置讓我們穿行到馬路對(duì)面。
同樣的情況在后面的幾天中經(jīng)常會(huì)看到辽故，十字路口要左轉(zhuǎn)彎的車會(huì)在交叉路口中心位置一直等對(duì)面直行的車輛全部駛離后徒仓，才會(huì)重新起步轉(zhuǎn)入車道。聯(lián)想之前在上海誊垢，路口經(jīng)常會(huì)發(fā)生這種狀況掉弛，只要綠燈亮了，左拐的車輛總是如賽車啟動(dòng)般喂走，搶在對(duì)面直行車輛之前先轉(zhuǎn)過去殃饿。而后面的車輛也會(huì)見縫插針般，逮到機(jī)會(huì)就左轉(zhuǎn)芋肠。以至于直行車輛有時(shí)候也會(huì)自找機(jī)會(huì)搶行乎芳，最終的結(jié)局就是路口變得擁堵起來，車輛全部停在交叉路口寸步難行帖池。行人和騎行者在這些誰也不讓誰的車輛之間穿插奈惑，整個(gè)路口一片混亂。
這個(gè)規(guī)則現(xiàn)在新交規(guī)中也明確規(guī)定要執(zhí)行了睡汹，左轉(zhuǎn)彎的車輛必須在路口中心位置左側(cè)通過肴甸，否則扣分罰款。也就是說囚巴，車輛在路口要左轉(zhuǎn)彎原在，必須先開到路口中心位置，如此一來彤叉，對(duì)面直行的車輛也會(huì)行駛到路口中心位置庶柿，那么要左轉(zhuǎn)的車輛會(huì)來不及扭轉(zhuǎn)方向盤搶道，這樣就只能讓直行的車輛先行了秽浇。當(dāng)然澳泵，這只能算是一種狹隘的猜測(cè)，卻可以達(dá)到左轉(zhuǎn)讓直行的效果兼呵。若是依然執(zhí)著在綠燈點(diǎn)亮的一剎那就扭轉(zhuǎn)方向盤搶道左轉(zhuǎn)，那電子警察肯定會(huì)逮個(gè)正著腊敲，等待你的就是一張罰單了击喂。
【感悟三：遇到停車標(biāo)志必須停車】
美國的很多路口都不設(shè)交通信號(hào)燈，卻會(huì)在道口邊樹立一塊標(biāo)志牌碰辅，標(biāo)志牌上醒目的四個(gè)字母“STOP”懂昂，表示此處要停車讓行。每輛車行駛至此没宾，則必定是要停下來的凌彬，不管路口是否有車輛或者行人通過沸柔，哪怕是半夜時(shí)分，也必須停一停铲敛。
傳說褐澎，曾經(jīng)有國人在美國開車時(shí)，到了一個(gè)路口伐蒋，發(fā)現(xiàn)四周了無一人一片寂靜工三，便沒有按照標(biāo)志踩住剎車停車，而是以原先的速度穿過了路口先鱼。隨后俭正，便收到了高額罰款單，令他后悔不已焙畔。
于是掸读，在美西自駕那些天，開車時(shí)除了“看天看地看行人”外宏多，還要時(shí)刻警惕停車標(biāo)志儿惫。“看天看地看行人”是在國內(nèi)開車時(shí)要注意的幾點(diǎn)绷落，“看天”是指看交通信號(hào)燈姥闪，紅停綠行；“看地”是指要看地上行車道的標(biāo)識(shí)砌烁，直行道不可左右轉(zhuǎn)筐喳，轉(zhuǎn)彎道不可直行，路口實(shí)線不可變道函喉；“看行人”就是要注意隨時(shí)會(huì)突然穿插到機(jī)動(dòng)車道上的步行者和電瓶車騎行者避归，這些在國內(nèi)恐怕是每位駕車者都會(huì)遇到并時(shí)刻注意的情況。
那么管呵，美國有停車標(biāo)志的路口究竟要停多長時(shí)間呢梳毙？有研究過美國自駕攻略的朋友非常肯定的說捐下，必須至少三秒账锹，且說是明文規(guī)定。這當(dāng)然是指沒有行人及來往車輛通過的情況下坷襟。
