19年來廣州不久后碧库，由于當(dāng)時身邊的朋友都拿了駕照涡贱，我家H先生也幫我找了家駕校報名了，他當(dāng)時是想著愕把，以后過年回老家路上讓我?guī)退_會兒車拣凹。
從此，我的“駕照噩夢”開始了...
科目一考試預(yù)約后不久倒是順利通過了恨豁，接下來開始預(yù)約時間咐鹤，去考場練習(xí)科目二。
教練開始教我上車的一些準(zhǔn)備動作圣絮，以及倒車入庫祈惶，因為練車的人太多了，導(dǎo)致我每次只能練習(xí)一個小時就回家扮匠。
而科目二是需要花大量時間練習(xí)才能學(xué)會的捧请，我又是個典型的“學(xué)渣”，由此可知棒搜，學(xué)習(xí)的過程是多么艱難了疹蛉。
練習(xí)倒車入庫的過程中，經(jīng)常被教練罵力麸，一度讓我只要想到去練車可款，整個人就開始抑郁。
后面隔了半個月才去練車克蚂，在訓(xùn)練場等了快一個小時闺鲸，還是沒我練車的份兒，我有點煩躁了埃叭，就先回家了摸恍。
后面我才發(fā)現(xiàn)，我報名的這個駕校是個私人開的駕校，加上老板自己一共只有3個教練立镶，并且這個訓(xùn)練場是和其他好幾個駕校共同使用的壁袄。
這就導(dǎo)致，訓(xùn)練場不夠用媚媒，里面排隊練車的學(xué)員特別多嗜逻，教練指導(dǎo)不過來，后面居然讓老學(xué)員教新學(xué)員練車缭召。
當(dāng)時我真是特別無語变泄，感覺自己遇到了特不靠譜的駕校，沒想到讓我更無語的還在后面恼琼。
由于這個駕校在不斷的招生妨蛹，而前面報名的學(xué)員又沒有畢業(yè)，導(dǎo)致堆積的練車學(xué)員越來越多晴竞，而我基本約不上教練指導(dǎo)我練車蛙卤。
所以說，選擇一個靠譜的駕校很重要噩死，一定要找那種連鎖品牌駕校颤难，并且訓(xùn)練場有獨家使用權(quán)，駕校的教練人數(shù)最少要在5至8個左右已维。
就這樣耗了3個月行嗤，我覺得不能這樣拖延下去了，于是無奈選擇轉(zhuǎn)校垛耳，這次特意對新駕姓て粒考察了好久，真的是被坑怕了堂鲜。
終于成功轉(zhuǎn)校了栈雳，當(dāng)然前面那個黑心駕校老板并沒有退錢給我，沒辦法缔莲，只能當(dāng)花錢買教訓(xùn)了哥纫，雖然很心痛。
這一次痴奏，我開始轉(zhuǎn)運了蛀骇，遇到了一個特別好的教練-肖教，他給我制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃读拆，讓我每天抽空去練車一個半小時擅憔。
肖教說：每天都來練習(xí)才能加深記憶，不然你隔幾天來一次建椰，學(xué)的知識又忘記了雕欺，哈哈岛马，不得不說，教練太了解我了！
在這也要感謝一下我的boss咙崎，那段時間每天下午丰包，批準(zhǔn)我提前一個小時下班去練車，雖然是扣了我工資的蛤奢。
由于女生天生車感不好，方向感也差，使我在練直線行駛的時候苛让，車頭老是跑偏，被教練說了好多次湿诊。
倒車入庫我起碼練習(xí)了一個月狱杰，才把所有的點位，以及注意事項記住厅须，最后才準(zhǔn)確無誤的完成倒車入庫仿畸。
倒車入庫掌握了，后面花了2周時間朗和，就把側(cè)方停車错沽、S彎、上坡定點學(xué)會了眶拉。
于是千埃，教練讓我開始預(yù)約科目二考試了，考試前一個周忆植，教練讓我每天早上7點就去考場練車放可。
我感覺，這考個駕照的難度堪比我當(dāng)年在學(xué)校參加中考朝刊！
自此吴侦，我開始早上6點起床，真是困的都睜不開眼睛啊坞古，每天我都是第一個到訓(xùn)練場的备韧，保安大叔都還沒開門呢。
本來教練是可以9點上班的痪枫，為了指導(dǎo)我學(xué)車织堂，他7點左右就到訓(xùn)練場了，真的挺感動的奶陈，感覺要是沒考過都對不起他易阳。
考試當(dāng)天早上還去訓(xùn)練場練了一個小時，出發(fā)前吃粒，肖教讓我不要緊張潦俺，正常發(fā)揮考試肯定沒問題的。
懷著忐忑又緊張的心情到達(dá)了萬博考場，到我考的時候快12點了事示，我按照平日練車的步驟一步步去操作早像。
當(dāng)聽到語音播放：本次考試成績合格的那一刻，心情是無比激動的肖爵，無數(shù)個日夜的練習(xí)卢鹦，無數(shù)次的汗水，在這一刻終于有了回報劝堪。
堅持始終是會有回報的冀自，不放棄就是一種成功，無論結(jié)果如何秒啦，至少我們曾經(jīng)努力過熬粗，沒有遺憾。
