各位老師好，我叫陳挺闰歪，13年從浙江工商大學(xué)國(guó)貿(mào)專業(yè)畢業(yè)，但畢業(yè)后實(shí)際從事的工作是質(zhì)量管理蓖墅，現(xiàn)在嚎馓龋康威視作為高級(jí)質(zhì)量工程師，負(fù)責(zé)大客戶和新業(yè)務(wù)部的質(zhì)量建設(shè)工作论矾。個(gè)人很喜歡當(dāng)前的職業(yè)教翩，所以職業(yè)規(guī)劃也是希望通過實(shí)踐學(xué)習(xí)探究質(zhì)量管理，總結(jié)出一套適用國(guó)內(nèi)企業(yè)的有效質(zhì)量管理方法贪壳，達(dá)到降本增效的目的饱亿。所以我考MEM的最大目的之一便是來擴(kuò)充理論知識(shí)，以便更好地指導(dǎo)我下一階段的工作方向闰靴。
下面簡(jiǎn)單介紹下我這幾年的工作內(nèi)容和成果：在進(jìn)罕肓康之前，我在汽車行業(yè)做過客戶質(zhì)量传黄，過程質(zhì)量杰扫，SQE队寇，最終做到了質(zhì)量主管的職位膘掰，負(fù)責(zé)過北京奔馳、江鈴福特、一汽豐田等整車廠的項(xiàng)目對(duì)接识埋，處理過內(nèi)外部大小質(zhì)量問題數(shù)百起凡伊，基于8D總結(jié)了一套自己的問題處理方法。后來一家美資安全件公司在寧波建廠窒舟，就跳槽去那里做質(zhì)量主管系忙，帶領(lǐng)11個(gè)成員的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)從來料到過程到最終出貨再到客訴處理，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制鏈的建設(shè)惠豺，基于QSB體系框架银还，在三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，和包括生產(chǎn)洁墙、工程蛹疯、采購(gòu)等在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)一起把公司從零做到了集團(tuán)全球公司的標(biāo)桿，報(bào)廢率最低热监，日產(chǎn)出最高捺弦，并且在后面的時(shí)間里均保持第一，后來由于老婆懷孕孝扛，就辭職來了毫泻穑康威視。
在嚎嗍迹康寞钥，又是全新的環(huán)境和工作任務(wù)，當(dāng)時(shí)我被分去管理海外大客戶陌选，由于之前沒有針對(duì)大客戶的管理模式凑耻，一切都得探索。那么基于這些年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)柠贤，規(guī)劃了推進(jìn)的三大方向：1.影響力香浩，2抓重點(diǎn)，3.標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)臼勉。提升大客戶運(yùn)營(yíng)質(zhì)量勢(shì)必要有一個(gè)可靠的團(tuán)隊(duì)邻吭，那么無(wú)疑質(zhì)量就得起到凝聚團(tuán)隊(duì)的作用，第一步就得讓人認(rèn)可你宴霸，那就幫他們解決問題囱晴。確立了影響力之后，就得診斷瓢谢，改進(jìn)優(yōu)化的第一步就是對(duì)現(xiàn)狀的正確把握畸写，因地制宜因材施教，主抓重點(diǎn)問題解決氓扛。重點(diǎn)問題解決了枯芬，就要考慮所有這些成果的固化论笔，就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，運(yùn)用過程方法明確所有成員的職責(zé)任務(wù)千所，而我的任務(wù)就成了監(jiān)控與適當(dāng)干預(yù)狂魔。所以在半年時(shí)間內(nèi)，整個(gè)日本市場(chǎng)大客戶質(zhì)量問題明顯下降淫痰，內(nèi)部滿意度大大提高最楷。
在10月初由于前期突出的表現(xiàn)，我被安排去公司一個(gè)新業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)質(zhì)量建設(shè)待错，經(jīng)過一周時(shí)間與業(yè)務(wù)部?jī)?nèi)各負(fù)責(zé)人的深入溝通以及對(duì)現(xiàn)有IPD開發(fā)流程的梳理籽孙，我總結(jié)出了現(xiàn)有開發(fā)流程中一系列的短板，并將汽車行業(yè)APQP開發(fā)流程部分項(xiàng)目作為補(bǔ)充火俄，從產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)蚯撩、來料控制、過程開發(fā)烛占、和問題解決四個(gè)維度提出了一整套質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃并取得了業(yè)務(wù)部總經(jīng)理的認(rèn)可胎挎，開始正式實(shí)施推進(jìn)。在過去一個(gè)月中通過密集的培訓(xùn)和全員調(diào)動(dòng)忆家，基本上形成了問題早期預(yù)防發(fā)現(xiàn)解決的氛圍犹菇，試點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)順利，汽車行業(yè)部分質(zhì)量工具的學(xué)習(xí)使用也進(jìn)入正軌……