我們第一天駕駛在洛杉磯的道路上奸柬，遇到停車標(biāo)志時(shí)，便嚴(yán)格按照這個(gè)“三秒”規(guī)定執(zhí)行婴程。后來發(fā)現(xiàn)廓奕，如此操作，則后面同行的車輛（我們共有三輛車同行）在停了三秒后再次起步時(shí)，便會(huì)失去了前車的蹤跡桌粉。幸虧我們帶著對(duì)講機(jī)蒸绩，于是此時(shí)對(duì)講機(jī)中便會(huì)發(fā)出前車的指示：拐過來后第一個(gè)路口再左轉(zhuǎn)，然后第二個(gè)路口右轉(zhuǎn)铃肯，接著第一個(gè)路口再左轉(zhuǎn)患亿，后面再在第二個(gè)路口右轉(zhuǎn)，上高架……
如此一來缘薛，全部亂套了窍育，后車跟不上前車，只好按照GPS的指示暫時(shí)行駛宴胧，等追上前車后漱抓，再一同前往目的地。
那么為何前車不停在路邊等會(huì)兒呢恕齐？這是因?yàn)閷?duì)于路邊停車乞娄，美國也有明確規(guī)定，不可以隨便停車路邊的显歧。對(duì)于那些涂繪了各種顏色的停車指示色仪或，也夠我們研究一陣的，于是索性不在路邊停車了士骤。
后來范删，重新研究網(wǎng)上的那些說明，發(fā)現(xiàn)并沒有嚴(yán)格要停三秒的規(guī)定拷肌。在無人無車且有停車標(biāo)志的路口到旦，只要做到車輛有明顯的剎車和停下的行為，便算是遵守了停車規(guī)定巨缘。而三秒添忘，指的是從開始剎車、停車若锁，再到車輛緩慢起步開始加速的這段時(shí)間搁骑。如此操作一番，路口通行的速度明顯加快了又固。但每輛車的GPS（全程用了Google Maps）必須在出發(fā)前設(shè)置好仲器，若是落單了也可以根據(jù)路線盡快趕上前車。
【感悟四：高速公路必須高速】
在洛杉磯仰冠、拉斯維加斯娄周、鹽湖城、舊金山……這幾座美國西部規(guī)模略大的城市沪停，城市高速公路車道眾多。曾粗略數(shù)過，單向就有六至八條車道木张。車道雖多众辨，車輛也多，車速且快舷礼。
第一天開在洛杉磯城市高速上鹃彻，心情還是有點(diǎn)緊張的，畢竟當(dāng)時(shí)對(duì)車況妻献、路況都不熟悉蛛株，一旦加入到行車大軍中，心中抱著的便是盡快跟上節(jié)奏育拨，不要給當(dāng)?shù)氐能囕v行駛帶來不必要的麻煩谨履。于是盡量緊跟著前車，盡量做到不隨意變道熬丧，盡量不給快速行駛的車流拖后腿……就這樣小心翼翼地度過了第一天笋粟，無任何意外，心略寬慰析蝴。
后面幾天熟悉了害捕，開車就輕松了起來，默默地享受起了在美西自駕的樂趣闷畸。
與國內(nèi)相似尝盼，從外部進(jìn)入高速公路時(shí)，會(huì)有一條匝道佑菩，匝道尾端會(huì)與高速公路的最外端（最右邊車道）車道重合盾沫。通過這匝道進(jìn)入高速車流中時(shí)，必須要在匝道上將車速提起來倘待，最好能達(dá)到指定的高速公路車速疮跑，這樣當(dāng)匯入高速車流時(shí)，才不會(huì)妨礙到正在高速行駛的車輛凸舵，特別是正在最外端車道上高速行駛的車輛祖娘。
試想一下，若高速高路最外端正好有一輛車在行駛狀態(tài)中啊奄，突然右側(cè)匝道上開出一車擋在車前渐苏，且速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原先正在此道上行駛的車輛，那么勢(shì)必要讓正在高速行駛的車輛緊急剎車以免追尾菇夸，這豈不是一件非常危險(xiǎn)的事情琼富。若是司機(jī)的反應(yīng)再慢一點(diǎn)，造成交通事故的幾率就很大了庄新。
