又一國產(chǎn)車倒下笋颤！一年虧損超46億，庫存成災(zāi)内地，網(wǎng)友：一聽名字就不吉利伴澄。隨著國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈，很多自主品牌都開始擴大生產(chǎn)規(guī)模阱缓，有的自主品牌與合資品牌聯(lián)手共進(jìn)非凌，有的則積極轉(zhuǎn)型競爭更加高端的市場領(lǐng)域，其中像是哈弗荆针、長安敞嗡、吉利颁糟、比亞迪等熱門的自主品牌都是先頭代表。但說到摩托車品牌喉悴，顯然雅馬哈棱貌、本田、寶馬都是如今消費者比較著重青睞的品牌粥惧，但因為電動自行車和共享單車的緣故，摩托車市場的銷量也并不值得一提最盅，而消費者則是出于喜好突雪，才會考慮股買摩托車。
在2020年的8月份涡贱，重慶力帆汽車正式對外宣布咏删，因為資產(chǎn)不足以償還全部債務(wù)的關(guān)系，已經(jīng)申請破產(chǎn)重整问词。熟悉力帆汽車的朋友都知道督函，力帆汽車的董事長尹明善被譽為“中國摩托大王”，人生閱歷十分豐富激挪，如今本該享受生活辰狡，82歲高齡的他還不得不堅持在工作崗位，料理集團公司的事務(wù)垄分，從制造摩托車轉(zhuǎn)型汽車宛篇，見證力帆汽車的興盛到落寞，他本人也有著更加銘心刻苦的感悟薄湿。
在還沒有涉足摩托車領(lǐng)域的時候叫倍，尹明善做過教師，也在出版社工作過豺瘤，同時自己也創(chuàng)業(yè)賺到了不少錢吆倦，但因為當(dāng)時印刷行業(yè)已經(jīng)漸漸飽和，未來能夠發(fā)展壯大的機會少之又少坐求，在看中了摩托車市場的同時蚕泽，尹明善不顧一切轉(zhuǎn)型。上世紀(jì)90年代桥嗤，在尹明善涉足摩托車市場的時候赛糟，重慶已經(jīng)有兩家知名的摩托車品牌。尹明善不顧家人親友的反對砸逊，靠著生產(chǎn)摩托車零配件和發(fā)動機在市場混得風(fēng)生水起璧南，為力帆汽車打下了扎實的基礎(chǔ)。
尹明善能夠造出摩托車發(fā)動機师逸，自然也有信心拓展整車的業(yè)務(wù)司倚，所量產(chǎn)出的力帆摩托車不僅在國內(nèi)市場熱銷，部分車型更是出口國外市場，步步做大做強动知，成為了重慶最大的民營企業(yè)皿伺。積累了財富，尹明善也開始了多元化的投資盒粮，酒店鸵鸥、服裝、足球都成為了投資目標(biāo)丹皱。這些投資雖然沒有帶來巨大的財富妒穴，但尹明善卻表示失去了最佳進(jìn)入汽車市場的時機，多元化的投資雖損失不大摊崭，但發(fā)展的機會卻有很多讼油。
正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域的時間，力帆汽車要比吉利汽車晚上5年呢簸“ǎ或許是在摩托車市場待得時間過久，力帆汽車在汽車的業(yè)務(wù)上走上了和眾泰汽車的一樣的道路根时，開始不斷模仿熱門車型瘦赫。像是寶馬MINI嗎，福特等車型都成為了借鑒的參考對象蛤迎。在其他自主品牌還沒有走紅市場的時候耸彪，力帆汽車在國內(nèi)市場也有著出色的銷量優(yōu)勢。尹明善在60歲的時候忘苛，一躍成為重慶首富蝉娜。
如今自主品牌已經(jīng)崛起，而力帆汽車也被市場邊緣化扎唾，企業(yè)雖然正常運營召川，但收獲的口碑和銷量也開始大打折扣。而尹明善的年齡也在不斷增長胸遇，將管理權(quán)交給職業(yè)經(jīng)理人荧呐，而他本人退居二線。
力帆汽車曾試圖涉足新能源汽車纸镊，不僅沒有為尹明善帶來任何的轉(zhuǎn)機倍阐，反而讓原本苦心經(jīng)營的力帆汽車雪上加霜。根據(jù)信息顯示逗威，力帆汽車在去年虧損高達(dá)46.8億元峰搪，同比下降1950.83%，新能源汽車銷量不過百臺車凯旭，如今資產(chǎn)無法償還所有貸款概耻，無奈走上破產(chǎn)重整的道路使套。