此刻余境，考駕照的進(jìn)度已經(jīng)進(jìn)行到一半了荐糜，只要通過科三考試，基本上可以說是勝利在望了葛超。
可就是這個科三暴氏，把我整得快要崩潰了，開始練路考的時候绣张，教練說科三很簡單的答渔，練個3-5天就可以去考試了。
單純的我相信教練了侥涵，然后沼撕，我是那種日常選手，平日里練車穩(wěn)的一批芜飘，教練都夸我練車很OK务豺。
結(jié)果一考試，就掛機(jī)的那種嗦明，掛機(jī)的原因無非是笼沥，太緊張，壓實線了娶牌，路邊停車忘記打燈了奔浅，變更車道時，路上車太多導(dǎo)致我后溜了诗良。
當(dāng)然這些情況不是在一次考試中發(fā)生的汹桦，而是我考了3-4次之中累計發(fā)生的。
我都覺得那個考場與我相沖鉴裹，難怪那個考場叫沙灣舞骆，真是車多钥弯、彎也多，路形忒復(fù)雜了督禽。
當(dāng)然主要原因是因為脆霎，我心理素質(zhì)太差，在考試之中做不到膽大心細(xì)赂蠢，所以老是掛機(jī)绪穆，明明自己已經(jīng)很謹(jǐn)慎在駕駛了辨泳。
感覺無比的心累虱岂，都想放棄了，但是想想都考到科三了菠红，現(xiàn)在放棄有點不甘心第岖。
恰好這個時候，教練說廣州考場可能不太好考试溯，讓我最后一次轉(zhuǎn)到肇慶考場去考蔑滓，那邊比較容易通過。
在了解到好幾個學(xué)員都在肇慶考場通過后遇绞，我也轉(zhuǎn)到那邊考場去了键袱，成功預(yù)約上考試后，我開始認(rèn)真練車摹闽。
為了方便練車蹄咖，考試前一天就到考場附近住下來了，那天從下午模擬練車到晚上快10點才回酒店付鹿。
第二天早上從6點練車到8點左右澜汤，基本路線和考試技巧才記住，當(dāng)時最怕考試的時候側(cè)邊停車會掛掉舵匾，因為出問題最多的就是側(cè)邊停車這個項目俊抵。
進(jìn)入考場的時候，心里是七上八下的坐梯，最后一次機(jī)會了徽诲，如果再掛掉我真的沒有勇氣再去考駕照了。
懷著緊張又害怕的心情吵血，我上車了馏段，按照腦子里教練教的方法，慢慢將車駛向考試路上践瓷，完成一個又一個考試項目院喜。
當(dāng)車停在終點處時，我的科三考試順利通過了晕翠，我終于可以放下心里的大石頭了喷舀，跟科三說拜拜了砍濒。
當(dāng)遇到困難的時候，我們不能把自己困在死胡同中硫麻，要及時調(diào)整自己爸邢，不能死磕、蠻干拿愧，換一種方法或許就離成功不遠(yuǎn)了杠河。
最后一個科四筆試就簡單多了，在家刷了一個周的題目后浇辜，如約去參加考試后面很順利通過了券敌。
終于，我在2022年1月份成功拿到了駕照柳洋，這一瞬間待诅，百般滋味涌上心頭。
回首整個考駕照的過程熊镣，有過想放棄的時候卑雁，有崩潰想哭的時候，也有順利通過考試開心的時候绪囱。
總之测蹲，這是一個充滿艱辛又收獲滿滿的考試。
在此鬼吵，給即將報名考駕照的跟我一樣的“學(xué)渣們”一些建議：
① 一定要選擇大品牌連鎖駕校扣甲，這樣教學(xué)質(zhì)量和售后問題才有保障。
② 報名之前一定要去看下駕校場地而柑，了解下駕校人員規(guī)模文捶，這樣才了解這個訓(xùn)練場地是否有獨家使用權(quán)，以及教練是否有資質(zhì)媒咳、有時間安排學(xué)員練車粹排。
③ 滿足以上2個條件后，要想順利通過考試涩澡，自己平常要勤加練習(xí)顽耳，多看考試實操視頻，加深記憶力妙同。
④ 如果像我一樣在同一個考場考了3次還沒有通過射富，除了反思自己個人原因之外，也要適當(dāng)考慮下?lián)Q考場粥帚，或者跟教練溝通是否有其他考試捷徑可走胰耗。
以免過分耗費精力和時間，造成最終放棄的舉動芒涡。
⑤ 報名前柴灯，了解清楚相關(guān)費用和服務(wù)內(nèi)容卖漫，比如：學(xué)費付清后是否存在其他隱形費用？
訓(xùn)練場地是否白天和晚上都可以去練車赠群？費用里是否包含模擬費用羊始？教練脾氣怎么樣是否會罵人等等。
⑥ 整個駕照考試中查描，科二和科三考試屬于實操類的突委，難度是比較大的。
所以冬三，在對考試項目沒有練習(xí)熟練之前不要輕易約考匀油，免得浪費考試次數(shù)，準(zhǔn)備好了再去考試长豁，成功率會更高钧唐，個人也比較有信心忙灼。
我踩過的坑匠襟，希望你們都能避開，也希望即將報名學(xué)車的朋友們都能選到自己滿意的駕校和負(fù)責(zé)的教練该园。
考駕照只是人生中一個很小的坎酸舍，當(dāng)跨過這個坎，會發(fā)現(xiàn)里初，這些根本不算什么啃勉，遇到挫折，學(xué)會堅持到底才是我們應(yīng)該做的双妨。