所以鞠眉，奉勸有些司機(jī)薯鼠，匯入高速公路的那條匝道是讓你加速的，千萬不能等開到了高速道路上械蹋，再去做加速運(yùn)動(dòng)出皇，那會(huì)很危險(xiǎn)的！
而在我們這次美西自駕中哗戈，就出現(xiàn)過兩次這樣的情況郊艘，讓人心懸一線。兩次都是在匯入車流前沒有將車速提起唯咬，導(dǎo)致后面原先高速行駛的車輛差點(diǎn)躲避不及而直接開到了輔路上纱注。輔路并不是柏油路，激起灰塵一片胆胰。所幸沒有造成無法彌補(bǔ)的損失狞贱，實(shí)屬大幸。但從前車倒后鏡中看去煮剧，著實(shí)令人膽戰(zhàn)心驚斥滤！
【感悟五：快速通道必須超速】
在美西部分城市高速公路上的最里端（最左邊車道）往往被設(shè)置為“快速通道”，規(guī)定車上乘坐人員若是超過2人（好像包含了2人）勉盅，就可以行駛在這條快速通道上佑颇，且車速不能低于規(guī)定速度。
快速通道是半封閉似的草娜，只有在虛線處才能開進(jìn)開出挑胸，實(shí)線是不可以變道至快速通道內(nèi)的，也不能從快速通道變道至其它車道上宰闰。
由于美國很多人都是單獨(dú)開一輛車的茬贵，所以很少有人會(huì)將車開在快速通道上，據(jù)稱若是單人單車行駛在快速通道上移袍，也將會(huì)面臨巨額罰款解藻。
但一旦開上了快速通道，那么車速必定會(huì)被提升葡盗，因?yàn)槊螅词故歉咚俟吩庥龆萝嚞F(xiàn)象，這條快速通道也會(huì)保持暢通觅够。畢竟還是因?yàn)閱诬噯稳说能囕v多胶背，導(dǎo)致快速通道上的車輛相對(duì)來說會(huì)少許多。
于是在洛杉磯喘先，我們也嘗試著開到了快速通道上钳吟。但因?yàn)閯倓偵细咚伲瑢?duì)限速多少還不知道窘拯，只知道緊跟著前面當(dāng)?shù)孛绹说能囕v疾馳红且。如此開車坝茎，將旁邊車道上的車輛逐一超越，覺得非常暢快直焙。
就在這時(shí)景东，瞥見路邊出現(xiàn)限速牌，限速70（單位是英里每小時(shí)奔誓，換算成公里約為112公里每小時(shí)），趕緊看時(shí)速表搔涝，當(dāng)前已超過75且接近80了厨喂！趕緊減速，將車速控制在70內(nèi)庄呈。
如此一來蜕煌，與前面當(dāng)?shù)孛绹说能囕v逐漸拉開了距離。慢慢地诬留，前車便消失在了視野內(nèi)斜纪，仿佛這條快速通道就只有我們這三輛車在行駛。
從倒后鏡中看去文兑，在我們?nèi)v車后面盒刚，竟然緊跟著一條長長的車隊(duì)。儼然是我們將快速通道的整體車速壓下來了……
心中納悶绿贞，恍惚中覺得原先開在快速通道上的車都是在超速行駛中……
正在思索中因块，到了某處虛線路段，發(fā)生了一件“奇怪”的事情：跟在我們?nèi)v車后面的車隊(duì)籍铁，車輛逐一從虛線位置開出快速通道涡上，然后在快速超過我們?nèi)嚭螅挚焖俚剡M(jìn)入快速通道拒名，且很快便消失在視野中吩愧。這樣的情況（實(shí)線時(shí)后面慢慢積累一個(gè)車隊(duì)，虛線時(shí)超越我們揚(yáng)長而去）增显，在每到一個(gè)虛線路段時(shí)雁佳，便會(huì)重演一遍。
對(duì)比我們的車速甸怕，那些車顯然都是在超速行駛甘穿！
為何會(huì)這樣？難道他們對(duì)高速限速置之不理梢杭？
考慮到初來乍到温兼，我并不想模仿，于是在又到了一個(gè)虛線路段時(shí)武契，便招呼后面兩輛車開出了快速通道募判，只在正常車道上行駛了荡含。
