這兩天滴滴宣布新上線的消息炸開了鍋，從滴滴出現(xiàn)問題整改以來夫凸，人們期待滴滴拿出態(tài)度解決問題。
沒想到重新上線的重磅消息引來了無數(shù)非議，對“20點到凌晨5點不接受女乘客”的新規(guī)定大家各執(zhí)一詞新荤。很多人都是不接受的。
原本事故發(fā)生是司機的過錯台汇，新規(guī)反而不接受女乘客苛骨，弱勢群體被邊緣化篱瞎，讓人很難理解接受。
滴滴出行之前可以說被大眾普遍認可痒芝，市場占有率也很高俐筋，已經(jīng)不再是剛上線競爭市場占有率的時候了。作為一個相對成熟的企業(yè)除了只考慮盈利問題严衬，還要承擔一些社會責任澄者，這并不過分，反而也是為企業(yè)自己長遠發(fā)展考慮瞳步。
而滴滴出現(xiàn)問題不全面考慮如何完善闷哆，讓企業(yè)長足發(fā)展，反而出了夜間不接受女乘客的規(guī)定单起。滴滴有整改決心是好的抱怔，但是小打小鬧，甚至回避關鍵問題嘀倒，采取迂回方案屈留，顯然大眾不可能買賬。夜間工作上學的女性還是很多的测蘑，下班的護士灌危，超市售貨員，加班的白領碳胳、老師勇蝙，下晚自習學生等等很多都需要打車回家，只是出租車市場顯然并不能滿足需求挨约。
說到這想起了很多知名企業(yè)品牌味混，在面對問題危機的時候的處理措施值得一提，比如“福特公司的汽車召回事件”诫惭，并非崇洋媚外翁锡，只談事件本身處理態(tài)度，顯示了一個企業(yè)的大格局夕土、長遠眼光馆衔、還有對客戶的責任感。這對企業(yè)自身發(fā)展也是非常有幫助的怨绣，能夠獲得更多的認可和好評角溃。是對大眾、企業(yè)和社會都有益的事篮撑。
所以不管從自身發(fā)展角度還是社會責任角度开镣，都希望滴滴能夠拿出態(tài)度面對問題，不逃避咽扇，不迂回邪财，更不要出現(xiàn)像印度出現(xiàn)強奸案反而歸罪女性這樣的問題陕壹。
女性作為弱勢群體不應該被邊緣化，要想做大做強企業(yè)树埠，除了考慮自身利益還要承擔一定的社會責任糠馆，照顧到弱勢的女性，她們除了是風險也是市場怎憋，她們不應該被邊緣化又碌，她們也很需要滴滴“泶或許解決了這個問題可能是滴滴突破困局的關鍵機遇毕匀，危機處理好了是生機，就看怎么解決問題癌别。事出于女性乘車遇害事件皂岔，顧左右而言他于事無補，解鈴還須系鈴人展姐，解決關鍵問題才能突破困局躁垛。
再次期待滴滴能夠出臺完善能夠被大眾普遍認可和接受的新規(guī)。
