作為一個2014年就拿駕照的老司機，最近才真正上路收夸。
不在會議現(xiàn)場的情況下坑匠，被領(lǐng)導(dǎo)任命負責汽車接待工作。硬著頭皮上卧惜，提前一天拿了車鑰匙厘灼，叫上一個真正的老司機帶我上上路。一路上數(shù)次將要撞上各種東西咽瓷，最后踉踉蹌蹌開完设凹，老司機直呼你已上道。
果真第二天開完茅姜，領(lǐng)導(dǎo)都說闪朱，小伙子開得不錯，竊喜沒幾日钻洒，就把別人車給劃了奋姿，還好自己車沒事，人家的人屬于違規(guī)停放素标，車主也不在旁邊称诗，一把方向一腳油門逃之夭夭。
我一直覺得糯钙，那一周自己跟公路杠上了粪狼。才買了電動車，才上路開車任岸，那周就這樣上了自己的處子之路再榄。
車開了幾次，很厭煩享潜，完全不能理解有朋友說才學出駕照的時候就非常想開車困鸥，甚至有癮，還要找另外的朋友借個車來發(fā)泄發(fā)泄剑按。我就完全沒有疾就。開車是真滴累，感覺比看半天電腦還要累艺蝴，根本不會困猬腰，因為注意力一直高度集中，真的是明察秋毫。關(guān)鍵在昆明是真的難開，好多司機我真的懷疑駕照是不是拿錢買的，轉(zhuǎn)彎掉頭從不打燈滤港，而且還不悶剎車鼠冕，感覺就是邊打方向變吃了一記地板油添寺，無限別人別車，而且還不給任何信號懈费，就從旁邊無聲無息的摸過來计露。讓我想起藤原拓海那個什么無息超車還是什么名號的高難度技術(shù)動作，夜晚飆車憎乙，后面的要超車票罐，道路狹窄前車很容易就能擋下攻勢，這時候恰好入彎寨闹，正在漂移過彎胶坠，后車把燈全息，尾隨其后繁堡，找準位置在地方死角處的時候猛轟油門沈善，平行——超越，幽靈超車防不勝防椭蹄。昆明的司機大概都是練家子闻牡。
還有就是看倒車鏡真的是看得人煩躁，汽車是電動車也是绳矩，形成習慣就覺得很累罩润，減速加速，很煩很煩翼馆，每天要騎四回車割以，而且距離長速度快，是真的累应媚，還得防那些練家子严沥。每次騎車就感覺Life is struggle。每到轉(zhuǎn)彎中姜，不看后車鏡都覺得心里毛毛的消玄，即使帶眼看了你也不可能看著后車鏡轉(zhuǎn)彎吧，于是抬眼向前方望去開始轉(zhuǎn)彎加速丢胚，但是在加速的時候總是心里一涼翩瓜。
果不其然今天就有事故發(fā)生在臉面前。兩小伙的電動車跌跌撞撞先撞了我前面那輛電動車携龟，一路扭捏向我駛來兔跌，我當時車已停下，但是太狹窄就在想是不是要跳車峡蟋，還在想浮定，他們的車就直接翻在我旁邊相满，前面整個塑料車頭全碎，后座的那個手肘著地桦卒，前座這個最慘，臉著地匿又，確切說是顴骨方灾，因為他的兩只手始終緊捏車把，就像把方向扭正碌更，所以沒來得及安全著陸裕偿。
慘慘慘，速度還真不是好事痛单。今天去機場高速嘿棘，開到了100碼，感覺已經(jīng)夠快了旭绒，結(jié)果還是被旁邊的車直接超了鸟妙，罷了罷了，我真的不是快男挥吵。