之后查閱資料，得知在美國的一些州届垫，車速只要不超出限速10英里释液，還是在允許范圍內(nèi)的。所以那些行駛在快速通道上的車装处，基本上都是用允許范圍內(nèi)的超速在行駛误债，可我們卻是用限速在快速通道上行駛，勢(shì)必要阻擋他們妄迁。妨礙了他人正常行為寝蹈，這也是一件不道義的事情。但有些州登淘，超速不允許超過限速的10%箫老。各有不同，若是不清楚當(dāng)前所在州的規(guī)定黔州，那么還是老老實(shí)實(shí)在限速內(nèi)行駛吧耍鬓。畢竟，出門在外還是得安全第一流妻，多一事不如少一事牲蜀。
特別是當(dāng)車速已經(jīng)達(dá)到了限速極限，且交通路況暢通的情況下合冀，就更沒有必要駛?cè)肟焖偻ǖ懒烁鬓薄８螞r，有些城市的快速通道是要收額外通行費(fèi)用的君躺。是否是收費(fèi)路段峭判，從指示牌上很難辨認(rèn)。因此棕叫，在美西自駕的那些天林螃，我們很少駛?cè)肟焖偻ǖ溃挥挟?dāng)正常車道路況不是特別暢通的情況下俺泣，才偶爾借用快速通道行駛一段疗认，等到其它車道暢通了，便會(huì)駛出伏钠。
【感悟六：不要妨礙別人行駛】
美西一些城市的高速公路車道都會(huì)有很多横漏，之前說過，基本上單向都有六車道熟掂、或者八車道缎浇，非常寬敞。但車道上的車輛也會(huì)有很多赴肚，車速都很快（國內(nèi)的城市高架基本限速80公里/小時(shí)素跺，美西城市高速最低限速60英里/小時(shí)二蓝，換算約96公里/小時(shí)），更是要小心行駛指厌。
駛出城市刊愚，前往另一座城市的高速路卻是另外一個(gè)模樣，單向只有兩條車道踩验。右側(cè)行車道鸥诽，左側(cè)超車道。有些卻是只有來回兩車道的箕憾。
離開洛杉磯前往拉斯維加斯那天衙传，我們行駛在內(nèi)華達(dá)州沙漠邊緣地帶的高速公路上，車輛比較多厕九，速度雖然放不開，但公路兩邊沙漠中的景象看看還是蠻稀奇的地回，心情很好扁远。
開了一段路程后，由于頻繁超車刻像，要在兩條車道間來回變道畅买，我便索性在一次超車后不再返回行車道上，而是直接在超車道上行駛细睡。后面兩輛車也緊跟著我谷羞，三輛車同時(shí)開在了超車道上。
就這樣又開了一段溜徙，因?yàn)楦咚俟飞宪囕v太多湃缎，我們的車速相對(duì)來說還算是快速，屢次超過右側(cè)的車輛蠢壹。我也覺得開在超車道上是理所當(dāng)然的嗓违，省去了來回變道的形式化。
也有車速比我們快的图贸，便只能在右側(cè)行車道上超越我們了蹂季。
正在得意之時(shí)，又有一輛轎車快速從右側(cè)行車道上超越了我疏日，且從車前窗中伸出一根中指偿洁！
他NND，竟然敢向我伸中指沟优！這是什么素質(zhì)涕滋！這是什么情況！認(rèn)錯(cuò)人了吧净神？我們認(rèn)識(shí)嗎何吝？來來來溉委！別跑那么快！我們坐下來談?wù)劊?/p>
轎車開得很快爱榕，不一會(huì)兒便駛遠(yuǎn)了……
心情一下子變得灰暗起來……
這種情況以前只在電影里看到過瓣喊，那是對(duì)方的表現(xiàn)讓人忍無可忍時(shí)，才會(huì)做出的無禮舉動(dòng)黔酥。那么藻三，我是什么地方讓對(duì)方忍無可忍了嗎？
我反省跪者、反省……
會(huì)不會(huì)是我占道了棵帽？
可能是我一直霸占在超車道上，導(dǎo)致后面的車無法正常超車了渣玲。所以逗概，當(dāng)他終于找到空擋從行車道超過我的車時(shí)，便做出了這樣無禮的行為忘衍。
肯定是這樣的逾苫！
于是，我便將車?yán)氐接覀?cè)的行車道上枚钓，讓車速快的車輛保持在超車道上超車铅搓。從此，再也沒有遭遇過類似的情況搀捷。
在后面幾天的駕駛中星掰，我一直保持著這種狀態(tài)，行駛在行車道上嫩舟，只有要超車時(shí)氢烘，才變道至超車道。超過前車后至壤，再返回至行車道上威始。哪怕道路上車輛并不多，我也如此這般像街。
我是頭車黎棠，跟在后面二車的于老師在某次下車休息時(shí)表揚(yáng)我，說我的開車習(xí)慣很好镰绎，從后面觀察脓斩，竟有教科書般的規(guī)范（于老師經(jīng)常表揚(yáng)人，但這次表揚(yáng)聽了卻很舒心）畴栖。其實(shí)随静，這些規(guī)范也是在美西自駕途中才有的覺悟。但如此開車，真的很有規(guī)律燎猛，也很自豪恋捆。
【感悟七：無信號(hào)燈也能順暢通行】
黃石公園里沒有交通信號(hào)燈，有些路口會(huì)有停車標(biāo)志牌重绷。
那天行駛到黃石公園內(nèi)的某個(gè)路口沸停，發(fā)現(xiàn)十字路口每條道上都有車要通過。雖然沒有信號(hào)燈昭卓，但現(xiàn)場(chǎng)卻井然有序愤钾。每個(gè)路口開出一輛車后，后面的車依舊只行駛到停車標(biāo)志牌位置停下候醒，等其它三個(gè)路口以逆時(shí)針方向輪番開出一輛車后能颁，這個(gè)路口才會(huì)再駛出一輛。如此循環(huán)倒淫，沒有擁堵伙菊，沒有爭(zhēng)搶。猶如司機(jī)都事先商量好了一般敌土。
看到這種情況占业，我是驚呆了的！腦中浮現(xiàn)的卻是上海早晚高峰時(shí)段纯赎，那些沒有交警配合信號(hào)燈對(duì)來往車輛進(jìn)行調(diào)度的路口。相信每個(gè)人都途徑過這樣的路口南蹂，感覺如何犬金？
以上是本次美西自駕中對(duì)所經(jīng)城市交通的幾點(diǎn)感悟，零零碎碎六剥、絮絮叨叨地說了那么多晚顷，或許并不被看好，但卻是本人在美西自駕中實(shí)實(shí)在在的切身感悟疗疟。不求認(rèn)同该默，只求復(fù)禮克己。
美國是汽車大國策彤，隨之發(fā)展的交通規(guī)則算是比較完善的了栓袖。當(dāng)前的協(xié)調(diào)，不僅是高額罰金下的效果店诗，也和人與人之間的有禮謙讓密切相關(guān)裹刮。反觀國內(nèi)，也會(huì)每隔幾年推出新交規(guī)新條規(guī)庞瘸，目的非常明顯捧弃，讓國人能真正享受到交通的順暢和便利。雖說新交規(guī)中有許多令人不可思議的條規(guī)，但若是有機(jī)會(huì)去國外自駕一次违霞，那么對(duì)于新條規(guī)的理解就會(huì)坦然接受了嘴办。
禮讓行人。這是最起碼的买鸽，不要去管行人的表現(xiàn)是多么不齒涧郊。你多謙讓幾次，行人也會(huì)懂得其中的道理癞谒，好習(xí)慣總會(huì)慢慢形成的底燎。這點(diǎn)，現(xiàn)在很多司機(jī)都做的很好弹砚，經(jīng)常能看到車讓人的情況双仍。就連印象中只會(huì)橫沖直撞的公交車，在路口有交警的情況下桌吃，也會(huì)禮讓行人了朱沃。
禮讓車。若是要快速到達(dá)目的地茅诱，車速快逗物、多搶道……這些是不能保證快的。慢瑟俭，其實(shí)就是快翎卓！
安謐和諧的生活環(huán)境，你我都可以為之努力摆寄。從自我做起……
